AutoKarma.pl Silniki Silnik 1.4 TCe
🔧Silniki·Renault-Nissan-Dacia

Silnik 1.4 TCe — opinie, wady, dane techniczne

1.4 TCe to Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) silnik benzyna 95-98 oktan produkowany przez Renault-Nissan-Dacia (głównie Renault) w latach 2007-2014. Stosowany w Dacia Logan, Dacia Sandero oraz Renault Thalia oraz w 15 wersjach z naszej bazy. Sprawdź pełne opinie, typowe wady, listę 15 aut z bazy AutoKarma z silnikiem 1.4 TCe oraz wszystkie wersje mocy.

1.4 TCe w skrócie

4-cylindrowy silnik benzynowy turbo o pojemności 1400 cm³ (1.4 L) z rodziny TCe, produkowany przez Renault-Nissan-Dacia.

Pojemność: 1400 cm³ Doładowanie: Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) Producent: Renault-Nissan-Dacia (głównie Renault) Lata produkcji: 2007-2014
⭐ Średnia ocena AutoKarma: 7,2 / 10

Dane techniczne silnika 1.4 TCe

Pojemność skokowa1400 cm³ (1.4 L)
Liczba cylindrówR4 (4 w rzędzie)
DoładowanieTurbosprężarka (twin-scroll dla nowszych)
PaliwoBenzyna 95-98 oktan
Wtrysk paliwaBezpośredni (DI)
Norma emisjiEuro 5 / Euro 6
Moc maksymalna130 KM
Moment obrotowy205 Nm
Skrzynia biegówManualna 6-biegów / EDC 7-biegów / CVT (wybrane)
Lata produkcji2007-2014
ProducentRenault-Nissan-Dacia (głównie Renault)
Kody silnikaH4Jt (H4Jt 700, H4Jt 770)
RodzinaTCe (Turbo Control Efficiency — Renault)

Wszystkie wersje mocy silnika 1.4 TCe

Silnik 1.4 TCe występuje w kilku wersjach mocy, dostosowanych do różnych segmentów aut.

98 KMNajpopularniejsza
72 kW · K4J

Spotykana w:

  • Renault Megane II (Mk2) 1.4 16V 98 KM 5MT
  • Renault Clio (II) 1.4 16V 98 KM 5MT
  • Renault Thalia (I) 1.4 16V 98 KM 5MT
  • Renault Clio (II) 1.4 16V 98 KM 4AT
Niezawodność★★★☆☆ 6,9/10
75 KMCzęsta
55 kW · E7J, K7J 700

Spotykana w:

  • Dacia Logan (I) 1.4 MPI 75 KM
  • Dacia Sandero (I) 1.4 MPI 75 KM
  • Renault Thalia (I) 1.4 75 KM
  • Renault Clio (II) 1.4 75 KM 5MT
Niezawodność★★★★☆ 7,7/10
130 KMRzadsza
96 kW · H4J, H4Jt

Spotykana w:

  • Renault Megane III (Mk3) 1.4 TCe 130 KM 6MT
  • Renault Scenic (III) 1.4 TCe 130 KM
  • Renault Grand Scenic (III) 1.4 TCe 130 KM 6MT
Niezawodność★★★☆☆ 6,9/10
87 KMRzadsza
64 kW · GA14DE

Spotykana w:

  • Nissan Almera (N15) 1.4 87 KM
Niezawodność★★★★☆ 7,8/10
80 KMRzadsza
59 kW · E7J

Spotykana w:

  • Renault Clio (I) 1.4 80 KM
Niezawodność★★★★☆ 7,8/10

Typowe wady silnika 1.4 TCe

Najczęściej zgłaszane usterki silnika 1.4 TCe na podstawie danych z bazy AutoKarma oraz forów (autocentrum.pl, motofakty.pl, golfklub.pl, skodaclub.pl, audiklub.pl, renaultforum.pl).

⚠️

Karbonizacja zaworów ssących

Dotyczy: wszystkich wersji TCe po 80 tys. kmCzęstotliwość: ~35% pojazdówKoszt naprawy: 800–1500 PLN

Typowe dla bezpośredniego wtrysku. Objawy: spadek mocy, podwyższone spalanie, błędy zapłonu. Czyszczenie chemiczne lub walnut blast.

