Kompletna baza 79 silników w 23 rodzinach: TSI, TDI, EcoBoost, CRDi, TCe, PureTech, HDi i więcej. Każdy silnik ma własną stronę z opiniami, typowymi wadami i listą aut z bazy AutoKarma.
Każda strona silnika zawiera realną listę aut z naszej bazy z tym silnikiem, typowe wady i usterki z kosztami napraw, wszystkie wersje mocy oraz ocenę AutoKarma w skali 1–10. Wszystkie dane pochodzą z bazy AutoKarma oraz weryfikowanych źródeł (autocentrum.pl, motofakty.pl, fora marek).
Silniki są pogrupowane według producenta i rodziny technologicznej. Najczęściej wyszukiwane (TSI, TDI, EcoBoost) znajdują się na górze listy. Kliknij na pojemność i nazwę silnika, aby przejść do szczegółowej strony.
Nowoczesne benzynowe silniki turbo z bezpośrednim wtryskiem. Najczęściej spotykane w Skodzie, VW, Audi, Cuprze.
Klasyczne diesle Volkswagen Group. Dostępne we wszystkich modelach VW, Skoda, Audi i Seat z napędem diesel.
Common Rail Diesel Injection — diesle Hyundai i Kia. Spotykane w i30, i40, Tucson, Sportage, Ceed, Sorento.
Benzynowe turbo Forda. Stosowane w Focusie, Kudze, Fieście, Mondeo, Pumie, Mustangu.
Turbo Control Efficiency — benzyna turbo Renault i Dacia. Clio, Captur, Megane, Kadjar, Duster, Sandero.
Common Rail Turbo Diesel Injection — diesle Opla. Insignia, Astra, Mokka, Antara, Zafira, Vivaro.
Turbo benzyna Audi (rodzina TSI z innym oznaczeniem). A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, Q7, SQ5.
Modułowe silniki BMW (B37, B38, B47, B48, B57, B58) — od 2014 r. w modelach F-, G- i U-serii. Wspólna architektura 500 cm³ na cylinder w wersjach 3-, 4- i 6-cylindrowych, diesel (Bx7) oraz benzyna (Bx8).
Turbo Diesel Common Injection — diesle Forda. Mondeo, Kuga, Focus, S-Max, Transit, C-Max.
Nowoczesne benzyniaki Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel, DS). Najczęściej w 308, 3008, 2008, C4, C5.
Starsze diesle Peugeot/Citroen. Stosowane w 308, 407, 508, 3008, Boxer, C4, C5.
Diesel Common-rail Injection — diesle Renault i Nissan. Megane, Kadjar, Captur, Qashqai, Juke, Trafic.
Turbocharged Gasoline Direct Injection — benzyna turbo Hyundai i Kia. i30, Tucson, Kona, Sportage, Ceed.
Direct Injection Gasoline Turbo — benzyna turbo Renault-Nissan. Qashqai, Juke, Pulsar.
Variable Valve Timing intelligent — benzyniaki Toyoty i Lexusa z hybrydą. Yaris, Auris, Civic.
Wolnossące benzyniaki Stellantis (Peugeot, Citroen). 208, 308, C3, C4 — sprzed ery turbo.
Turbo High Pressure — benzyna turbo Stellantis. 308, 3008, 5008, RCZ, DS3, DS5.
Wielofazowy wtrysk Diesla Fiata/Stellantis. Doblo, Tipo, Ducato, Freemont, Sedici.
Common-rail Diesel Injection Mercedes-Benz. W203, W204, W211, W212, ML, Vito, Sprinter.
Bezpośredni wtrysk benzyny VAG (przed wprowadzeniem TSI). Audi A3/A4, Golf 5, Passat B6.
JTD/UnijetDiesel — diesle Fiat/Alfa Romeo (przed Multijet). Alfa 159, Fiat Bravo, Croma.
Wersja HDi z systemem stop-start. Stellantis: Peugeot, Citroen.
Honda intelligent VTEC — benzyniaki Hondy. Civic, Accord, CR-V.
Skyactiv-G — wysokoefektywne benzyniaki Mazdy. CX-30, CX-5, Mazda 3, Mazda 6.