AutoKarma.pl Silniki Silnik 1.9 JTD
🔧Silniki·Fiat / Alfa Romeo

Silnik 1.9 JTD — opinie, wady, dane techniczne

1.9 JTD to Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) silnik olej napędowy (diesel) produkowany przez Fiat / Alfa Romeo (starsze diesle) w latach 1997-2010. Stosowany w Fiat Stilo oraz Alfa Romeo 159 oraz w 2 wersjach z naszej bazy. Sprawdź pełne opinie, typowe wady, listę 2 aut z bazy AutoKarma z silnikiem 1.9 JTD oraz wszystkie wersje mocy.

1.9 JTD w skrócie

4-cylindrowy silnik wysokoprężny turbo o pojemności 1900 cm³ (1.9 L) z rodziny JTD, produkowany przez Fiat / Alfa Romeo.

Pojemność: 1900 cm³ Doładowanie: Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) Producent: Fiat / Alfa Romeo (starsze diesle) Lata produkcji: 1997-2010
⭐ Średnia ocena AutoKarma: 7,4 / 10

Dane techniczne silnika 1.9 JTD

Pojemność skokowa1900 cm³ (1.9 L)
Liczba cylindrówR4 (4 w rzędzie)
DoładowanieTurbosprężarka (twin-scroll dla nowszych)
PaliwoOlej napędowy (diesel)
Wtrysk paliwaCommon Rail (bezpośredni)
Norma emisjiEuro 5 / Euro 6
Moc maksymalna100-150 KM
Moment obrotowy200-305 Nm
Skrzynia biegówManualna 5/6-biegów / Automat
Lata produkcji1997-2010
ProducentFiat / Alfa Romeo (starsze diesle)
Kody silnika937A1, 937A2, 937A3, 937A4, 937A5, 192A1, 192A5
RodzinaJTD (Unijet Diesel — Fiat/Alfa Romeo)

Wszystkie wersje mocy silnika 1.9 JTD

Silnik 1.9 JTD występuje w kilku wersjach mocy, dostosowanych do różnych segmentów aut.

115 KMCzęsta
85 kW · 192A1000 / 1.9 JTD 8V

Spotykana w:

  • Fiat Stilo (192) 1.9 JTD 115 KM
Niezawodność★★★★☆ 8/10
150 KMCzęsta
110 kW · 939A2000

Spotykana w:

  • Alfa Romeo 159 (939) 1.9 JTDm 150 KM
Niezawodność★★★☆☆ 6,8/10

Typowe wady silnika 1.9 JTD

Najczęściej zgłaszane usterki silnika 1.9 JTD na podstawie danych z bazy AutoKarma oraz forów (autocentrum.pl, motofakty.pl, golfklub.pl, skodaclub.pl, audiklub.pl, renaultforum.pl).

⚠️

Wtryskiwacze (Bosch)

Dotyczy: po 150 tys. kmCzęstotliwość: ~20% pojazdówKoszt naprawy: 800–3000 PLN

Zużycie wtryskiwaczy Bosch. Regeneracja taniej niż wymiana.

🔴

Pasek rozrządu (1.9 JTD / 1.3 Multijet)

Dotyczy: silników z paskiem timingCzęstotliwość: ~8% pojazdówKoszt naprawy: 2500–5000 PLN

Pęknięcie paska — uderzenie zaworów. Wymiana co 90-120 tys. km.

⚠️

Zatkanie DPF

Dotyczy: eksploatacji miejskiejCzęstotliwość: ~24% pojazdówKoszt naprawy: 1500–3500 PLN

Krótkie trasy. Czyszczenie 800-1500 PLN.

⚠️

Awaria EGR

Dotyczy: po 120 tys. kmCzęstotliwość: ~18% pojazdówKoszt naprawy: 600–1500 PLN

Zatkanie sadzą. Spadek mocy, błędy emisji.

⚠️

Pompa wysokiego ciśnienia

Dotyczy: po 180 tys. kmCzęstotliwość: ~10% pojazdówKoszt naprawy: 1500–3500 PLN

Awaria pompy CP1/CP3. Objawy: trudny rozruch, utrata mocy.

ℹ️

Korozja przewodów wtryskowych

Dotyczy: starszych 1.9 JTDCzęstotliwość: ~15% pojazdówKoszt naprawy: 400–1200 PLN

Korozja stalowych przewodów wtrysku. Wycieki paliwa.

Auta z silnikiem 1.9 JTD z bazy AutoKarma

Silnik 1.9 JTD jest stosunkowo rzadki w polskiej bazie aut. Znalazłem 2 pasujących wersji. Zobacz też powiązane silniki w sekcji "Inne silniki w rodzinie JTD" poniżej.