⚠️

Awaria turbosprężarki

Dotyczy: po 100-150 tys. kmCzęstotliwość: ~14% pojazdówKoszt naprawy: 3000–5500 PLN

Małe turbo na wysokich obrotach często zużywa się szybciej. Objawy: świst, spadek mocy.

⚠️

Łańcuch rozrządu (1.3 TCe Mercedes M282)

Dotyczy: 1.3 TCe — wczesne roczniki 2018-2020Częstotliwość: ~8% pojazdówKoszt naprawy: 2500–4500 PLN

Łańcuch w silniku Mercedes M282 (joint venture Renault-Daimler) wykazuje zużycie. Mercedes/Renault wprowadzali poprawki napinacza.

ℹ️

Świece zapłonowe

Dotyczy: wszystkich wersjiCzęstotliwość: ~30% pojazdówKoszt naprawy: 200–400 PLN

Wymiana co 30-60 tys. km. Stosowanie LPG skraca żywotność świec.

ℹ️

Czujnik ciśnienia oleju

Dotyczy: po 80-100 tys. kmCzęstotliwość: ~10% pojazdówKoszt naprawy: 200–500 PLN

Tania wymiana, ale objawy mylące (kontrolka ciśnienia oleju nawet przy prawidłowym smarowaniu).

ℹ️

Drgania (3-cylindrowy 0.9/1.0 TCe)

Dotyczy: 0.9/1.0 TCe — cecha konstrukcyjnaCzęstotliwość: ~100% pojazdów

Charakterystyczne dla 3-cylindrowej konstrukcji. Bardziej zauważalne na biegu jałowym i niskich obrotach.

Auta z silnikiem 1.4 TCe z bazy AutoKarma

Pełna lista 15 wersji aut z silnikiem 1.4 TCe w naszej bazie, posortowana według oceny niezawodności AutoKarma.

MarkaModelMocLata
DaciaLogan (I) 1.4 MPI 75 KM55 kW (75 KM)2004-2012
DaciaSandero (I) 1.4 MPI 75 KM55 kW (75 KM)2008-2012
RenaultThalia (I) 1.4 75 KM55 kW (75 KM)1999-2008
NissanAlmera (N15) 1.4 87 KM64 kW (87 KM)1995-2000
RenaultClio (I) 1.4 80 KM59 kW (80 KM)1990-1998
RenaultMegane II (Mk2) 1.4 16V 98 KM 5MT72 kW (98 KM)2002-2008
RenaultMegane III (Mk3) 1.4 TCe 130 KM 6MT96 kW (130 KM)2008-2016
RenaultClio (II) 1.4 16V 98 KM 5MT72 kW (98 KM)1998-2005
RenaultThalia (I) 1.4 16V 98 KM 5MT72 kW (98 KM)1999-2008
RenaultScenic (III) 1.4 TCe 130 KM96 kW (130 KM)2009-2016
RenaultClio (II) 1.4 16V 98 KM 4AT72 kW (98 KM)1998-2005
RenaultGrand Scenic (III) 1.4 TCe 130 KM 6MT96 kW (130 KM)2009-2016
RenaultClio (II) 1.4 75 KM 5MT55 kW (75 KM)1998-2005
RenaultScenic (II) 1.4 98 KM 5MT72 kW (98 KM)2003-2009
RenaultModus (I) 1.4 16V 98 KM 5MT72 kW (98 KM)2004-2012

Inne silniki z rodziny TCe

Silnik 1.4 TCe należy do rodziny silników TCe. Sprawdź pozostałe wersje.

Z czym konkuruje silnik 1.4 TCe?

Silnik 1.4 TCe rywalizuje z innymi nowoczesnymi jednostkami o podobnej mocy.

VAG 1.0 TSI

VAG
  • + Bardzo szeroka baza serwisowa
  • + Duża liczba modeli
  • − Łańcuch rozrządu w starszych wersjach
  • − Karbonizacja typowa dla DI

Stellantis 1.2 PURETECH

Stellantis
  • + Inny producent — alternatywa konstrukcyjna
  • − Mniejsza popularność na rynku polskim

Ford 1.0 ECOBOOST

Ford
  • + Inny producent — alternatywa konstrukcyjna
  • − Mniejsza popularność na rynku polskim

Jak rozpoznać silnik 1.4 TCe w aucie używanym?

