Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 190 KM 7DSG 4Motion 2017 (BW) opinie
W codziennym użytkowaniu Allspace robi świetne wrażenie jako rodzinny samochód do wszystkiego. Jest przestronny w drugim rzędzie, ma bardzo wygodną pozycję za kierownicą i zachowuje uporządkowaną ergonomię, z której Volkswagen słynie od lat. Dodatkowe dwa siedzenia nie zmieniają go w autobus, ale w praktyce często ratują sytuację przy wyjazdach z dziećmi lub przewiezieniu dodatkowych pasażerów. Na tle wielu SUV-ów segmentu D jego funkcjonalność nadal wypada bardzo przekonująco.
Silnik 2.0 TSI 190 KM jest tutaj dokładnie tym, czego oczekuje się od dużej benzynowej odmiany. Auto przyspiesza bez wysiłku, dobrze reaguje na kickdown i nie sprawia wrażenia przeciążonego nawet przy wyższych prędkościach. Właśnie na trasie widać przewagę tej wersji nad słabszymi benzynami, bo wyprzedzanie jest spokojniejsze i wymaga mniej planowania. Minusem pozostaje spalanie, które w mieście oraz na krótkich odcinkach potrafi zaskoczyć nawet kierowców przyzwyczajonych do większych SUV-ów.
Serwisowo to wersja, której nie warto prowadzić według minimalnego planu kosztowego. Najbezpieczniej skracać interwał olejowy silnika do około 10-12 tys. km, regularnie robić olej w DSG i nie odkładać serwisu Haldexa. W zamian układ napędowy zwykle odpłaca się dobrą kulturą pracy i sensowną trwałością. Trzeba też pamiętać, że masa auta przyspiesza zużycie hamulców, opon i drobnych elementów zawieszenia, szczególnie w egzemplarzach jeżdżących dużo po mieście lub po gorszych drogach.
Przy zakupie używanego auta najwięcej mówi historia serwisowa i ogólny stan techniczny, a nie sama lista opcji. Lepiej kupić egzemplarz z wyższym przebiegiem, ale po serwisie chłodzenia, skrzyni i napędu, niż tańszą sztukę odkładaną na później. Zadbany Tiguan Allspace 2.0 TSI 190 KM potrafi być bardzo udanym kompromisem między komfortem, osiągami i praktycznością. Zaniedbany szybko przypomni jednak, że nowoczesny rodzinny SUV z mocną benzyną nie należy do tanich w utrzymaniu.
- Bardzo dobra elastyczność i wyraźnie lepsza dynamika niż w słabszych benzynach.
- Przestronne, 7-miejscowe nadwozie dobrze sprawdza się na rodzinnych trasach.
- Napęd 4Motion zwiększa pewność prowadzenia zimą i na mokrej nawierzchni.
- Kabina jest dobrze wyciszona, wygodna i intuicyjna w obsłudze.
- Realne spalanie w mieście często przekracza oczekiwania kupujących.
- Obowiązkowy serwis DSG i Haldexa podnosi budżet utrzymania.
- Duża masa auta przyspiesza zużycie hamulców, opon i drobiazgów zawieszenia.
- Trzeci rząd siedzeń pozostaje rozwiązaniem głównie awaryjnym.
Volkswagen Tiguan Allspace BW w wersji 2.0 TSI 190 KM 7DSG 4Motion to konfiguracja, która najlepiej pokazuje sens dłuższego Tiguana dla rodziny jeżdżącej dużo i z pełnym obciążeniem. Mocniejsza benzyna nie zmienia go w auto sportowe, ale daje zauważalnie większy zapas przy wyprzedzaniu, lepiej radzi sobie z siedmioma osobami na pokładzie i po prostu sprawia, że duże nadwozie nie wydaje się ociężałe. To jeden z tych SUV-ów, które potrafią połączyć przewidywalne prowadzenie Volkswagena z realną praktycznością na co dzień. Największą zaletą tej wersji jest jej wszechstronność. Wnętrze pozostaje bardzo ergonomiczne, auto dobrze tłumi hałas przy prędkościach autostradowych, a napęd 4Motion daje spokój na mokrej lub śliskiej nawierzchni. Allspace nie jest pełnoprawnym vanem, ale w rodzinnych zastosowaniach potrafi zastąpić dwa samochody: jeden do miasta i drugi na długie wyjazdy. Trzeci rząd siedzeń nadal należy traktować awaryjnie, lecz łatwość składania i duży zakres regulacji drugiego rzędu zwiększają funkcjonalność bardziej niż w wielu krótszych SUV-ach. Od strony technicznej najważniejsze jest to, że 190-konne EA888 i mokre DSG DQ381 uchodzą za rozsądne, dojrzałe połączenie, jeśli serwis jest wykonywany wcześniej niż sugeruje marketing. Skrócone interwały olejowe, regularna wymiana oleju w skrzyni oraz obsługa Haldexa naprawdę robią różnicę. Typowe ryzyka to pompa wody z termostatem, nagar na zaworach dolotowych, drobna elektronika i szybsze zużycie elementów eksploatacyjnych wynikające z masy auta. Zaniedbania nie wychodzą od razu, ale kiedy się skumulują, rachunek szybko przestaje być przyjemny. Na rynku wtórnym Tiguan Allspace 2.0 TSI 190 KM 4Motion broni się bardzo dobrze, bo łączy pożądany napęd, automat i moc, której realnie czuć przewagę nad słabszymi benzynami. To dobry wybór dla kierowcy, który potrzebuje rodzinnego SUV-a z charakterem bardziej autostradowym niż miejskim i nie chce diesla. Kupując taki egzemplarz, warto szukać nie najtańszej sztuki, lecz auta z historią obsługi skrzyni, napędu i chłodzenia. Wtedy Allspace odwdzięcza się komfortem, elastycznością i bardzo szerokim zakresem zastosowań.
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TSI 190 KM 7DSG 4Motion 2017 (BW) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- mocny i elastyczny silnik dobrze pasujący do dużego nadwozia
- wysoki komfort podróżowania na długich trasach
- praktyczne 7-miejscowe wnętrze i duża uniwersalność
- pewny napęd 4Motion w gorszych warunkach
- dobra wartość odsprzedaży na rynku wtórnym
- wysokie realne spalanie w mieście
- kosztowny serwis DSG i układu Haldex
- duża masa zwiększa koszty eksploatacji
- trzeci rząd jest ciasny dla dorosłych
- drobna elektronika bywa irytująca przy starszych egzemplarzach