AutoKarma.pl› Silniki› Silnik 1.5 EcoBoost
🔧Silniki·Ford

Silnik 1.5 EcoBoost — opinie, wady, dane techniczne

1.5 EcoBoost to Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) silnik benzyna 95-98 oktan produkowany przez Ford w latach 2014–dziś. Stosowany w Ford EcoSport, Ford Focus Kombi oraz Ford Focus oraz w 30 wersjach z naszej bazy. Sprawdź pełne opinie, typowe wady, listę 30 aut z bazy AutoKarma z silnikiem 1.5 EcoBoost oraz wszystkie wersje mocy.

1.5 EcoBoost w skrócie

4-cylindrowy silnik benzynowy turbo o pojemności 1500 cm³ (1.5 L) z rodziny EcoBoost, produkowany przez Ford.

Pojemność: 1500 cm³ Doładowanie: Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) Producent: Ford Lata produkcji: 2014–dziś
⭐ Średnia ocena AutoKarma: 7,2 / 10

Dane techniczne silnika 1.5 EcoBoost

Pojemność skokowa1500 cm³ (1.5 L)
Liczba cylindrówR4 (4 w rzędzie)
DoładowanieTurbosprężarka (twin-scroll dla nowszych)
PaliwoBenzyna 95-98 oktan
Wtrysk paliwaBezpośredni (DI)
Norma emisjiEuro 5 / Euro 6
Moc maksymalna150-182 KM
Moment obrotowy240-260 Nm
Skrzynia biegówManualna 5/6-biegów / Automat
Lata produkcji2014–dziś
ProducentFord
Kody silnikaM5DA, M5DB, M9DA, YZDB
RodzinaEcoBoost (Ford turbo)

Wszystkie wersje mocy silnika 1.5 EcoBoost

Silnik 1.5 EcoBoost występuje w kilku wersjach mocy, dostosowanych do różnych segmentów aut.

120 KMNajpopularniejsza
88 kW · XVGB / XWMA, XWDA

Spotykana w:

  • Ford Focus Kombi (Mk4) 1.5 EcoBlue 120 KM 6MT
  • Ford Fiesta (Mk8) 1.5 TDCi 120 KM 6MT
  • Ford Puma (Mk2) 1.5 EcoBlue 120 KM
  • Ford C-Max (Mk2) 1.5 TDCi 120 KM 6MT
Niezawodność★★★★☆ 7,2/10
150 KMPopularna
110 kW · B5254T8, M8DA

Spotykana w:

  • Ford Focus (Mk4) 1.5 EcoBoost 150 KM
  • Ford Kuga (Mk3) 1.5 EcoBoost 150 KM
  • Ford Focus Kombi (Mk4) 1.5 EcoBoost 150 KM 6MT
  • Ford Focus Kombi (Mk3) 1.5 EcoBoost 150 KM 6MT
Niezawodność★★★★☆ 7,2/10
95 KMRzadsza
70 kW · XWDA

Spotykana w:

  • Ford Focus Kombi (Mk4) 1.5 EcoBlue 95 KM 6MT
  • Ford C-Max (Mk2) 1.5 TDCi 95 KM 6MT
  • Ford Focus (Mk4) 1.5 EcoBlue 95 KM 6MT
Niezawodność★★★★☆ 7,3/10
100 KMRzadsza
74 kW · XWDA, ZTGA

Spotykana w:

  • Ford Transit Connect (Mk2) 1.5 EcoBlue 100 KM 6MT
  • Ford EcoSport (Mk2) 1.5 TDCi 100 KM 6MT
Niezawodność★★★★☆ 7,2/10
125 KMRzadsza
92 kW · ZTGA

Spotykana w:

  • Ford EcoSport (Mk2) 1.5 EcoBlue 125 KM 6MT
Niezawodność★★★★☆ 7,6/10
85 KMRzadsza
63 kW · 1.5 TDCi

Spotykana w:

  • Ford Fiesta (Mk8) 1.5 TDCi 85 KM
Niezawodność★★★★☆ 7,4/10

Typowe wady silnika 1.5 EcoBoost

Najczęściej zgłaszane usterki silnika 1.5 EcoBoost na podstawie danych z bazy AutoKarma oraz forów (autocentrum.pl, motofakty.pl, golfklub.pl, skodaclub.pl, audiklub.pl, renaultforum.pl).

