Mitsubishi Space Star 1.0 MIVEC 71 KM CVT 2013 (A00) opinie
Największą zaletą tej wersji jest połączenie małego nadwozia z automatyczną przekładnią CVT. W codziennym ruchu miejskim Space Star okazuje się przez to wygodniejszy niż większość budżetowych konkurentów z manualem. Łatwo nim manewrować, dobrze widać narożniki nadwozia, a parkowanie na ciasnych miejscach postojowych nie wymaga wysiłku. To samochód dla kierowcy, który nie oczekuje emocji, tylko prostego i lekkiego środka transportu do miasta.
Silnik 1.0 MIVEC ma tylko 71 KM, więc osiągi są wyraźnie podporządkowane ekonomii. Z przekładnią CVT Space Star rusza płynnie i przy spokojnym stylu jazdy nie męczy, ale przy wyprzedzaniu lub wjeździe na szybszą drogę trzeba uzbroić się w cierpliwość. Charakterystyka skrzyni bezstopniowej oznacza też wyższe obroty przy mocniejszym przyspieszaniu, co zwiększa hałas w kabinie. To typowe kompromisy, które trzeba zaakceptować przed zakupem.
Od strony kosztów bieżących model wypada dobrze, choć wersja CVT jest bardziej wrażliwa na zaniedbania niż prosty manual. Podstawowy serwis silnika pozostaje tani, części eksploatacyjne są dostępne, a sama jednostka nie ma rozbudowanego osprzętu znanego z małych turbobenzyn. Kluczowe znaczenie ma jednak terminowa wymiana oleju w skrzyni CVT i sprawdzenie, czy przekładnia pracuje płynnie na zimno i po rozgrzaniu. Ewentualne problemy ze skrzynią mogą szybko zniwelować oszczędności wynikające z prostoty całego auta.
Przed zakupem najlepiej traktować Space Stara jak auto użytkowe: sprawdzić stan techniczny, historię serwisu, działanie klimatyzacji, hałasy z zawieszenia i kulturę pracy przekładni. Jeśli egzemplarz był regularnie obsługiwany i nie ma śladów oszczędzania na serwisie, może odwdzięczyć się bezproblemową eksploatacją w mieście. To nie jest samochód dla każdego, ale dla kierowcy szukającego małego automatu bez skomplikowanej techniki bywa naprawdę trafnym wyborem.
- automat CVT poprawia komfort jazdy w korkach
- prosta wolnossąca benzyna bez turbo
- niskie spalanie przy spokojnej eksploatacji
- zwrotne nadwozie idealne do miasta
- bardzo przeciętna dynamika poza miastem
- CVT wymaga pilnowania serwisu olejowego
- głośna praca przy mocniejszym przyspieszaniu
- skromne wyciszenie i przeciętne materiały wnętrza
Mitsubishi Space Star A00 1.0 MIVEC 71 KM z przekładnią CVT celuje w bardzo konkretną grupę odbiorców: kierowców, którzy chcą małego, prostego auta do miasta, ale nie mają ochoty codziennie operować sprzęgłem. To ważne, bo w segmencie niedrogich hatchbacków automat nadal jest rzadkością, a tutaj dostajemy połączenie nieskomplikowanej, wolnossącej benzyny z bezstopniową skrzynią, która w korkach realnie poprawia komfort użytkowania. Space Star nie udaje auta dynamicznego ani prestiżowego. Jego siłą jest prostota, niska masa, dobra zwrotność i przewidywalne koszty codziennej eksploatacji. W praktyce odmiana CVT jest spokojniejsza w odbiorze niż wersja manualna, ale jeszcze mocniej podkreśla ograniczenia litrowego silnika. 71 KM wystarcza do sprawnego przemieszczania się po mieście i drogach lokalnych, jednak przy mocniejszym wciśnięciu gazu skrzynia utrzymuje wyższe obroty, a hałas staje się bardziej odczuwalny. To typowa cecha małych aut z bezstopniową przekładnią, dlatego osoby liczące na dynamiczną jazdę powinny zachować ostrożność. Space Star CVT najlepiej odnajduje się wtedy, gdy jeździ się płynnie, bez pośpiechu i głównie na krótkich lub średnich dystansach. Od strony trwałości kluczowe są dwa elementy: regularny serwis silnika oraz brak zaniedbań w obsłudze samej skrzyni CVT. Jednostka 1.0 MIVEC ma prostą budowę i bez turbodoładowania zwykle nie generuje kosztownych usterek, ale przekładnia bezstopniowa wymaga większej dyscypliny niż manual. Warto upewnić się, że olej był wymieniany zgodnie z praktyką serwisową, nawet jeśli część sprzedających bagatelizuje ten temat. Poza tym model ma typowe dla segmentu drobiazgi: zawieszenie, klimatyzację, łożyska kół czy okazjonalne usterki osprzętu elektrycznego. Nie są to zwykle problemy rujnujące budżet, ale przy zakupie używanego egzemplarza warto zostawić sobie zapas na pierwszy pakiet serwisowy. Na rynku wtórnym Space Star 1.0 CVT może być ciekawszą ofertą niż bardziej popularne wersje manualne, jeśli priorytetem jest wygoda w mieście. Trzeba jednak zaakceptować wyższą cenę zakupu, spokojne osiągi i przeciętne wyciszenie. To auto nie zachwyci materiałami wnętrza ani możliwościami w trasie, ale jako prosty samochód do codziennych dojazdów, jazdy po centrum i okazjonalnych krótszych wyjazdów potrafi się obronić. Dla osoby, która chce niedużego automatu bez modnych, ale kosztownych rozwiązań, Space Star CVT pozostaje rozsądną i dość rzadką propozycją.
Mitsubishi Space Star 1.0 MIVEC 71 KM CVT 2013 (A00) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- wygodny automat do jazdy miejskiej
- prosty silnik benzynowy bez turbo
- niskie koszty podstawowego serwisu
- dobra zwrotność i łatwe parkowanie
- rozsądne spalanie przy spokojnej jeździe
- słabe osiągi przy pełnym obciążeniu
- CVT bywa głośne przy przyspieszaniu
- wyższa cena zakupu niż manual
- przeciętne wyciszenie kabiny
- mały bagażnik na dalsze wyjazdy