AutoKarma.pl Mitsubishi Space Star A00 1.2 MIVEC 80 KM CVT (2013–dziś)

Mitsubishi Space Star (A00) 1.2 MIVEC 80 KM CVT — serwis, niezawodność i koszty utrzymania

Space Star 1.2 CVT dobrze odnajduje się w mieście i nie karze portfela przy spokojnej eksploatacji. Trzeba tylko zaakceptować przeciętne wyciszenie i dbać o obsługę skrzyni bezstopniowej.

Mitsubishi Space Star A00 2013 — widok boczny
80 KMMoc
13.5 s0–100 km/h
4.9 lSpalanie /100km
~7 986 złKoszt posiadania / rok
6.8
AUTOKARMA SCORE
1 — Słabo 10 — Świetnie
OCENA AUTOKARMA (70% RACJONALNE · 30% EMOCJE)
Niezawodność7.5
Koszty utrzymania8.4
Trwałość7.7
Likwidność6.9
Utrzymanie wartości6.4
Design i wygląd5.5
Prestiż i emocje3.8

Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC 80 KM CVT 2013 (A00) opinie

Anna Piotrowska
Anna Piotrowska
Analityk danych
Recenzja redakcji

Największą zaletą tej wersji jest prostota całego układu napędowego. Silnik 1.2 MIVEC nie imponuje osiągami, jednak przy spokojnej jeździe pracuje poprawnie i zwykle nie sprawia kosztownych niespodzianek. W codziennym ruchu miejskim pomaga niska masa auta, dzięki której Space Star rusza sprawnie spod świateł i nie męczy na ciasnych ulicach. To samochód, który bardziej zachęca do płynnej, równej jazdy niż do mocnego przyspieszania.

CVT zmienia charakter auta względem manuala. W korkach i podczas manewrowania jest bardzo wygodne, bo eliminuje pracę sprzęgłem i działa płynnie. Przy dynamicznym przyspieszaniu skrzynia długo trzyma wysokie obroty, więc w kabinie robi się głośniej, a subiektywnie auto wydaje się wolniejsze niż wskazują suche dane. Dlatego ta odmiana najlepiej pasuje do użytkownika, który jeździ spokojnie i ceni komfort bardziej niż reakcję na gaz.

Od strony kosztów eksploatacji Space Star wypada korzystnie, o ile nie zaniedba się podstawowego serwisu. Regularna wymiana oleju silnikowego, świec i filtrów jest tania, a większość warsztatów zna tę prostą konstrukcję. Najważniejszym punktem zapalnym pozostaje obsługa CVT: wymiana oleju nie powinna być odkładana, bo zużyty płyn pogarsza kulturę pracy i przyspiesza zużycie skrzyni. Zawieszenie jest lekkie i relatywnie tanie w naprawach, choć po mieście dość szybko odzywają się typowe elementy eksploatacyjne.

Na rynku wtórnym ten model wygrywa głównie ekonomią i prostotą, a przegrywa odczuciem jakości. Wnętrze jest budżetowe, wyciszenie przeciętne, a bagażnik tylko wystarczający. Mimo to wiele osób doceni dobrą widoczność, łatwe parkowanie i niskie zużycie paliwa. Jeśli priorytetem jest tani samochód do codziennej jazdy, który ma automat i możliwie mało skomplikowanej mechaniki, Space Star 1.2 CVT pozostaje sensowną opcją.

🎯 AutoKarma Spotlight — dla kogo to auto?
✓ Dobry wybór jeśli:
  • bardzo niskie koszty codziennej eksploatacji
  • prosty silnik 1.2 bez turbo i bez drogich dodatków
  • płynna jazda w korkach dzięki CVT
  • małe gabaryty i dobra widoczność w mieście
✕ Rozważ inne opcje jeśli:
  • przeciętna dynamika poza miastem
  • CVT bywa głośne przy mocniejszym przyspieszaniu
  • skromne wyciszenie kabiny i budżetowe materiały
  • trzeba pilnować serwisu skrzyni bezstopniowej
Konkurenci do rozważenia
Toyota Aygo X 1.0 CVT
Jeszcze bardziej miejski charakter i zwykle lepsza marka wizerunkowo, ale mniej przestrzeni i słabsze osiągi.
Hyundai i10 1.2 AMT/AT
Bardziej dojrzałe wnętrze i wygodniejsze zawieszenie, choć koszty zakupu bywają wyższe od Mitsubishi.
Kia Picanto 1.2 AT
Lepsze wykończenie i dobra ergonomia, ale mniej miejsca w drugim rzędzie i często wyższe ceny używanych aut.
Suzuki Celerio 1.0 AGS
Podobnie lekkie i oszczędne auto miejskie, choć skrzynia zautomatyzowana pracuje mniej płynnie niż CVT.

