AutoKarma.pl Silniki Silnik 1.6 THP
🔧Silniki·Stellantis

Silnik 1.6 THP — opinie, wady, dane techniczne

1.6 THP to Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) silnik benzyna 95-98 oktan produkowany przez Stellantis (Peugeot, Citroen — turbo) w latach 2006–dziś. Stosowany w Peugeot 301, Citroën Berlingo oraz Peugeot Partner oraz w 23 wersjach z naszej bazy. Sprawdź pełne opinie, typowe wady, listę 23 aut z bazy AutoKarma z silnikiem 1.6 THP oraz wszystkie wersje mocy.

1.6 THP w skrócie

4-cylindrowy silnik benzynowy turbo o pojemności 1600 cm³ (1.6 L) z rodziny THP, produkowany przez Stellantis.

Pojemność: 1600 cm³ Doładowanie: Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) Producent: Stellantis (Peugeot, Citroen — turbo) Lata produkcji: 2006–dziś
⭐ Średnia ocena AutoKarma: 6,9 / 10

Dane techniczne silnika 1.6 THP

Pojemność skokowa1600 cm³ (1.6 L)
Liczba cylindrówR4 (4 w rzędzie)
DoładowanieTurbosprężarka (twin-scroll dla nowszych)
PaliwoBenzyna 95-98 oktan
Wtrysk paliwaBezpośredni (DI)
Norma emisjiEuro 5 / Euro 6
Moc maksymalna150-272 KM
Moment obrotowy240-330 Nm
Skrzynia biegówManualna 5/6-biegów / EAT8 / EGS6
Lata produkcji2006–dziś
ProducentStellantis (Peugeot, Citroen — turbo)
Kody silnikaEP6CDT, EP6CDTX, EP6FDT, EP6FDTX (BMW Prince turbo)
RodzinaTHP (Turbo High Pressure — PSA/BMW Prince)

Wszystkie wersje mocy silnika 1.6 THP

Silnik 1.6 THP występuje w kilku wersjach mocy, dostosowanych do różnych segmentów aut.

120 KMNajpopularniejsza
88 kW · DV6FC

Spotykana w:

  • Peugeot 308 (Mk2) 1.6 BlueHDi 120 KM
  • Citroën C4 (II) 1.6 BlueHDi 120 KM
  • Citroën C4 Picasso (II) 1.6 BlueHDi 120 KM
  • Citroën Grand C4 Picasso (II) 1.6 BlueHDi 120 KM
Niezawodność★★★★☆ 7/10
225 KMCzęsta
165 kW · EP6FADTX + silnik elektryczny, EP6FADTXD + silnik elektryczny

Spotykana w:

  • Peugeot 3008 (Mk2) 1.6 PHEV 225 KM
  • Peugeot 508 (II) 1.6 PHEV 225 KM
  • Citroën C5 Aircross (Mk1) 1.6 Hybrid PHEV 225 KM
  • DS 7 (Mk1) E-Tense 225 PHEV
Niezawodność★★★☆☆ 6,7/10
92 KMRzadsza
68 kW · DV6ATED4 / 9HP

Spotykana w:

  • Citroën Berlingo (II) 1.6 HDi 92 KM
  • Peugeot Partner (II) 1.6 HDi 92 KM
  • Citroën C3 Picasso (Mk1) 1.6 HDi 92 KM
Niezawodność★★★★☆ 7,3/10
109 KMRzadsza
80 kW · 9HZ DV6TED4, DV6TED4 / 9HZ

Spotykana w:

  • Peugeot 308 (Mk1) 1.6 HDi 109 KM
  • Peugeot 307 (T5) 1.6 HDi 109 KM
  • Citroën C4 Picasso (I) 1.6 HDi 109 KM
Niezawodność★★★★☆ 7,1/10
90 KMRzadsza
66 kW · DV6ATED4 / 9HX

Spotykana w:

  • Peugeot 207 (A7) 1.6 HDi 90 KM
  • Citroën Xsara Picasso (Mk1) 1.6 HDi 90 KM
Niezawodność★★★★☆ 7,3/10
180 KMRzadsza
132 kW · EP6FADTX, EP6FDT

Spotykana w:

  • DS 7 (Mk1) 1.6 PureTech 180 KM
  • Peugeot 508 (II) 1.6 PureTech 180 KM
Niezawodność★★★☆☆ 6,7/10

Typowe wady silnika 1.6 THP

Najczęściej zgłaszane usterki silnika 1.6 THP na podstawie danych z bazy AutoKarma oraz forów (autocentrum.pl, motofakty.pl, golfklub.pl, skodaclub.pl, audiklub.pl, renaultforum.pl).

