2.2 HDi to Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) silnik olej napędowy (diesel) produkowany przez Stellantis (Peugeot, Citroen — starsze diesle) w latach 2000-2017. Stosowany w Peugeot Boxer, Citroën C-Crosser oraz Peugeot 508 oraz w 15 wersjach z naszej bazy. Sprawdź pełne opinie, typowe wady, listę 15 aut z bazy AutoKarma z silnikiem 2.2 HDi oraz wszystkie wersje mocy.
4-cylindrowy silnik wysokoprężny turbo o pojemności 2200 cm³ (2.2 L) z rodziny HDi, produkowany przez Stellantis.
| Pojemność skokowa | 2200 cm³ (2.2 L) |
| Liczba cylindrów | R4 (4 w rzędzie) |
| Doładowanie | Turbosprężarka (twin-scroll dla nowszych) |
| Paliwo | Olej napędowy (diesel) |
| Wtrysk paliwa | Common Rail (bezpośredni) |
| Norma emisji | Euro 5 / Euro 6 |
| Moc maksymalna | 170 KM |
| Moment obrotowy | 370 Nm |
| Skrzynia biegów | Manualna 5/6-biegów / EAT8 / EGS6 |
| Lata produkcji | 2000-2017 |
| Producent | Stellantis (Peugeot, Citroen — starsze diesle) |
| Kody silnika | DW12 (DW12C, DW12B, DW12BTED, DW12FC) |
| Rodzina | HDi (High-pressure Direct Injection — PSA diesel) |
Silnik 2.2 HDi występuje w kilku wersjach mocy, dostosowanych do różnych segmentów aut.
Spotykana w:
Spotykana w:
Spotykana w:
Spotykana w:
Spotykana w:
Spotykana w:
Najczęściej zgłaszane usterki silnika 2.2 HDi na podstawie danych z bazy AutoKarma oraz forów (autocentrum.pl, motofakty.pl, golfklub.pl, skodaclub.pl, audiklub.pl, renaultforum.pl).
Krótkie trasy uniemożliwiają regenerację DPF. Objawy: kontrolka silnika, tryb awaryjny. Czyszczenie 800-1500 PLN, wymiana 3000-4500 PLN.
Zatkanie zaworu sadzą lub awaria membrany. Objawy: spadek mocy, błędy emisji, dymienie. Często rozwiązywane czyszczeniem.
Zużycie sprężyn lub okładzin tarczy. Objawy: drgania na biegu jałowym, stuki przy zmianie biegów, hałas przy starcie. Zwykle wymiana razem ze sprzęgłem.
Zużycie końcówek wtryskiwaczy lub elektroniki. Objawy: nierówna praca, dymienie, spadek mocy. Regeneracja 400-800 PLN/szt., wymiana 1500-3500 PLN/szt.
Awaria pompy CP4 powoduje rozprzestrzenienie metalowych opiłków po całym układzie wtryskowym. Wymaga wymiany pompy + wszystkich wtryskiwaczy + przewodów.
Pęknięcie paska — uszkodzenie zaworów. Wymiana co 100-120 tys. km.
Specyficzny dla PSA system FAP używający dodatku Eolys (płyn cerynowy). Wymaga uzupełniania co 100 tys. km. Zatkany FAP — wymiana 3000-4000 PLN.
Pełna lista 15 wersji aut z silnikiem 2.2 HDi w naszej bazie, posortowana według oceny niezawodności AutoKarma.
| Marka | Model | Moc | Lata |
|---|---|---|---|
| Peugeot | Boxer (III) 2.2 BlueHDi 180 KM 8AT | 132 kW (180 KM) | 2014-dzis |
| Peugeot | Boxer (III) 2.2 HDi 130 KM 6MT | 96 kW (130 KM) | 2014-dzis |
| Peugeot | Boxer (III) 2.2 BlueHDi 120 KM 6MT | 88 kW (120 KM) | 2014-dzis |
| Peugeot | Boxer (III) 2.2 BlueHDi 180 KM 6MT | 132 kW (180 KM) | 2014-dzis |
| Citroën | C-Crosser (Mk1) 2.2 HDi 156 KM | 115 kW (156 KM) | 2007-2012 |
| Peugeot | Boxer (III) 2.2 HDi 110 KM 6MT | 81 kW (110 KM) | 2014-dzis |
| Peugeot | 508 (I) 2.2 HDi 204 KM 6AT | 150 kW (204 KM) | 2010-2018 |
| Citroën | Jumper (III) 2.2 BlueHDi 140 KM | 103 kW (140 KM) | 2014-dzis |
| Peugeot | Boxer (III) 2.2 BlueHDi 140 KM | 103 kW (140 KM) | 2014-dzis |
| Peugeot | Boxer (III) 2.2 BlueHDi 165 KM 6MT | 121 kW (165 KM) | 2014-dzis |
| Peugeot | 406 (I) 2.2 HDi 133 KM 5MT | 98 kW (133 KM) | 1996-2004 |
| Peugeot | Boxer (III) 2.2 BlueHDi 140 KM 8AT | 103 kW (140 KM) | 2014-dzis |
| Peugeot | Boxer (III) 2.2 BlueHDi 165 KM 8AT | 121 kW (165 KM) | 2014-dzis |
| Peugeot | 406 (I) 2.2 16V 158 KM 5MT | 116 kW (158 KM) | 1996-2004 |
| Peugeot | 406 (I) 2.2 16V 158 KM 4AT | 116 kW (158 KM) | 1996-2004 |
Silnik 2.2 HDi należy do rodziny silników HDi. Sprawdź pozostałe wersje.
Silnik 2.2 HDi rywalizuje z innymi nowoczesnymi jednostkami o podobnej mocy.
Silnik 2.2 HDi można zidentyfikować po kodzie silnika (umieszczonym na bloku silnika oraz w dokumentach pojazdu). Najczęstsze kody: DW12 (DW12C, DW12B, DW12BTED, DW12FC).
W dowodzie rejestracyjnym pole 8.1 (Pojemność skokowa) wskaże 2200 cm³, a pole 8.2 wartość mocy w kW. Dodatkowo na obudowie silnika znajduje się naklejka z oznaczeniem "2.2 HDi" lub innym oznaczeniem rodziny.
Przed zakupem zalecamy sprawdzenie historii poprzez VIN — szczególnie pod kątem wcześniejszych napraw układu rozrządu, turbosprężarki oraz wymiany oleju.
Silnik 2.2 HDi to sprawdzona jednostka napędowa. W naszej bazie znajdziesz 15 wersji aut z tym silnikiem. Średnia ocena niezawodności: 6,9/10. Wymaga ostrożności przy zakupie używanego egzemplarza.