AutoKarma.pl› Silniki› Silnik 1.6 dCi
🔧Silniki·Renault-Nissan

Silnik 1.6 dCi — opinie, wady, dane techniczne

1.6 dCi to Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) silnik olej napędowy (diesel) produkowany przez Renault-Nissan w latach 2011–dziś. Stosowany w Dacia Duster, Renault Clio oraz Renault Captur oraz w 30 wersjach z naszej bazy. Sprawdź pełne opinie, typowe wady, listę 30 aut z bazy AutoKarma z silnikiem 1.6 dCi oraz wszystkie wersje mocy.

1.6 dCi w skrócie

4-cylindrowy silnik wysokoprężny turbo o pojemności 1600 cm³ (1.6 L) z rodziny dCi, produkowany przez Renault-Nissan.

Pojemność: 1600 cm³ Doładowanie: Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) Producent: Renault-Nissan Lata produkcji: 2011–dziś
⭐ Średnia ocena AutoKarma: 7,7 / 10

Dane techniczne silnika 1.6 dCi

Pojemność skokowa1600 cm³ (1.6 L)
Liczba cylindrówR4 (4 w rzędzie)
DoładowanieTurbosprężarka (twin-scroll dla nowszych)
PaliwoOlej napędowy (diesel)
Wtrysk paliwaCommon Rail (bezpośredni)
Norma emisjiEuro 5 / Euro 6
Moc maksymalna120-160 KM
Moment obrotowy320-380 Nm
Skrzynia biegówManualna 6-biegów / EDC 7-biegów / CVT (wybrane)
Lata produkcji2011–dziś
ProducentRenault-Nissan
Kody silnikaR9M (R9M402, R9M408, R9M410, R9M450)
RodzinadCi (Diesel Common-rail Injection — Renault-Nissan)

Wszystkie wersje mocy silnika 1.6 dCi

Silnik 1.6 dCi występuje w kilku wersjach mocy, dostosowanych do różnych segmentów aut.

130 KMNajpopularniejsza
96 kW · R9M

Spotykana w:

  • Renault Megane Grandtour (IV) 1.6 dCi 130 KM 6MT
  • Renault Megane III (Mk3) 1.6 dCi 130 KM
  • Renault Fluence (I) 1.6 dCi 130 KM 6MT
  • Renault Grand Scenic (III) 1.6 dCi 130 KM 6MT
Niezawodność★★★★☆ 7,5/10
115 KMCzęsta
85 kW · H4M

Spotykana w:

  • Dacia Duster (I) 1.6 SCe 115 KM
  • Dacia Duster (II) 1.6 SCe 115 KM 5MT
  • Dacia Duster II (Mk2) 1.6 SCe 115 KM 4x4 6MT
  • Dacia Duster II (Mk2) 1.6 SCe 115 KM 5MT
Niezawodność★★★★☆ 7,8/10
114 KMRzadsza
84 kW · H4M

Spotykana w:

  • Dacia Duster (I) 1.6 SCe 114 KM 5MT
  • Dacia Duster (I) 1.6 SCe 114 KM 6MT 4WD
  • Dacia Duster (HS) 1.6 SCe 114 KM 5MT FWD
  • Dacia Duster (HS) 1.6 SCe 114 KM 6MT 4WD
Niezawodność★★★★☆ 7,8/10
145 KMRzadsza
107 kW · H4M, H4M + E-Tech

Spotykana w:

  • Renault Captur (II) 1.6 E-Tech Hybrid 145 KM
  • Renault Symbioz (I) E-Tech full hybrid 145 KM
  • Renault Clio (VI) E-Tech full hybrid 145 KM
Niezawodność★★★★☆ 7,7/10
105 KMRzadsza
77 kW · K4M

Spotykana w:

  • Dacia Duster (I) 1.6 16V 105 KM 5MT
  • Dacia Duster (HS) 1.6 16V 105 KM 6MT 4WD
  • Dacia Duster (I) 1.6 16V 105 KM 6MT 4WD
Niezawodność★★★★☆ 7,7/10
143 KMRzadsza
105 kW · H4M 632 / E-Tech full hybrid

Spotykana w:

  • Renault Clio (V) 1.6 E-Tech Hybrid
  • Renault Arkana (I) 1.6 E-Tech Hybrid
Niezawodność★★★★☆ 8,0/10

Typowe wady silnika 1.6 dCi

Najczęściej zgłaszane usterki silnika 1.6 dCi na podstawie danych z bazy AutoKarma oraz forów (autocentrum.pl, motofakty.pl, golfklub.pl, skodaclub.pl, audiklub.pl, renaultforum.pl).

🔴

Wtryskiwacze (1.5 dCi K9K)

Dotyczy: 1.5 dCi przed 2010 r. (Bosch)Częstotliwość: ~22% pojazdówKoszt naprawy: 2000–5000 PLN

Słynne wady wtryskiwaczy K9K — kompletna wymiana zestawu na początku sezonu. W nowszych wersjach problem znacznie zmniejszony.