🔴

Łańcuch rozrządu — wyciąganie

Dotyczy: wszystkich VTi (BMW Prince)Częstotliwość: ~28% pojazdówKoszt naprawy: 2500–5000 PLN

Łańcuch rozkłada się przy braku regularnej zmiany oleju. Objawy: stukot na zimno, kody błędu zmiany rozrządu. Wymiana razem z napinaczem.

⚠️

Pompa wysokiego ciśnienia paliwa

Dotyczy: 1.6 VTi po 100 tys. kmCzęstotliwość: ~14% pojazdówKoszt naprawy: 1500–3000 PLN

Awaria HPFP. Objawy: trudny rozruch na ciepło, utrata mocy.

⚠️

Awaria sterowania zaworami (Vanos / Valvetronic)

Dotyczy: 1.6 VTi po 120 tys. kmCzęstotliwość: ~13% pojazdówKoszt naprawy: 1500–3500 PLN

Awaria układu zmiany faz lub Valvetronic. Objawy: nierówna praca, błędy zmiany rozrządu.

🔴

Awaria turbosprężarki

Dotyczy: 1.6 THP po 100 tys. kmCzęstotliwość: ~18% pojazdówKoszt naprawy: 3500–6000 PLN

Małe turbo o wysokim ciśnieniu zużywa się szybciej. Objawy: świst, spadek mocy.

⚠️

Pompa oleju

Dotyczy: wczesnych roczników 1.6 THPCzęstotliwość: ~11% pojazdówKoszt naprawy: 1500–2800 PLN

Niski wydatek pompy. Objawy: kontrolka ciśnienia oleju.

⚠️

Karbonizacja zaworów

Dotyczy: po 80 tys. kmCzęstotliwość: ~28% pojazdówKoszt naprawy: 800–1500 PLN

Bezpośredni wtrysk + EGR. Czyszczenie walnut blast.

Auta z silnikiem 1.6 THP z bazy AutoKarma

Pełna lista 23 wersji aut z silnikiem 1.6 THP w naszej bazie, posortowana według oceny niezawodności AutoKarma.

MarkaModelMocLata
Peugeot301 (I) 1.6 BlueHDi 100 KM74 kW (100 KM)2012-2022
CitroënBerlingo (II) 1.6 HDi 92 KM68 kW (92 KM)2008-2018
PeugeotPartner (II) 1.6 HDi 92 KM68 kW (92 KM)2008-2018
Peugeot207 (A7) 1.6 HDi 90 KM66 kW (90 KM)2006-2014
Peugeot308 (Mk2) 1.6 BlueHDi 120 KM88 kW (120 KM)2013-2021
Peugeot308 (Mk1) 1.6 HDi 109 KM80 kW (109 KM)2007-2013
CitroënC3 Picasso (Mk1) 1.6 HDi 92 KM68 kW (92 KM)2009-2017
CitroënXsara Picasso (Mk1) 1.6 HDi 90 KM66 kW (90 KM)1999-2010
CitroënC4 (II) 1.6 BlueHDi 120 KM88 kW (120 KM)2010-2018
Peugeot307 (T5) 1.6 HDi 109 KM80 kW (109 KM)2001-2008
BMWSeria 3 (F30) 316i 122 KM90 kW (122 KM)2011-2019
Peugeot5008 (Mk1) 1.6 HDi 115 KM85 kW (115 KM)2009-2017
CitroënC4 Picasso (I) 1.6 HDi 109 KM80 kW (109 KM)2006-2013
CitroënC4 Picasso (II) 1.6 BlueHDi 120 KM88 kW (120 KM)2013-2018
Peugeot3008 (Mk2) 1.6 PHEV 225 KM165 kW (225 KM)2016-2024
CitroënGrand C4 Picasso (II) 1.6 BlueHDi 120 KM88 kW (120 KM)2013-2018
Peugeot508 (II) 1.6 PHEV 225 KM165 kW (225 KM)2018-dzis
DS7 (Mk1) 1.6 PureTech 180 KM132 kW (180 KM)2018-dzis
Peugeot508 (II) 1.6 PureTech 180 KM132 kW (180 KM)2018-dzis
CitroënC5 Aircross (Mk1) 1.6 Hybrid PHEV 225 KM165 kW (225 KM)2018-dzis
DS7 (Mk1) E-Tense 225 PHEV165 kW (225 KM)2018-dzis
Peugeot308 (Mk2) 1.6 THP 270 KM199 kW (270 KM)2013-2021
Peugeot3008 (Mk1) 1.6-THP115 kW (156 KM)2013-2016

Inne silniki z rodziny THP

Silnik 1.6 THP należy do rodziny silników THP. Sprawdź pozostałe wersje.

Ten silnik nie ma innych wersji w naszej bazie z tej rodziny.