MarkaModelMocLata
FiatStilo (192) 1.9 JTD 115 KM85 kW (115 KM)2001-2007
Alfa Romeo159 (939) 1.9 JTDm 150 KM110 kW (150 KM)2005-2012

Inne silniki z rodziny JTD

Silnik 1.9 JTD należy do rodziny silników JTD. Sprawdź pozostałe wersje.

Ten silnik nie ma innych wersji w naszej bazie z tej rodziny.

Z czym konkuruje silnik 1.9 JTD?

Silnik 1.9 JTD rywalizuje z innymi nowoczesnymi jednostkami o podobnej mocy.

VAG 1.9 TDI

VAG
  • + Bardzo szeroka baza serwisowa w Polsce
  • + Duża liczba modeli
  • − Wyższa cena oryginalnych części
  • − Drogie problemy CP4 (2008+)

Stellantis 2.0 HDI

Stellantis
  • + Inny producent — alternatywa konstrukcyjna
  • − Mniejsza popularność na rynku polskim

Jak rozpoznać silnik 1.9 JTD w aucie używanym?

Silnik 1.9 JTD można zidentyfikować po kodzie silnika (umieszczonym na bloku silnika oraz w dokumentach pojazdu). Najczęstsze kody: 937A1, 937A2, 937A3, 937A4, 937A5, 192A1, 192A5.

W dowodzie rejestracyjnym pole 8.1 (Pojemność skokowa) wskaże 1900 cm³, a pole 8.2 wartość mocy w kW. Dodatkowo na obudowie silnika znajduje się naklejka z oznaczeniem "1.9 JTD" lub innym oznaczeniem rodziny.

Przed zakupem zalecamy sprawdzenie historii poprzez VIN — szczególnie pod kątem wcześniejszych napraw układu rozrządu, turbosprężarki oraz wymiany oleju.

Serwisowanie silnika 1.9 JTD — olej, koszty

Zalecany olej
5W-40 ACEA C3 lub Selenia
Pojemność oleju
4.0 L
Interwał wymiany oleju
15 000 km lub 12 miesięcy
Typowe zużycie oleju
0,3-0,8 L na 1000 km
Rozrząd
Pasek rozrządu — wymiana co 90-120 tys. km
Świece zapłonowe
Filtr powietrza
Wymiana co 30 000 km koszt 80-150 PLN
Roczny koszt serwisu
1500–2500 PLN przy normalnym użytkowaniu

Ocena silnika 1.9 JTD według AutoKarma

Silnik 1.9 JTD to sprawdzona jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 2 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności: 7,4/10. Po poprawkach producenta jest jednym z bardziej popularnych silników w segmencie.

Mocne strony

  • Solidna ocena niezawodności (7,4/10)
  • Ekonomiczność na trasie (typowo 5,5–6,5 L/100 km)

Słabe strony

  • Pasek rozrządu (1.9 JTD / 1.3 Multijet)
  • Wtryskiwacze (Bosch)
  • Zatkanie DPF
  • Awaria EGR
Komu polecamy: kierowcom poszukującym auta z silnikiem 1.9 JTD z udokumentowaną historią serwisową. Rekomendujemy wersję 115 KM jako najbardziej zbalansowaną pod kątem dynamiki i niezawodności. Unikaj egzemplarzy bez udokumentowanego serwisu rozrządu i turbosprężarki.

Najczęstsze pytania o silnik 1.9 JTD

Czy 1.9 JTD to dobry silnik?
Tak, 1.9 JTD to popularna jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 2 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności AutoKarma: 7,4/10. Główne wady — patrz sekcja "Typowe wady" powyżej.
Jakie auta mają silnik 1.9 JTD?
Silnik 1.9 JTD stosowany jest w 2 modelach z naszej bazy: m.in. Fiat Stilo oraz Alfa Romeo 159. Pełna lista znajduje się w tabeli powyżej. Pełna lista — tabela powyżej.
Jakie wady ma silnik 1.9 JTD?
Główne wady: Wtryskiwacze (Bosch) (naprawa 800–3000 PLN); Pasek rozrządu (1.9 JTD / 1.3 Multijet) (naprawa 2500–5000 PLN); Zatkanie DPF (naprawa 1500–3500 PLN). Pełna lista usterek z kosztami napraw — sekcja "Typowe wady" powyżej. Sekcja — Typowe wady.
Ile koni ma silnik 1.9 JTD?
Silnik 1.9 JTD dostępny jest w 2 wersjach mocy: 115 KM (85 kW), 150 KM (110 kW).
Jakim olejem jechać w silniku 1.9 JTD?
Producent zaleca olej 5W-40 ACEA C3 lub Selenia. Pojemność miski olejowej: 4.0 L. Interwał wymiany: 15 000 km lub 12 miesięcy. Szczegóły w sekcji serwisowej.

Powiązane narzędzia AutoKarma