🔴

Pasek rozrządu w kąpieli olejowej (wet-belt)

Dotyczy: wszystkich 1.0/1.5/1.6 EcoBoostCzęstotliwość: ~25% pojazdówKoszt naprawy: 4000–8000 PLN

Pasek timing pracujący w oleju silnikowym ulega rozkładowi — gumowe odpadki zatykają smok pompy oleju, prowadząc do zatarcia silnika. Krytyczna wymiana co 100-150 tys. km.

🔴

Pęknięcia bloku silnika

Dotyczy: 1.0 EcoBoost (głównie 2012-2014)Częstotliwość: ~8% pojazdówKoszt naprawy: 12000–25000 PLN

Cienkościenny blok 3-cylindrowego silnika pęka pod wysokim ciśnieniem. Ford wprowadzał wymiany na nowsze wersje. Pełna wymiana silnika.

⚠️

Awaria turbosprężarki

Dotyczy: po 100-150 tys. kmCzęstotliwość: ~12% pojazdówKoszt naprawy: 3500–6000 PLN

Najczęściej z winy oleju (zatkanie smarowania). Objawy: świst, spadek mocy, dymienie.

⚠️

Karbonizacja zaworów ssących

Dotyczy: wszystkich wersji po 80 tys. kmCzęstotliwość: ~32% pojazdówKoszt naprawy: 800–1500 PLN

Typowe dla silników z bezpośrednim wtryskiem. Objawy: spadek mocy, podwyższone spalanie. Czyszczenie walnut blast.

ℹ️

Drgania silnika (3-cylindrowy)

Dotyczy: 1.0 EcoBoost — cecha konstrukcyjnaCzęstotliwość: ~100% pojazdów

Charakterystyczne dla 3-cylindrowej konstrukcji. Wzmocnione mocowania silnika minimalizują efekt, ale całkowicie nie eliminują.

⚠️

Awaria pompy wody

Dotyczy: 1.0/1.5 EcoBoost po 80-100 tys. kmCzęstotliwość: ~14% pojazdówKoszt naprawy: 800–1800 PLN

Wycieki z plastikowej obudowy pompy. Może prowadzić do przegrzania silnika.

Auta z silnikiem 1.5 EcoBoost z bazy AutoKarma

Pełna lista 30 wersji aut z silnikiem 1.5 EcoBoost w naszej bazie, posortowana według oceny niezawodności AutoKarma.