Z czym konkuruje silnik 1.6 THP?

Silnik 1.6 THP rywalizuje z innymi nowoczesnymi jednostkami o podobnej mocy.

VAG 2.0 TSI

VAG
  • + Bardzo szeroka baza serwisowa
  • + Duża liczba modeli
  • − Łańcuch rozrządu w starszych wersjach
  • − Karbonizacja typowa dla DI

Audi 2.0 TFSI

Audi
  • + Bardzo szeroka baza serwisowa
  • + Duża liczba modeli
  • − Łańcuch rozrządu w starszych wersjach
  • − Karbonizacja typowa dla DI

Jak rozpoznać silnik 1.6 THP w aucie używanym?

Silnik 1.6 THP można zidentyfikować po kodzie silnika (umieszczonym na bloku silnika oraz w dokumentach pojazdu). Najczęstsze kody: EP6CDT, EP6CDTX, EP6FDT, EP6FDTX (BMW Prince turbo).

W dowodzie rejestracyjnym pole 8.1 (Pojemność skokowa) wskaże 1600 cm³, a pole 8.2 wartość mocy w kW. Dodatkowo na obudowie silnika znajduje się naklejka z oznaczeniem "1.6 THP" lub innym oznaczeniem rodziny.

Przed zakupem zalecamy sprawdzenie historii poprzez VIN — szczególnie pod kątem wcześniejszych napraw układu rozrządu, turbosprężarki oraz wymiany oleju.

Serwisowanie silnika 1.6 THP — olej, koszty

Zalecany olej
5W-30 PSA B71 2294
Pojemność oleju
4.0 L
Interwał wymiany oleju
15 000 km lub 12 miesięcy
Typowe zużycie oleju
0,3-0,7 L na 1000 km
Rozrząd
Łańcuch rozrządu (kontrola co 100 tys. km)
Świece zapłonowe
Wymiana co 30 000 km koszt 150-300 PLN
Filtr powietrza
Wymiana co 30 000 km koszt 80-150 PLN
Roczny koszt serwisu
1400–2200 PLN przy normalnym użytkowaniu

Ocena silnika 1.6 THP według AutoKarma

Silnik 1.6 THP to nowoczesna jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 23 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności: 6,9/10. Wymaga ostrożności przy zakupie używanego egzemplarza.

Mocne strony

  • Bogata baza aut w PL (23 wersji w bazie AutoKarma)
  • Szeroki wybór wersji mocy (11 wariantów)
  • Ekonomiczność na trasie (typowo 5,5–6,5 L/100 km)

Słabe strony

  • Łańcuch rozrządu
  • Awaria turbosprężarki
  • Pompa wysokiego ciśnienia paliwa
  • Awaria sterowania zaworami (Vanos / Valvetronic)
Komu polecamy: kierowcom poszukującym auta z silnikiem 1.6 THP z udokumentowaną historią serwisową. Rekomendujemy wersję 100 KM jako najbardziej zbalansowaną pod kątem dynamiki i niezawodności. Unikaj egzemplarzy bez udokumentowanego serwisu rozrządu i turbosprężarki.

Najczęstsze pytania o silnik 1.6 THP

Czy 1.6 THP to dobry silnik?
1.6 THP to silnik o przeciętnej niezawodności. W naszej bazie znajdziesz 23 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności AutoKarma: 6,9/10. Główne wady — patrz sekcja "Typowe wady" powyżej.
Jakie auta mają silnik 1.6 THP?
Silnik 1.6 THP stosowany jest w 23 modelach z naszej bazy: m.in. Peugeot 301, Citroën Berlingo, BMW Seria oraz DS 7. Pełna lista znajduje się w tabeli powyżej. Pełna lista — tabela powyżej.
Jakie wady ma silnik 1.6 THP?
Główne wady: Łańcuch rozrządu (naprawa 2500–5000 PLN); Pompa wysokiego ciśnienia paliwa (naprawa 1500–3000 PLN); Awaria sterowania zaworami (Vanos / Valvetronic) (naprawa 1500–3500 PLN). Pełna lista usterek z kosztami napraw — sekcja "Typowe wady" powyżej. Sekcja — Typowe wady.
Ile koni ma silnik 1.6 THP?
Silnik 1.6 THP dostępny jest w 11 wersjach mocy: 120 KM (88 kW), 225 KM (165 kW), 92 KM (68 kW), 109 KM (80 kW), 90 KM (66 kW).
Jakim olejem jechać w silniku 1.6 THP?
Producent zaleca olej 5W-30 PSA B71 2294. Pojemność miski olejowej: 4.0 L. Interwał wymiany: 15 000 km lub 12 miesięcy. Szczegóły w sekcji serwisowej.

Powiązane narzędzia AutoKarma