⚠️

Pasek napędu pompy wody i alternatora

Dotyczy: 1.5 dCi po 100 tys. kmCzęstotliwość: ~18% pojazdówKoszt naprawy: 800–1800 PLN

Specyficzne dla Renault — pasek napędu rozkłada się i fragmenty mogą trafić do paska timing. Wymiana razem z timing.

⚠️

Awaria turbosprężarki

Dotyczy: po 150 tys. kmCzęstotliwość: ~14% pojazdówKoszt naprawy: 2500–4500 PLN

Awaria turbo z winy zatkanego smarowania. Objawy: dymienie, spadek mocy.

⚠️

Zatkanie DPF

Dotyczy: eksploatacji miejskiejCzęstotliwość: ~22% pojazdówKoszt naprawy: 1500–3500 PLN

Krótkie trasy. Czyszczenie 800-1500 PLN.

⚠️

EGR cooler

Dotyczy: po 120 tys. kmCzęstotliwość: ~16% pojazdówKoszt naprawy: 800–2000 PLN

Zatkanie sadzą. Objawy: błędy emisji, dymienie.

⚠️

Dwumasowe koło zamachowe

Dotyczy: po 180 tys. kmCzęstotliwość: ~11% pojazdówKoszt naprawy: 2500–4500 PLN

Drgania, stuki przy starcie.

Auta z silnikiem 1.6 dCi z bazy AutoKarma

Pełna lista 30 wersji aut z silnikiem 1.6 dCi w naszej bazie, posortowana według oceny niezawodności AutoKarma.

MarkaModelMocLata
DaciaDuster (I) 1.6 SCe 115 KM85 kW (115 KM)2010-2018
RenaultClio (V) 1.6 E-Tech Hybrid105 kW (143 KM)2019-dzis
RenaultCaptur (II) 1.6 E-Tech Hybrid 145 KM107 kW (145 KM)2019-dzis
RenaultArkana (I) 1.6 E-Tech Hybrid105 kW (143 KM)2021-dzis
DaciaDuster (I) 1.6 SCe 114 KM 5MT84 kW (114 KM)2010-2018
DaciaDuster (I) 1.6 SCe 114 KM 6MT 4WD84 kW (114 KM)2010-2018
RenaultMegane II (Mk2) 1.6 16V 113 KM83 kW (113 KM)2002-2008
DaciaDuster (I) 1.6 16V 105 KM 5MT77 kW (105 KM)2010-2018
DaciaDokker (Mk1) 1.6 MPI 85 KM 5MT63 kW (85 KM)2012-2021
Mercedes-BenzC-Class Kombi (S205) C 200 d 150 KM 9AT110 kW (150 KM)2014-2021
RenaultMegane Grandtour (IV) 1.6 dCi 130 KM 6MT96 kW (130 KM)2016-2023
DaciaDuster (II) 1.6 SCe 115 KM 5MT85 kW (115 KM)2018-2024
DaciaDuster II (Mk2) 1.6 SCe 115 KM 4x4 6MT85 kW (115 KM)2017-2023
DaciaDuster II (Mk2) 1.6 SCe 115 KM 5MT85 kW (115 KM)2017-2023
DaciaDuster (HS) 1.6 SCe 114 KM 5MT FWD84 kW (114 KM)2010-2017
RenaultSymbioz (I) E-Tech full hybrid 145 KM107 kW (145 KM)2024-dzis
RenaultClio (BF) E-Tech Hybrid 140103 kW (140 KM)2019-2025
RenaultMegane III (Mk3) 1.6 dCi 130 KM96 kW (130 KM)2008-2016
DaciaDuster (HS) 1.6 SCe 114 KM 6MT 4WD84 kW (114 KM)2010-2017
DaciaDuster (HS) 1.6 16V 105 KM 6MT 4WD77 kW (105 KM)2010-2017
DaciaDuster (I) 1.6 16V 105 KM 6MT 4WD77 kW (105 KM)2010-2018
RenaultMegane III (Mk3) 1.6 16V 100 KM 5MT74 kW (100 KM)2008-2016
RenaultEspace (V) 1.6 dCi 160 KM 6MT118 kW (160 KM)2015-2023
Mercedes-BenzC-Class Kombi (S205) C 200 d 150 KM 6MT110 kW (150 KM)2014-2021
RenaultClio (VI) E-Tech full hybrid 145 KM107 kW (145 KM)2025-dzis
RenaultClio (V) 1.6 E-Tech Hybrid 140 KM103 kW (140 KM)2019-dzis
RenaultFluence (I) 1.6 dCi 130 KM 6MT96 kW (130 KM)2009-2016
RenaultGrand Scenic (III) 1.6 dCi 130 KM 6MT96 kW (130 KM)2009-2016
RenaultMegane Grandtour (IV) 1.6 dCi 130 KM 7DCT96 kW (130 KM)2016-2023
RenaultTalisman (I) 1.6 dCi 130 KM96 kW (130 KM)2015-2022

Inne silniki z rodziny dCi

Silnik 1.6 dCi należy do rodziny silników dCi. Sprawdź pozostałe wersje.

1.5 dCi
12 wersji ·
2.0 dCi
2 wersji ·

Z czym konkuruje silnik 1.6 dCi?