Mitsubishi Space Star A00 1.2 MIVEC 80 KM CVT to jedna z najbardziej pragmatycznych propozycji dla kierowcy, który szuka lekkiego auta głównie do miasta. Prosta wolnossąca benzyna 3A92 ma dobre opinie za trwałość, szybko łapie temperaturę roboczą i nie dokłada kosztów związanych z turbiną czy skomplikowanym osprzętem. Z drugiej strony bezstopniowa skrzynia CVT wyraźnie stawia na płynność, a nie dynamikę, więc przy pełnym obciążeniu i na trasie auto potrafi być głośniejsze niż wersja manualna. To nadal uczciwy wybór dla osób, które jeżdżą spokojnie, parkują w ciasnych miejscach i chcą przewidywalnych kosztów użytkowania. W ogólnym rozrachunku Space Star CVT broni się prostotą, niskim spalaniem oraz łatwo dostępnymi częściami, ale wymaga rozsądnej oceny własnych oczekiwań co do komfortu i osiągów.

— Anna Piotrowska, Analityk danych
Opublikowano: 20 czerwca 2026 · Dane: 20 czerwca 2026

Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC 80 KM CVT 2013 (A00) koszt utrzymania

🧮 Kalkulator kosztów rocznych
Dostosuj parametry do swojej sytuacji
15 000 km
Paliwo
Serwis (niezależny)
OC
AC
Razem rocznie
Szczegółowy harmonogram serwisu z cenami

Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.

Plusy
  • oszczędny silnik benzynowy bez turbo
  • automat CVT poprawia komfort w mieście
  • tani podstawowy serwis
  • mała masa i łatwe parkowanie
  • nieskomplikowana konstrukcja mechaniczna
Minusy
  • słaba dynamika przy wyższych prędkościach
  • głośna praca CVT pod obciążeniem
  • przeciętne wyciszenie na trasie
  • budżetowe materiały wnętrza
  • obsługa skrzyni wymaga dyscypliny serwisowej

Osiągi Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC 80 KM CVT 2013 (A00) — przyspieszenie i prędkość

Przyspieszenie do 100 km/h jest przeciętne, ale w ruchu miejskim auto nadrabia lekkością i płynnością ruszania.

0–100 km/h13.5 s
Prędkość maksymalna173 km/h
Moc przy obrotach80 KM przy 6000
Moment przy obrotach106 Nm przy 4000

Dane techniczne Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC 80 KM CVT 2013 (A00)

Silnik i napęd
Silnik / kod1.2 l Benzynowy · 3A92
Moc / moment80 KM · 106 Nm
RozrządŁańcuch — brak planowej wymiany
Skrzynia / napędCVT 1-biegowy (CVT) · FWD
Wymiary i nadwozie
Nadwozie5-drzwiowy Hatchback · 5 miejsca · A00
Dł. / szer. / wys.3845 / 1665 / 1505 mm · masa 945 kg
Bagażnik235 l (złożone: 912 l)

Paliwo — wymagania i realne spalanie Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC 80 KM CVT 2013 (A00)

W mieście realne spalanie zwykle zamyka się w około 5.6-7.0 l/100 km, co pozostaje bardzo dobrym wynikiem dla benzynowego automatu.

Wymagane / zalecaneRON 95 min
Pojemność zbiornika35 l
Spalanie WLTP śr.4.9 l/100 km
Realne spalanie5.6–7.0 l/100 km
Zasięg (szacowany)~500 km

Pojemności płynów i specyfikacje oleju Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC 80 KM CVT 2013 (A00)

Silnik najlepiej traktować częstszą wymianą oleju 0W-20 dobrej jakości, a w CVT nie warto odkładać wymiany płynu ponad rozsądny interwał.