Silnik 1.4 TCe można zidentyfikować po kodzie silnika (umieszczonym na bloku silnika oraz w dokumentach pojazdu). Najczęstsze kody: H4Jt (H4Jt 700, H4Jt 770).

W dowodzie rejestracyjnym pole 8.1 (Pojemność skokowa) wskaże 1400 cm³, a pole 8.2 wartość mocy w kW. Dodatkowo na obudowie silnika znajduje się naklejka z oznaczeniem "1.4 TCe" lub innym oznaczeniem rodziny.

Przed zakupem zalecamy sprawdzenie historii poprzez VIN — szczególnie pod kątem wcześniejszych napraw układu rozrządu, turbosprężarki oraz wymiany oleju.

Serwisowanie silnika 1.4 TCe — olej, koszty

Zalecany olej
5W-30 lub 5W-40, RN0700 / RN0710
Pojemność oleju
4.5 L
Interwał wymiany oleju
15 000 km lub 12 miesięcy
Typowe zużycie oleju
0,2-0,5 L na 1000 km
Rozrząd
Pasek rozrządu — wymiana co 90-120 tys. km lub 6 lat
Świece zapłonowe
Wymiana co 60 000 km koszt 180-350 PLN
Filtr powietrza
Wymiana co 30 000 km koszt 80-150 PLN
Roczny koszt serwisu
1400–2300 PLN przy normalnym użytkowaniu

Ocena silnika 1.4 TCe według AutoKarma

Silnik 1.4 TCe to sprawdzona jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 15 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności: 7,2/10. Wymaga ostrożności przy zakupie używanego egzemplarza.

Mocne strony

  • Bogata baza aut w PL (15 wersji w bazie AutoKarma)
  • Solidna ocena niezawodności (7,2/10)
  • Szeroki wybór wersji mocy (5 wariantów)
  • Ekonomiczność na trasie (typowo 5,5–6,5 L/100 km)

Słabe strony

  • Karbonizacja zaworów ssących
  • Awaria turbosprężarki
  • Łańcuch rozrządu (1.3 TCe Mercedes M282)
Komu polecamy: kierowcom poszukującym auta z silnikiem 1.4 TCe z udokumentowaną historią serwisową. Rekomendujemy wersję 87 KM jako najbardziej zbalansowaną pod kątem dynamiki i niezawodności. Unikaj egzemplarzy bez udokumentowanego serwisu rozrządu i turbosprężarki.

Najczęstsze pytania o silnik 1.4 TCe

Czy 1.4 TCe to dobry silnik?
Tak, 1.4 TCe to popularna jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 15 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności AutoKarma: 7,2/10. Główne wady — patrz sekcja "Typowe wady" powyżej.
Jakie auta mają silnik 1.4 TCe?
Silnik 1.4 TCe stosowany jest w 15 modelach z naszej bazy: m.in. Dacia Logan, Renault Thalia oraz Nissan Almera. Pełna lista znajduje się w tabeli powyżej. Pełna lista — tabela powyżej.
Jakie wady ma silnik 1.4 TCe?
Główne wady: Karbonizacja zaworów ssących (naprawa 800–1500 PLN); Awaria turbosprężarki (naprawa 3000–5500 PLN); Łańcuch rozrządu (1.3 TCe Mercedes M282) (naprawa 2500–4500 PLN). Pełna lista usterek z kosztami napraw — sekcja "Typowe wady" powyżej. Sekcja — Typowe wady.
Ile koni ma silnik 1.4 TCe?
Silnik 1.4 TCe dostępny jest w 5 wersjach mocy: 98 KM (72 kW), 75 KM (55 kW), 130 KM (96 kW), 87 KM (64 kW), 80 KM (59 kW).
Jakim olejem jechać w silniku 1.4 TCe?
Producent zaleca olej 5W-30 lub 5W-40 RN0700 / RN0710. Pojemność miski olejowej: 4.5 L. Interwał wymiany: 15 000 km lub 12 miesięcy. Szczegóły w sekcji serwisowej.

Powiązane narzędzia AutoKarma