MarkaModelMocLata
FordEcoSport (Mk2) 1.5 EcoBlue 125 KM 6MT92 kW (125 KM)2014-2022
FordFocus Kombi (Mk4) 1.5 EcoBlue 120 KM 6MT88 kW (120 KM)2018-2025
FordFocus (Mk4) 1.5 EcoBoost 150 KM110 kW (150 KM)2018-2025
FordKuga (Mk3) 1.5 EcoBoost 150 KM110 kW (150 KM)2020-dzis
FordFiesta (Mk8) 1.5 TDCi 120 KM 6MT88 kW (120 KM)2017-2023
FordPuma (Mk2) 1.5 EcoBlue 120 KM88 kW (120 KM)2019-dzis
FordTransit Connect (Mk2) 1.5 EcoBlue 100 KM 6MT74 kW (100 KM)2013-dzis
FordFocus Kombi (Mk4) 1.5 EcoBlue 95 KM 6MT70 kW (95 KM)2018-2025
FordFiesta (Mk8) 1.5 TDCi 85 KM63 kW (85 KM)2017-2023
FordC-Max (Mk2) 1.5 TDCi 105 KM 6MT77 kW (105 KM)2010-2019
FordFiesta (Mk7) 1.5 TDCi 75 KM 5MT55 kW (75 KM)2008-2017
FordFocus Kombi (Mk4) 1.5 EcoBoost 150 KM 6MT110 kW (150 KM)2018-2025
FordC-Max (Mk2) 1.5 TDCi 120 KM 6MT88 kW (120 KM)2010-2019
FordFocus Kombi (Mk3) 1.5 TDCi 120 KM88 kW (120 KM)2011-2018
FordFocus (Mk4) 1.5 EcoBlue 120 KM 8AT88 kW (120 KM)2018-2025
FordKuga (Mk3) 1.5 EcoBoost 120 KM 6MT88 kW (120 KM)2020-dzis
FordMondeo (Mk5) 1.5 TDCi 120 KM 6MT88 kW (120 KM)2014-2022
FordC-Max (Mk2) 1.5 TDCi 95 KM 6MT70 kW (95 KM)2010-2019
FordFocus (Mk4) 1.5 EcoBlue 95 KM 6MT70 kW (95 KM)2018-2025
FordFiesta (Mk8) ST 1.5 EcoBoost 200 KM147 kW (200 KM)2017-2023
FordFocus Kombi (Mk3) 1.5 EcoBoost 150 KM 6MT110 kW (150 KM)2011-2018
FordTransit Connect (Mk2) 1.5 EcoBoost 150 KM 6AT110 kW (150 KM)2013-dzis
FordFocus Kombi (Mk4) 1.5 EcoBlue 120 KM 8AT88 kW (120 KM)2018-2025
FordKuga (Mk2) 1.5 TDCi 120 KM88 kW (120 KM)2013-2020
FordKuga (Mk3) 1.5 EcoBlue 120 KM88 kW (120 KM)2020-dzis
FordPuma (Mk2) 1.5 EcoBlue 120 KM 7DCT88 kW (120 KM)2019-dzis
FordEcoSport (Mk2) 1.5 TDCi 100 KM 6MT74 kW (100 KM)2014-2022
FordFocus (Mk3) 1.5 EcoBoost 150 KM110 kW (150 KM)2011-2018
FordFocus (Mk4) 1.5 EcoBlue 120 KM88 kW (120 KM)2018-2025
FordFocus (Mk3) 1.5 TDCi 120 KM88 kW (120 KM)2011-2018

Inne silniki z rodziny EcoBoost

Silnik 1.5 EcoBoost należy do rodziny silników EcoBoost. Sprawdź pozostałe wersje.

1.0 EcoBoost
6 wersji ·
1.6 EcoBoost
2 wersji ·
2.0 EcoBoost
1 wersji ·

Z czym konkuruje silnik 1.5 EcoBoost?

Silnik 1.5 EcoBoost rywalizuje z innymi nowoczesnymi jednostkami o podobnej mocy.

VAG 1.5 TSI

VAG
  • + Bardzo szeroka baza serwisowa
  • + Duża liczba modeli
  • − Łańcuch rozrządu w starszych wersjach
  • − Karbonizacja typowa dla DI

Stellantis 1.2 PURETECH

Stellantis
  • + Inny producent — alternatywa konstrukcyjna
  • − Mniejsza popularność na rynku polskim

Jak rozpoznać silnik 1.5 EcoBoost w aucie używanym?

Silnik 1.5 EcoBoost można zidentyfikować po kodzie silnika (umieszczonym na bloku silnika oraz w dokumentach pojazdu). Najczęstsze kody: M5DA, M5DB, M9DA, YZDB.

W dowodzie rejestracyjnym pole 8.1 (Pojemność skokowa) wskaże 1500 cm³, a pole 8.2 wartość mocy w kW. Dodatkowo na obudowie silnika znajduje się naklejka z oznaczeniem "1.5 EcoBoost" lub innym oznaczeniem rodziny.

