AutoKarma.pl Silniki Silnik 1.5 B-series
🔧Silniki·BMW

Silnik BMW B37 — opinie, wady, dane techniczne

1.5 B-series to Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) silnik olej napędowy (diesel) produkowany przez BMW w latach 2014–dziś. Stosowany w BMW Seria oraz w 3 wersjach z naszej bazy. Sprawdź pełne opinie, typowe wady, listę 3 aut z bazy AutoKarma z silnikiem 1.5 B-series oraz wszystkie wersje mocy.

1.5 B-series w skrócie

4-cylindrowy silnik wysokoprężny turbo o pojemności 1500 cm³ (1.5 L) z rodziny B-series, produkowany przez BMW.

Pojemność: 1500 cm³ Doładowanie: Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) Producent: BMW Lata produkcji: 2014–dziś
⭐ Średnia ocena AutoKarma: 7,6 / 10

Dane techniczne silnika 1.5 B-series

Pojemność skokowa1500 cm³ (1.5 L)
Liczba cylindrówR4 (4 w rzędzie)
DoładowanieTurbosprężarka (twin-scroll dla nowszych)
PaliwoOlej napędowy (diesel)
Wtrysk paliwaCommon Rail (bezpośredni)
Norma emisjiEuro 6 / Euro 6d
Moc maksymalna109-140 KM
Moment obrotowy170-240 Nm
Skrzynia biegówAutomat ZF 8HP / Manualna 6-biegów (rzadko)
Lata produkcji2014–dziś
ProducentBMW
Kody silnikaB37D15A, B37C15A, B37D15U0, B37D15U1
RodzinaB-series (BMW Modular Engine Family)

Wszystkie wersje mocy silnika 1.5 B-series

Silnik 1.5 B-series występuje w kilku wersjach mocy, dostosowanych do różnych segmentów aut.

116 KMNajpopularniejsza
85 kW · B37C15A, B37D15

Spotykana w:

  • BMW Seria 1 (F40) 116d 116 KM
  • BMW Seria 2 Active Tourer (F45) 216d 116 KM
  • BMW Seria 1 (F20) 116d 116 KM
Niezawodność★★★★☆ 7,6/10

Typowe wady silnika 1.5 B-series

Najczęściej zgłaszane usterki silnika 1.5 B-series na podstawie danych z bazy AutoKarma oraz forów (autocentrum.pl, motofakty.pl, golfklub.pl, skodaclub.pl, audiklub.pl, renaultforum.pl).

⚠️

Łańcuch rozrządu — wczesne roczniki

Dotyczy: wczesnych roczników (głównie B47 2015-2017)Częstotliwość: ~12% pojazdówKoszt naprawy: 3500–6500 PLN

BMW poprawiał napinacze łańcucha. Symptomy: stukot na zimno, kody błędu rozrządu.

🔴

Pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia

Dotyczy: po 150 tys. kmCzęstotliwość: ~9% pojazdówKoszt naprawy: 5000–10000 PLN

Awaria pompy może spowodować rozprzestrzenienie metalowych opiłków po układzie wtryskowym. Wymaga drogiej naprawy.

⚠️

Sterownik EGR / chłodnica EGR

Dotyczy: po 120 tys. kmCzęstotliwość: ~18% pojazdówKoszt naprawy: 1500–3500 PLN

Zatkanie sadzą. BMW używa drogich oryginalnych części. Czyszczenie + nowy zawór 1500-2500 PLN.

⚠️

Wtryskiwacze

Dotyczy: po 150 tys. kmCzęstotliwość: ~14% pojazdówKoszt naprawy: 1500–4500 PLN

Zużycie końcówek. Regeneracja możliwa.

⚠️

Zatkanie DPF

Dotyczy: eksploatacji miejskiejCzęstotliwość: ~22% pojazdówKoszt naprawy: 1500–4500 PLN

Krótkie trasy. Czyszczenie 1000-1800 PLN.

⚠️

Dwumasowe koło zamachowe

Dotyczy: po 180 tys. kmCzęstotliwość: ~13% pojazdówKoszt naprawy: 4000–7500 PLN

BMW oryginalne dwumasy są drogie. Drgania, stuki przy starcie.

Auta z silnikiem 1.5 B-series z bazy AutoKarma

Silnik 1.5 B-series jest stosunkowo rzadki w polskiej bazie aut. Znalazłem 3 pasujących wersji. Zobacz też powiązane silniki w sekcji "Inne silniki w rodzinie B-series" poniżej.

MarkaModelMocLata
BMWSeria 1 (F40) 116d 116 KM85 kW (116 KM)2019-dzis
BMWSeria 2 Active Tourer (F45) 216d 116 KM85 kW (116 KM)2014-2022
BMWSeria 1 (F20) 116d 116 KM85 kW (116 KM)2011-2019

Inne silniki z rodziny B-series

Silnik 1.5 B-series należy do rodziny silników B-series. Sprawdź pozostałe wersje.

