Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM AWD 8AT 2023 (Mk2) opinie
Największą zaletą tej wersji jest połączenie przestronnego, modułowego wnętrza z napędem AWD. W praktyce auto sprawdza się przy przewozie siedmiu lub ośmiu osób, a jednocześnie nie boi się zimowych wyjazdów, stromych podjazdów i mokrych parkingów pod pensjonatem. W drugim rzędzie jest naprawdę dużo miejsca, a wysoka linia dachu ułatwia codzienne użytkowanie rodzinom z dziećmi i firmom przewozowym.
Silnik 2.0 EcoBlue 170 KM najlepiej czuje się w trasie. Oferuje solidny moment obrotowy dostępny nisko, więc Tourneo nie wymaga częstego redukowania, nawet z kompletem pasażerów. Automat 8AT poprawia komfort i wygładza charakter auta, ale potrzebuje regularnego serwisu. Zaniedbane egzemplarze mogą po czasie generować wyższe koszty niż klasyczne odmiany z manualem i napędem na przód.
Pod względem niezawodności kluczowe są typowe elementy współczesnego diesla: EGR, DPF, układ AdBlue i jakość obsługi olejowej. Sam silnik nie uchodzi za zły, lecz pracuje pod dużym obciążeniem w ciężkim aucie. Jeżeli samochód jeździł głównie po mieście albo miał nieregularne przeglądy, ryzyko wydatków szybko rośnie. Dodatkowy napęd tylnej osi też wymaga kontroli stanu uszczelnień i olejów.
Na plus wypada komfort resorowania i wyciszenie przy prędkościach drogowych. Tourneo prowadzi się dojrzale jak na gabaryty, a nowa generacja ma bardziej osobowe stanowisko kierowcy i nowocześniejsze systemy wsparcia. Trzeba tylko zaakceptować, że ceny zakupu, opon, hamulców i ubezpieczenia są wyższe niż w typowym kombivanie. To auto dla użytkownika, który świadomie kupuje funkcjonalność, a nie okazję kosztową.
- Świetna przestrzeń dla 7-8 osób
- AWD poprawia trakcję zimą i pod obciążeniem
- Automat 8AT podnosi komfort w trasie
- Nowocześniejsze wnętrze niż w poprzedniku
- Wysokie koszty zakupu i ubezpieczenia
- Układ AdBlue/DPF wymaga dbałości
- Automat i AWD zwiększają koszt serwisu
- W mieście spalanie szybko rośnie
Ford Tourneo Custom Mk2 2.0 EcoBlue 170 KM AWD 8AT celuje w kierowców, którzy potrzebują więcej niż zwykłego rodzinnego vana. Osiem miejsc, wysoka pozycja za kierownicą i ogromna ilość przestrzeni sprawiają, że auto dobrze odnajduje się zarówno jako shuttle hotelowy, jak i samochód dla dużej rodziny jeżdżącej na długie dystanse. Diesel 2.0 EcoBlue o mocy 170 KM nie robi z tego modelu sprintera, ale zapewnia wystarczającą elastyczność przy pełnym obciążeniu, a napęd AWD wyraźnie poprawia pewność prowadzenia na śliskiej nawierzchni i podczas wyjazdów poza asfalt. Automat 8AT działa płynnie, szczególnie w trasie, gdzie Tourneo pokazuje bardziej osobowy charakter niż większość dostawczych krewniaków. Trzeba jednak pamiętać, że to wciąż duży i ciężki samochód, dlatego w mieście zużycie paliwa oraz koszty eksploatacji będą zauważalne. Na rynku wtórnym ważna jest historia obsługi: regularny serwis olejowy, dbałość o skrzynię oraz kontrola układu AdBlue i DPF mają większe znaczenie niż w prostszych vanach FWD. Jeśli egzemplarz był użytkowany głównie autostradowo lub prywatnie, Tourneo Custom potrafi odwdzięczyć się komfortem, wyciszeniem i wszechstronnością, której trudno szukać w klasycznych SUV-ach. To propozycja rozsądna dla tych, którzy naprawdę wykorzystają gabaryty i osiem miejsc, ale mniej sensowna dla kierowców poruszających się głównie po mieście.
Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM AWD 8AT 2023 (Mk2) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Bardzo przestronne wnętrze
- Dobra trakcja dzięki AWD
- Wygodny automat 8-biegowy
- Udany silnik do jazdy w trasie
- Wysoki komfort na długich dystansach
- Droższy serwis niż w prostszych vanach
- Ryzyko kosztów układu AdBlue i DPF
- Duże gabaryty utrudniają miasto
- Spalanie rośnie przy pełnym obciążeniu
- Mniejsza opłacalność przy krótkich trasach