Silnik 1.6 dCi rywalizuje z innymi nowoczesnymi jednostkami o podobnej mocy.

VAG 1.6 TDI

VAG
  • + Bardzo szeroka baza serwisowa w Polsce
  • + Duża liczba modeli
  • − Wyższa cena oryginalnych części
  • − Drogie problemy CP4 (2008+)

Hyundai-Kia 1.6 CRDI

Hyundai-Kia
  • + Inny producent — alternatywa konstrukcyjna
  • − Mniejsza popularność na rynku polskim

Stellantis 1.6 HDI

Stellantis
  • + Inny producent — alternatywa konstrukcyjna
  • − Mniejsza popularność na rynku polskim

Jak rozpoznać silnik 1.6 dCi w aucie używanym?

Silnik 1.6 dCi można zidentyfikować po kodzie silnika (umieszczonym na bloku silnika oraz w dokumentach pojazdu). Najczęstsze kody: R9M (R9M402, R9M408, R9M410, R9M450).

W dowodzie rejestracyjnym pole 8.1 (Pojemność skokowa) wskaże 1600 cm³, a pole 8.2 wartość mocy w kW. Dodatkowo na obudowie silnika znajduje się naklejka z oznaczeniem "1.6 dCi" lub innym oznaczeniem rodziny.

Przed zakupem zalecamy sprawdzenie historii poprzez VIN — szczególnie pod kątem wcześniejszych napraw układu rozrządu, turbosprężarki oraz wymiany oleju.

Serwisowanie silnika 1.6 dCi — olej, koszty

Zalecany olej
5W-30 Renault RN0720
Pojemność oleju
4.5 L
Interwał wymiany oleju
15 000 km lub 12 miesięcy
Typowe zużycie oleju
0,2-0,5 L na 1000 km
Rozrząd
Pasek rozrządu — wymiana co 120 tys. km lub 5 lat
Świece zapłonowe
—
Filtr powietrza
Wymiana co 30 000 km koszt 80-200 PLN
Roczny koszt serwisu
1800–3000 PLN przy normalnym użytkowaniu

Ocena silnika 1.6 dCi według AutoKarma

Silnik 1.6 dCi to nowoczesna jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 30 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności: 7,7/10. Po poprawkach producenta jest jednym z bardziej popularnych silników w segmencie.

Mocne strony

  • Bogata baza aut w PL (30 wersji w bazie AutoKarma)
  • Wysoka średnia ocena niezawodności (7,7/10)
  • Szeroki wybór wersji mocy (12 wariantów)
  • Ekonomiczność na trasie (typowo 5,5–6,5 L/100 km)

Słabe strony

  • Wtryskiwacze (1.5 dCi K9K)
  • Pasek napędu pompy wody i alternatora
  • Awaria turbosprężarki
  • Zatkanie DPF
Komu polecamy: kierowcom poszukującym auta z silnikiem 1.6 dCi z udokumentowaną historią serwisową. Rekomendujemy wersję 143 KM jako najbardziej zbalansowaną pod kątem dynamiki i niezawodności. Unikaj egzemplarzy bez udokumentowanego serwisu rozrządu i turbosprężarki.

Najczęstsze pytania o silnik 1.6 dCi

Czy 1.6 dCi to dobry silnik?
Tak, 1.6 dCi to popularna jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 30 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności AutoKarma: 7,7/10. Główne wady — patrz sekcja "Typowe wady" powyżej.
Jakie auta mają silnik 1.6 dCi?
Silnik 1.6 dCi stosowany jest w 30 modelach z naszej bazy: m.in. Dacia Duster, Renault Clio oraz Mercedes-Benz C-Class. Pełna lista znajduje się w tabeli powyżej. Pełna lista — tabela powyżej.
Jakie wady ma silnik 1.6 dCi?
Główne wady: Wtryskiwacze (1.5 dCi K9K) (naprawa 2000–5000 PLN); Pasek napędu pompy wody i alternatora (naprawa 800–1800 PLN); Awaria turbosprężarki (naprawa 2500–4500 PLN). Pełna lista usterek z kosztami napraw — sekcja "Typowe wady" powyżej. Sekcja — Typowe wady.
Ile koni ma silnik 1.6 dCi?
Silnik 1.6 dCi dostępny jest w 12 wersjach mocy: 130 KM (96 kW), 115 KM (85 kW), 114 KM (84 kW), 145 KM (107 kW), 105 KM (77 kW).
Jakim olejem jechać w silniku 1.6 dCi?
Producent zaleca olej 5W-30 Renault RN0720. Pojemność miski olejowej: 4.5 L. Interwał wymiany: 15 000 km lub 12 miesięcy. Szczegóły w sekcji serwisowej.

Powiązane narzędzia AutoKarma

⚙️
Przelicznik kW ↔ KM
Sprawdź dokładną moc swojego silnika w innych jednostkach
📋
Checklist oględzin auta
Co sprawdzić przy zakupie auta z silnikiem 1.6 dCi
🔧
Wszystkie silniki w bazie
Pełna baza silników z opiniami i listą aut