smart ForTwo 1.0 71 KM 5MT 2014 (W453) opinie
Największą zaletą W453 pozostaje manewrowanie. Smart mieści się tam, gdzie inne auta segmentu miejskiego muszą już odpuścić, a promień zawracania w codziennym użytkowaniu naprawdę robi różnicę. W zatłoczonym centrum, na osiedlach i pod sklepami to samochód wyjątkowo wygodny, zwłaszcza jeśli jeździ nim jedna osoba albo para bez dzieci. Krótkie nadwozie nie oznacza jednak tandety — kabina jest nowocześniejsza niż w starszych smartach, a ergonomia w porównaniu z poprzednikami wyraźnie się poprawiła.
Silnik 1.0 o mocy 71 KM nie zachwyca dynamiką na papierze, ale w realnym ruchu miejskim daje sobie radę. Manualna skrzynia wypada tu korzystniej od zautomatyzowanych przekładni znanych ze starszych smartów, bo pozwala kierowcy lepiej kontrolować tempo jazdy i ogranicza irytację przy ruszaniu. Na autostradzie zapas mocy jest mały, a boczny wiatr i krótki rozstaw osi przypominają, że to nie auto do połykania kilometrów. Jeśli ktoś jeździ głównie po mieście i drogach podmiejskich, ten kompromis bywa jednak akceptowalny.
Pod względem trwałości wolnossące 1.0 uchodzi za bezpieczniejszy wybór niż 0.9 turbo, bo ma mniej elementów obciążonych cieplnie i zwykle generuje niższe koszty ryzyka po zakupie. Nie znaczy to, że jest bezobsługowy. Trzeba pilnować regularnych wymian oleju, stanu świec zapłonowych, kondycji cewek oraz układu chłodzenia. W autach eksploatowanych wyłącznie na krótkich trasach zdarzają się też problemy z akumulatorem, wilgocią w instalacji i drobną elektryką. Zawieszenie jest proste, ale na gorszych nawierzchniach potrafi dość szybko zużywać elementy gumowo-metalowe.
Na rynku wtórnym smart ForTwo W453 1.0 nie jest autem dla każdego, ale właśnie dlatego dobrze broni się jako świadomy zakup. Jeśli potrzebujesz możliwie najmniejszego samochodu do miasta, chcesz wydać mniej na paliwo i nie wozić regularnie więcej niż jednej osoby, ta odmiana ma sens. Jeżeli jednak szukasz auta uniwersalnego, tańszego w częściach lub wygodniejszego poza miastem, klasyczne miejskie hatchbacki okażą się łatwiejszym wyborem. Najlepiej szukać egzemplarzy z udokumentowanym serwisem, sprawną klimatyzacją i bez śladów zaniedbań blacharskich po drobnych kolizjach parkingowych.
- Świetna zwrotność i łatwe parkowanie w ciasnym mieście
- Prostszy i spokojniejszy w serwisie silnik niż 0.9 turbo
- Niskie realne spalanie przy codziennej jeździe
- Jak na rozmiar auta zaskakująco użyteczny bagażnik
- Bardzo słaba uniwersalność poza miastem
- Twarde wybieranie nierówności i przeciętne wyciszenie
- Niewielki zapas mocy przy jeździe szybkimi drogami
- Części i serwis bywają droższe niż w popularnych hatchbackach
smart ForTwo W453 z wolnossącym silnikiem 1.0 i manualną skrzynią to jedna z najbardziej rozsądnych odmian tej generacji na rynku wtórnym. Nie oferuje sportowych osiągów, ale w zamian dostaje się prostszy układ napędowy niż w mocniejszych wersjach turbo oraz realnie niskie zużycie paliwa w mieście. Krótki rozstaw osi, silnik z tyłu i napęd na tylne koła dają charakter, którego brakuje typowym mikrosamochodom segmentu A. W codziennej eksploatacji kluczowe są jednak oczekiwania: to samochód dla jednej lub dwóch osób, raczej do miasta i na krótsze trasy, a nie uniwersalne auto rodzinne. Na plus działa też dobra zwrotność oraz zaskakująco pojemny bagażnik jak na auto tej długości. Trzeba tylko pogodzić się z twardszym resorowaniem, przeciętnym wyciszeniem przy szybszej jeździe i ograniczoną podażą tańszych zamienników niektórych elementów. Dobrze utrzymany egzemplarz potrafi jednak odwdzięczyć się niewielkimi kosztami paliwa i całkiem przewidywalnym serwisem.
smart ForTwo 1.0 71 KM 5MT 2014 (W453) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- genialny do parkowania
- oszczędny w mieście
- prostszy napęd niż wersje turbo
- dobry promień skrętu
- oryginalny charakter i stylistyka
- tylko dwa miejsca
- słabe osiągi poza miastem
- twarde zawieszenie na nierównościach
- przeciętna izolacja akustyczna
- niszowość utrudnia szybką odsprzedaż