Z czym konkuruje silnik 1.5 B-series?

Silnik 1.5 B-series rywalizuje z innymi nowoczesnymi jednostkami o podobnej mocy.

Audi 2.0 TFSI

Audi
  • + Bardzo szeroka baza serwisowa
  • + Duża liczba modeli
  • − Łańcuch rozrządu w starszych wersjach
  • − Karbonizacja typowa dla DI

VAG 2.0 TSI

VAG
  • + Bardzo szeroka baza serwisowa
  • + Duża liczba modeli
  • − Łańcuch rozrządu w starszych wersjach
  • − Karbonizacja typowa dla DI

Mercedes 2.2 CDI

Mercedes
  • + Inny producent — alternatywa konstrukcyjna
  • − Mniejsza popularność na rynku polskim

Jak rozpoznać silnik 1.5 B-series w aucie używanym?

Silnik 1.5 B-series można zidentyfikować po kodzie silnika (umieszczonym na bloku silnika oraz w dokumentach pojazdu). Najczęstsze kody: B37D15A, B37C15A, B37D15U0, B37D15U1.

W dowodzie rejestracyjnym pole 8.1 (Pojemność skokowa) wskaże 1500 cm³, a pole 8.2 wartość mocy w kW. Dodatkowo na obudowie silnika znajduje się naklejka z oznaczeniem "1.5 B-series" lub innym oznaczeniem rodziny.

Przed zakupem zalecamy sprawdzenie historii poprzez VIN — szczególnie pod kątem wcześniejszych napraw układu rozrządu, turbosprężarki oraz wymiany oleju.

Serwisowanie silnika 1.5 B-series — olej, koszty

Zalecany olej
5W-30 BMW Longlife-04 / LL-12 FE
Pojemność oleju
5.5 L
Interwał wymiany oleju
15 000 km lub 12 miesięcy
Typowe zużycie oleju
0,2-0,5 L na 1000 km
Rozrząd
Łańcuch rozrządu (kontrola co 100 tys. km)
Świece zapłonowe
Filtr powietrza
Wymiana co 30 000 km koszt 120-280 PLN
Roczny koszt serwisu
2000–3500 PLN przy normalnym użytkowaniu

Ocena silnika 1.5 B-series według AutoKarma

Silnik 1.5 B-series to nowoczesna jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 3 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności: 7,6/10. Po poprawkach producenta jest jednym z bardziej popularnych silników w segmencie.

Mocne strony

  • Wysoka średnia ocena niezawodności (7,6/10)
  • Ekonomiczność na trasie (typowo 5,5–6,5 L/100 km)

Słabe strony

  • Pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia
  • Łańcuch rozrządu
  • Sterownik EGR / chłodnica EGR
  • Wtryskiwacze
Komu polecamy: kierowcom poszukującym auta z silnikiem 1.5 B-series z udokumentowaną historią serwisową. Rekomendujemy wersję 116 KM jako najbardziej zbalansowaną pod kątem dynamiki i niezawodności. Unikaj egzemplarzy bez udokumentowanego serwisu rozrządu i turbosprężarki.

Najczęstsze pytania o silnik 1.5 B-series

Czy 1.5 B-series to dobry silnik?
Tak, 1.5 B-series to popularna jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 3 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności AutoKarma: 7,6/10. Główne wady — patrz sekcja "Typowe wady" powyżej.
Jakie auta mają silnik 1.5 B-series?
Silnik 1.5 B-series stosowany jest w 3 modelach z naszej bazy: m.in. BMW Seria. Pełna lista znajduje się w tabeli powyżej. Pełna lista — tabela powyżej.
Jakie wady ma silnik 1.5 B-series?
Główne wady: Łańcuch rozrządu (naprawa 3500–6500 PLN); Pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia (naprawa 5000–10000 PLN); Sterownik EGR / chłodnica EGR (naprawa 1500–3500 PLN). Pełna lista usterek z kosztami napraw — sekcja "Typowe wady" powyżej. Sekcja — Typowe wady.
Ile koni ma silnik 1.5 B-series?
Silnik 1.5 B-series dostępny jest w 1 wersjach mocy: 116 KM (85 kW).
Jakim olejem jechać w silniku 1.5 B-series?
Producent zaleca olej 5W-30 BMW Longlife-04 / LL-12 FE. Pojemność miski olejowej: 5.5 L. Interwał wymiany: 15 000 km lub 12 miesięcy. Szczegóły w sekcji serwisowej.

Powiązane narzędzia AutoKarma