3.0 B-series to Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) silnik olej napędowy (diesel) produkowany przez BMW w latach 2015–dziś. Stosowany w BMW X5, BMW X3 oraz BMW X4 oraz w 10 wersjach z naszej bazy. Sprawdź pełne opinie, typowe wady, listę 10 aut z bazy AutoKarma z silnikiem 3.0 B-series oraz wszystkie wersje mocy.
4-cylindrowy silnik wysokoprężny turbo o pojemności 3000 cm³ (3.0 L) z rodziny B-series, produkowany przez BMW.
| Pojemność skokowa | 3000 cm³ (3.0 L) |
| Liczba cylindrów | R4 (4 w rzędzie) |
| Doładowanie | Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) |
| Paliwo | Olej napędowy (diesel) |
| Wtrysk paliwa | Common Rail (bezpośredni) |
| Norma emisji | Euro 6 / Euro 6d |
| Moc maksymalna | 265-340 KM |
| Moment obrotowy | 450-650 Nm |
| Skrzynia biegów | Automat ZF 8HP / Manualna 6-biegów (rzadko) |
| Lata produkcji | 2015–dziś |
| Producent | BMW |
| Kody silnika | B57D30A, B57D30B0, B57D30C0, B57D30D0, B57D30T0 |
| Rodzina | B-series (BMW Modular Engine Family) |
Silnik 3.0 B-series występuje w kilku wersjach mocy, dostosowanych do różnych segmentów aut.
Spotykana w:
Spotykana w:
Spotykana w:
Najczęściej zgłaszane usterki silnika 3.0 B-series na podstawie danych z bazy AutoKarma oraz forów (autocentrum.pl, motofakty.pl, golfklub.pl, skodaclub.pl, audiklub.pl, renaultforum.pl).
BMW poprawiał napinacze łańcucha. Symptomy: stukot na zimno, kody błędu rozrządu.
Awaria pompy może spowodować rozprzestrzenienie metalowych opiłków po układzie wtryskowym. Wymaga drogiej naprawy.
Zatkanie sadzą. BMW używa drogich oryginalnych części. Czyszczenie + nowy zawór 1500-2500 PLN.
Zużycie końcówek. Regeneracja możliwa.
Krótkie trasy. Czyszczenie 1000-1800 PLN.
BMW oryginalne dwumasy są drogie. Drgania, stuki przy starcie.
Pełna lista 10 wersji aut z silnikiem 3.0 B-series w naszej bazie, posortowana według oceny niezawodności AutoKarma.
| Marka | Model | Moc | Lata |
|---|---|---|---|
| BMW | X5 (G05) xDrive40d 340 KM | 250 kW (340 KM) | 2018-dzis |
| BMW | X3 (G01) xDrive30d 265 KM | 195 kW (265 KM) | 2017-2024 |
| BMW | X4 (G02) xDrive30d 265 KM | 195 kW (265 KM) | 2018-2025 |
| BMW | Seria 5 (G30) 530d 265 KM | 195 kW (265 KM) | 2017-2024 |
| BMW | Seria 6 GT (G32) 630d xDrive 265 KM | 195 kW (265 KM) | 2017-2023 |
| BMW | X5 (G05) xDrive30d 265 KM | 195 kW (265 KM) | 2018-dzis |
| BMW | X6 (G06) xDrive30d 265 KM | 195 kW (265 KM) | 2019-2024 |
| BMW | Seria 8 (G15) 840d xDrive 320 KM | 235 kW (320 KM) | 2018-dzis |
| BMW | Seria 7 (G11) 730d 265 KM | 195 kW (265 KM) | 2015-2022 |
| BMW | Seria 7 (G11) 740d xDrive 320 KM | 235 kW (320 KM) | 2015-2022 |
Silnik 3.0 B-series należy do rodziny silników B-series. Sprawdź pozostałe wersje.
Silnik 3.0 B-series rywalizuje z innymi nowoczesnymi jednostkami o podobnej mocy.
Silnik 3.0 B-series można zidentyfikować po kodzie silnika (umieszczonym na bloku silnika oraz w dokumentach pojazdu). Najczęstsze kody: B57D30A, B57D30B0, B57D30C0, B57D30D0, B57D30T0.
W dowodzie rejestracyjnym pole 8.1 (Pojemność skokowa) wskaże 3000 cm³, a pole 8.2 wartość mocy w kW. Dodatkowo na obudowie silnika znajduje się naklejka z oznaczeniem "3.0 B-series" lub innym oznaczeniem rodziny.
Przed zakupem zalecamy sprawdzenie historii poprzez VIN — szczególnie pod kątem wcześniejszych napraw układu rozrządu, turbosprężarki oraz wymiany oleju.
Silnik 3.0 B-series to nowoczesna jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 10 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności: 7,7/10. Po poprawkach producenta jest jednym z bardziej popularnych silników w segmencie.