Olej silnikowy (z filtrem)~3.0 l · API SN / ILSAC GF-5 0W-20
Olej skrzyni7.1 l · Mitsubishi DiaQueen CVTF-J4 / CVTF Eco J4

Harmonogram serwisu Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC 80 KM CVT 2013 (A00) — interwały i koszty w Polsce

Czynność Interwał wg Mitsubishi Interwał zalecany Koszt niezal. Koszt ASO
Wymiana oleju silnikowego + filtr 30 000 15 000 320 zł 620 zł
Wymiana filtra powietrza 60 000 30 000 70 zł 140 zł
Wymiana filtra kabinowego 30 000 15 000 90 zł 170 zł
Wymiana filtra paliwa 60 000 60 000 220 zł 420 zł
Wymiana płynu chłodniczego 240 000 120 000 180 zł 320 zł
Wymiana płynu hamulcowego 60 000 60 000 140 zł 240 zł
Wymiana płynu w skrzyni biegów 120 000 60 000 850 zł 1450 zł
Wymiana świec zapłonowych 60 000 30 000 220 zł 360 zł
Wymiana klocków hamulcowych przód 60 000 40 000 280 zł 520 zł
Wymiana tarcz hamulcowych przód 120 000 90 000 620 zł 980 zł

Niezawodność Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC 80 KM CVT 2013 (A00) — ocena według układów

Silnik8.3/10 · Wolnossący 1.2 MIVEC 3A92 ma prostą konstrukcję, dobrze znosi jazdę miejską i zwykle wymaga tylko pilnowania jakości oleju oraz świec.
skrzynia biegów7.0/10 · CVT poprawia komfort w korkach, ale wymaga regularnej wymiany oleju i nie lubi przegrzewania ani agresywnego traktowania przy wyższych przebiegach.
Zawieszenie7.6/10 · Lekkie auto nie obciąża mocno podzespołów, choć na polskich drogach wracają łączniki stabilizatora, tuleje i przednie amortyzatory.
Elektryka / elektronika7.4/10 · Najczęściej trafiają się drobiazgi: słabszy akumulator 12 V, czujniki i osprzęt komfortu, bez większych systemowych awarii elektroniki.
Klimatyzacja7.2/10 · Układ klimatyzacji jest prosty, ale po latach może wymagać serwisu sprężarki, uszczelnień lub skraplacza po jeździe miejskiej.
układ napędowy7.5/10 · Przedni napęd jest nieskomplikowany, a największe ryzyko dotyczy raczej przegubów i poduszek niż poważnych uszkodzeń mechanicznych.

Typowe usterki Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC 80 KM CVT 2013 (A00) — co się psuje i ile kosztuje

Zużyty olej w skrzyni CVT i szarpanie przy ruszaniu Umiarkowane
📍 60 000–140 000 cvtserwis

Jeśli poprzedni właściciel odkładał wymianę płynu CVT, skrzynia może zacząć pracować mniej płynnie, przeciągać obroty lub lekko szarpać przy ruszaniu.

🔧 Koszt naprawy: 800–4 500 zł
Hałas łożysk kół z przodu Monitoruj
📍 70 000–140 000 zawieszeniełożyska

W lekkim aucie temat zwykle nie jest dramatyczny, ale wraz z przebiegiem potrafi pojawić się jednostajny szum narastający z prędkością.

🔧 Koszt naprawy: 350–900 zł
Stuki łączników stabilizatora i tulei Monitoruj
📍 40 000–120 000 zawieszeniemiasto

Jazda po mieście i po dziurach przyspiesza zużycie drobnych elementów przedniego zawieszenia, co słychać jako pukanie na nierównościach.

🔧 Koszt naprawy: 200–800 zł
Słabszy akumulator i problemy z rozruchem zimą Monitoruj
📍 30 000–90 000 elektrykaakumulator

Przy krótkich trasach i sporadycznej jeździe szybko wychodzi kondycja akumulatora 12 V, co objawia się wolniejszym rozruchem i błędami osprzętu.

