2.0 Skyactiv-G to brak (silnik wolnossący) silnik benzyna 95-98 oktan produkowany przez Mazda w latach 2011–dziś. Stosowany w Mazda CX-30 DM, Mazda CX-5 KF oraz Mazda 6 oraz w 15 wersjach z naszej bazy. Sprawdź pełne opinie, typowe wady, listę 15 aut z bazy AutoKarma z silnikiem 2.0 Skyactiv-G oraz wszystkie wersje mocy.
4-cylindrowy silnik benzynowy wolnossący o pojemności 2000 cm³ (2.0 L) z rodziny Skyactiv-G, produkowany przez Mazda.
| Pojemność skokowa | 2000 cm³ (2.0 L) |
| Liczba cylindrów | R4 (4 w rzędzie) |
| Doładowanie | brak (silnik wolnossący) |
| Paliwo | Benzyna 95-98 oktan |
| Wtrysk paliwa | Bezpośredni (DI) |
| Norma emisji | Euro 5 / Euro 6 |
| Moc maksymalna | 165 KM |
| Moment obrotowy | 213 Nm |
| Skrzynia biegów | Manualna 5/6-biegów / Automat |
| Lata produkcji | 2011–dziś |
| Producent | Mazda |
| Kody silnika | PE-VPS, PEY5, PE5R, PEXA |
| Rodzina | Skyactiv-G (Mazda atmosferyczny) |
Silnik 2.0 Skyactiv-G występuje w kilku wersjach mocy, dostosowanych do różnych segmentów aut.
Spotykana w:
Spotykana w:
Spotykana w:
Spotykana w:
Spotykana w:
Spotykana w:
Najczęściej zgłaszane usterki silnika 2.0 Skyactiv-G na podstawie danych z bazy AutoKarma oraz forów (autocentrum.pl, motofakty.pl, golfklub.pl, skodaclub.pl, audiklub.pl, renaultforum.pl).
Trwały łańcuch. Kontrola po 200 tys. km.
Rzadka awaria.
Bezpośredni wtrysk. Walnut blast.
Sporadyczne raporty zużycia pierścieni / zatarcia. Mało częste.
Standardowa wymiana.
Pełna lista 15 wersji aut z silnikiem 2.0 Skyactiv-G w naszej bazie, posortowana według oceny niezawodności AutoKarma.
| Marka | Model | Moc | Lata |
|---|---|---|---|
| Mazda | CX-30 DM (DM) 2.0 Skyactiv-G 122 KM | 90 kW (122 KM) | 2019-dzis |
| Mazda | CX-5 KF (KF) 2.0 Skyactiv-G 165 KM | 121 kW (165 KM) | 2017-dzis |
| Mazda | 6 (GJ/GL) 2.0 Skyactiv-G 145 KM | 107 kW (145 KM) | 2012-2023 |
| Mazda | CX-3 (DK) 2.0 Skyactiv-G 121 KM | 89 kW (121 KM) | 2015-2024 |
| Mazda | 3 BM (BM) 2.0 Skyactiv-G 165 KM | 121 kW (165 KM) | 2013-2019 |
| Mazda | MX-5 (ND) 2.0 Skyactiv-G 184 KM | 135 kW (184 KM) | 2015-dzis |
| Mazda | CX-5 (KF) 2.0 Skyactiv-G AWD 165 KM | 121 kW (165 KM) | 2017-dzis |
| Mazda | CX-5 KE (KE) 2.0 Skyactiv-G 165 KM | 121 kW (165 KM) | 2012-2017 |
| Mazda | CX-5 KF (KF) 2.0 Skyactiv-G 165 KM AWD | 121 kW (165 KM) | 2017-dzis |
| Mazda | 3 BP (BP) 2.0 Skyactiv-G 122 KM | 90 kW (122 KM) | 2019-dzis |
| Mazda | MX-5 (NC) 2.0 MZR 160 KM | 118 kW (160 KM) | 2005-2015 |
| Mazda | 6 (GH) 2.0 MZR 147 KM | 108 kW (147 KM) | 2008-2012 |
| Mazda | CX-30 DM (DM) 2.0 e-Skyactiv X 186 KM | 137 kW (186 KM) | 2019-dzis |
| Mazda | 6 (GG) 2.0 MZR 141 KM | 104 kW (141 KM) | 2002-2008 |
| Mazda | 3 BP (BP) 2.0 e-Skyactiv-X 186 KM | 137 kW (186 KM) | 2019-dzis |
Silnik 2.0 Skyactiv-G należy do rodziny silników Skyactiv-G. Sprawdź pozostałe wersje.
Ten silnik nie ma innych wersji w naszej bazie z tej rodziny.
Silnik 2.0 Skyactiv-G rywalizuje z innymi nowoczesnymi jednostkami o podobnej mocy.
Silnik 2.0 Skyactiv-G można zidentyfikować po kodzie silnika (umieszczonym na bloku silnika oraz w dokumentach pojazdu). Najczęstsze kody: PE-VPS, PEY5, PE5R, PEXA.
W dowodzie rejestracyjnym pole 8.1 (Pojemność skokowa) wskaże 2000 cm³, a pole 8.2 wartość mocy w kW. Dodatkowo na obudowie silnika znajduje się naklejka z oznaczeniem "2.0 Skyactiv-G" lub innym oznaczeniem rodziny.
Przed zakupem zalecamy sprawdzenie historii poprzez VIN — szczególnie pod kątem wcześniejszych napraw układu rozrządu, turbosprężarki oraz wymiany oleju.
Silnik 2.0 Skyactiv-G to nowoczesna jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 15 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności: 7,9/10. Po poprawkach producenta jest jednym z bardziej popularnych silników w segmencie.