Przed zakupem zalecamy sprawdzenie historii poprzez VIN — szczególnie pod kątem wcześniejszych napraw układu rozrządu, turbosprężarki oraz wymiany oleju.

Serwisowanie silnika 1.5 EcoBoost — olej, koszty

Zalecany olej
5W-20 Ford WSS-M2C948-B (krytycznie ważna specyfikacja)
Pojemność oleju
4.1 L
Interwał wymiany oleju
10 000 km lub 12 miesięcy
Typowe zużycie oleju
0,2-0,5 L na 1000 km
Rozrząd
Pasek rozrządu w oleju — wymiana co 100-150 tys. km (krytyczne)
Świece zapłonowe
Wymiana co 60 000 km koszt 300-500 PLN
Filtr powietrza
Wymiana co 30 000 km koszt 80-180 PLN
Roczny koszt serwisu
1800–3000 PLN przy normalnym użytkowaniu

Ocena silnika 1.5 EcoBoost według AutoKarma

Silnik 1.5 EcoBoost to nowoczesna jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 30 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności: 7,2/10. Wymaga ostrożności przy zakupie używanego egzemplarza.

Mocne strony

  • Bogata baza aut w PL (30 wersji w bazie AutoKarma)
  • Solidna ocena niezawodności (7,2/10)
  • Szeroki wybór wersji mocy (9 wariantów)
  • Ekonomiczność na trasie (typowo 5,5–6,5 L/100 km)

Słabe strony

  • Pasek rozrządu w kąpieli olejowej (wet-belt)
  • Pęknięcia bloku silnika
  • Awaria turbosprężarki
  • Karbonizacja zaworów ssących
Komu polecamy: kierowcom poszukującym auta z silnikiem 1.5 EcoBoost z udokumentowaną historią serwisową. Rekomendujemy wersję 125 KM jako najbardziej zbalansowaną pod kątem dynamiki i niezawodności. Unikaj egzemplarzy bez udokumentowanego serwisu rozrządu i turbosprężarki.

Najczęstsze pytania o silnik 1.5 EcoBoost

Czy 1.5 EcoBoost to dobry silnik?
Tak, 1.5 EcoBoost to popularna jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 30 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności AutoKarma: 7,2/10. Główne wady — patrz sekcja "Typowe wady" powyżej.
Jakie auta mają silnik 1.5 EcoBoost?
Silnik 1.5 EcoBoost stosowany jest w 30 modelach z naszej bazy: m.in. Ford EcoSport. Pełna lista znajduje się w tabeli powyżej. Pełna lista — tabela powyżej.
Jakie wady ma silnik 1.5 EcoBoost?
Główne wady: Pasek rozrządu w kąpieli olejowej (wet-belt) (naprawa 4000–8000 PLN); Pęknięcia bloku silnika (naprawa 12000–25000 PLN); Awaria turbosprężarki (naprawa 3500–6000 PLN). Pełna lista usterek z kosztami napraw — sekcja "Typowe wady" powyżej. Sekcja — Typowe wady.
Ile koni ma silnik 1.5 EcoBoost?
Silnik 1.5 EcoBoost dostępny jest w 9 wersjach mocy: 120 KM (88 kW), 150 KM (110 kW), 95 KM (70 kW), 100 KM (74 kW), 125 KM (92 kW).
Jakim olejem jechać w silniku 1.5 EcoBoost?
Producent zaleca olej 5W-20 Ford WSS-M2C948-B (krytycznie ważna specyfikacja). Pojemność miski olejowej: 4.1 L. Interwał wymiany: 10 000 km lub 12 miesięcy. Szczegóły w sekcji serwisowej.

Powiązane narzędzia AutoKarma

⚙️
Przelicznik kW ↔ KM
Sprawdź dokładną moc swojego silnika w innych jednostkach
📋
Checklist oględzin auta
Co sprawdzić przy zakupie auta z silnikiem 1.5 EcoBoost
🔧
Wszystkie silniki w bazie
Pełna baza silników z opiniami i listą aut