🔧 Koszt naprawy: 250–650 zł
Zużycie cewek lub świec zapłonowych Umiarkowane
📍 60 000–150 000 silnikzapłon

Przerywanie pracy na biegu jałowym albo słabsza reakcja na gaz często wynikają z cewek lub świec, a nie z poważniejszej awarii silnika.

🔧 Koszt naprawy: 220–900 zł
Nieszczelności i spadek wydajności klimatyzacji Umiarkowane
📍 80 000–160 000 klimatyzacjakomfort

W starszych egzemplarzach zdarzają się ubytki czynnika, korozja skraplacza albo zużycie sprężarki, co obniża skuteczność chłodzenia.

🔧 Koszt naprawy: 250–2 200 zł

Powiązane materiały

Silnik, bagażnik, narzędzia i artykuły dotyczące Mitsubishi Space Star.

Inne podobne auta

Inne wersje Space Star oraz konkurenci w tym segmencie.

Najczęstsze pytania o Mitsubishi Space Star 1.2 MIVEC 80 KM CVT 2013 (A00)

Czy Mitsubishi Space Star 1.2 CVT nadaje się do miasta?

Tak, to jedna z najmocniejszych stron tej wersji. Auto jest małe, lekkie, łatwo się nim manewruje, a skrzynia CVT dobrze sprawdza się w korkach.

Czy skrzynia CVT w Space Star jest trwała?

Może być trwała przy regularnej wymianie oleju i spokojnej eksploatacji. Największe ryzyko rośnie w autach z zaniedbaną historią serwisową.

Ile pali Mitsubishi Space Star 1.2 CVT w praktyce?

W realnej jeździe zwykle około 5.6-7.0 l/100 km, zależnie od korków, stylu jazdy i używania klimatyzacji.

Jaki olej silnikowy stosować do 1.2 MIVEC?

Najczęściej polecany jest olej 0W-20 spełniający API SN / ILSAC GF-5 lub nowszą zgodną specyfikację.

Czy ten silnik ma pasek rozrządu?

Nie, jednostka 1.2 MIVEC 3A92 korzysta z łańcucha rozrządu, więc nie ma tu typowej wymiany paska co określony przebieg.

Na co uważać przy zakupie używanego egzemplarza?

Przede wszystkim na pracę CVT, historię wymiany oleju w skrzyni, stan zawieszenia, klimatyzacji i ogólny ślad po eksploatacji miejskiej.

Czy Space Star 1.2 CVT nadaje się na trasę?

Da się nim jeździć w trasie, ale to nie jest jego naturalne środowisko. Przy wyższych prędkościach bywa głośno, a zapas mocy jest ograniczony.

Ile kosztuje podstawowy serwis?

W niezależnym warsztacie zwykły serwis olejowy z filtrem zwykle zamyka się w kilkuset złotych, więc utrzymanie modelu jest relatywnie tanie.

Czy części do Space Star są drogie?

Nie, większość części eksploatacyjnych pozostaje łatwo dostępna i rozsądnie wyceniona, zwłaszcza poza ASO.

Czy warto dopłacić do CVT względem manuala?

Tak, jeśli auto ma służyć głównie w mieście i cenisz wygodę. Manual będzie tańszy w obsłudze i odrobinę żwawszy, ale CVT daje większy komfort w korkach.

Źródła i metodologia

Otomoto — Ogłoszenia z polskiego rynku wtórnego — mediana cen i częstość ofert
Autocentrum — Polskie ceny OC/AC, części zamiennych i serwisu
ADAC — Niemieckie statystyki awaryjności (Pannenstatistik)
TÜV-Report — Niemieckie wyniki przeglądów TÜV — ranking usterek wg wieku
Dekra — Niemiecki Used Car Report — ranking trwałości
WhatCar Reliability — Brytyjski ranking niezawodności na bazie ankiet
Honest John — Brytyjskie testy długoterminowe i typowe usterki
Forum modelowe — Forum użytkowników Mitsubishi z wątkami o Space Star A00, eksploatacji CVT i typowych usterkach.
Metodologia

Dane techniczne z oficjalnych źródeł producentów. Koszty serwisu oparte na cennikach autoryzowanych serwisów i serwisów niezależnych w Polsce. AutoKarma Score: średnia ważona 8 kryteriów. Dane aktualne na: 20 czerwca 2026.