1.6 DIG-T to Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) silnik benzyna 95-98 oktan produkowany przez Renault-Nissan (głównie Nissan) w latach 2008-2018. Stosowany w Renault Clio, Renault Arkana oraz Renault Megane II oraz w 11 wersjach z naszej bazy. Sprawdź pełne opinie, typowe wady, listę 11 aut z bazy AutoKarma z silnikiem 1.6 DIG-T oraz wszystkie wersje mocy.
4-cylindrowy silnik benzynowy turbo o pojemności 1600 cm³ (1.6 L) z rodziny DIG-T, produkowany przez Renault-Nissan.
| Pojemność skokowa | 1600 cm³ (1.6 L) |
| Liczba cylindrów | R4 (4 w rzędzie) |
| Doładowanie | Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) |
| Paliwo | Benzyna 95-98 oktan |
| Wtrysk paliwa | Bezpośredni (DI) |
| Norma emisji | Euro 5 / Euro 6 |
| Moc maksymalna | 150-218 KM |
| Moment obrotowy | 240-270 Nm |
| Skrzynia biegów | Manualna 6-biegów / EDC 7-biegów / CVT (wybrane) |
| Lata produkcji | 2008-2018 |
| Producent | Renault-Nissan (głównie Nissan) |
| Kody silnika | MR16DDT, MR16 |
| Rodzina | DIG-T (Direct Injection Gasoline Turbo — Nissan) |
Silnik 1.6 DIG-T występuje w kilku wersjach mocy, dostosowanych do różnych segmentów aut.
Spotykana w:
Spotykana w:
Spotykana w:
Spotykana w:
Spotykana w:
Najczęściej zgłaszane usterki silnika 1.6 DIG-T na podstawie danych z bazy AutoKarma oraz forów (autocentrum.pl, motofakty.pl, golfklub.pl, skodaclub.pl, audiklub.pl, renaultforum.pl).
Bezpośredni wtrysk. Walnut blast.
Małe turbo. Wymaga regularnej zmiany oleju.
Joint venture Renault-Daimler. Łańcuch wykazuje zużycie.
3-cyl konstrukcja.
Tania wymiana.
Wymiana częściej.
Pełna lista 11 wersji aut z silnikiem 1.6 DIG-T w naszej bazie, posortowana według oceny niezawodności AutoKarma.
| Marka | Model | Moc | Lata |
|---|---|---|---|
| Renault | Clio (V) 1.6 E-Tech Hybrid | 105 kW (143 KM) | 2019-dzis |
| Renault | Arkana (I) 1.6 E-Tech Hybrid | 105 kW (143 KM) | 2021-dzis |
| Renault | Megane II (Mk2) 1.6 16V 113 KM | 83 kW (113 KM) | 2002-2008 |
| Renault | Megane III (Mk3) 1.6 dCi 130 KM | 96 kW (130 KM) | 2008-2016 |
| Renault | Talisman (I) 1.6 dCi 130 KM | 96 kW (130 KM) | 2015-2022 |
| Renault | Captur (II) 1.6 E-Tech PHEV 160 KM | 118 kW (160 KM) | 2019-dzis |
| Nissan | Qashqai (J11) 1.6 dCi 130 KM | 96 kW (130 KM) | 2013-2021 |
| Nissan | X-Trail (T32) 1.6 dCi 130 KM | 96 kW (130 KM) | 2014-2022 |
| Nissan | Qashqai (J10) 1.6 117 KM | 86 kW (117 KM) | 2007-2013 |
| Nissan | Juke (F15) 1.6 117 KM | 86 kW (117 KM) | 2010-2019 |
| Renault | Espace (V) 1.6 dCi | 118 kW (160 KM) | 2015-2023 |
Silnik 1.6 DIG-T należy do rodziny silników DIG-T. Sprawdź pozostałe wersje.
Silnik 1.6 DIG-T rywalizuje z innymi nowoczesnymi jednostkami o podobnej mocy.
Silnik 1.6 DIG-T można zidentyfikować po kodzie silnika (umieszczonym na bloku silnika oraz w dokumentach pojazdu). Najczęstsze kody: MR16DDT, MR16.
W dowodzie rejestracyjnym pole 8.1 (Pojemność skokowa) wskaże 1600 cm³, a pole 8.2 wartość mocy w kW. Dodatkowo na obudowie silnika znajduje się naklejka z oznaczeniem "1.6 DIG-T" lub innym oznaczeniem rodziny.
Przed zakupem zalecamy sprawdzenie historii poprzez VIN — szczególnie pod kątem wcześniejszych napraw układu rozrządu, turbosprężarki oraz wymiany oleju.
Silnik 1.6 DIG-T to sprawdzona jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 11 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności: 7,5/10. Po poprawkach producenta jest jednym z bardziej popularnych silników w segmencie.