Kia Carens 1.6 GDI 135 KM 6MT 2013 (RP) opinie
Największą zaletą Carensa RP jest jego użytkowa dojrzałość. Kabina jest przestronna, łatwo zająć wygodną pozycję za kierownicą, a duże przeszklenia pomagają w manewrowaniu. Auto dobrze spełnia rolę rodzinnego środka transportu, bo bez problemu mieści dziecięce foteliki, większe zakupy i wakacyjny bagaż. W codziennym ruchu docenia się też miękko zestrojone zawieszenie i przewidywalne prowadzenie.
Silnik 1.6 GDI nie daje sportowych emocji, ale ma prostszy charakter niż turbodoładowane benzyny. Żeby auto sprawnie przyspieszało, trzeba korzystać z obrotów i częściej sięgać do lewarka, szczególnie na trasie z kompletem pasażerów. W zamian jednostka napędowa zwykle odwdzięcza się kulturą pracy i mniejszym ryzykiem kosztownych awarii osprzętu, jeśli właściciel pilnuje jakości oleju i świec.
Przed zakupem warto skupić się na elementach, które najbardziej cierpią od eksploatacji rodzinnej. Zawieszenie na polskich drogach potrafi zgłaszać luzy, a cięższe użytkowanie szybciej zużywa sprzęgło i hamulce. Trzeba też sprawdzić działanie klimatyzacji, multimediów, kamery cofania i czujników parkowania, bo to typowe obszary drobnych, ale irytujących usterek.
Na tle konkurencji Carens RP 1.6 GDI przekonuje przede wszystkim funkcjonalnością i spokojnym profilem kosztowym. To nie jest auto dla osób oczekujących świetnej dynamiki lub wysokiego prestiżu, ale dla rodziny stawiającej na rozsądek może okazać się lepszym wyborem niż modne crossovery z podobnego budżetu. Najważniejsze to znaleźć egzemplarz z udokumentowanym serwisem i bez śladów zaniedbań eksploatacyjnych.
- Przestronne wnętrze i wygodne wsiadanie
- Prosty benzynowy napęd bez turbo
- Dobre auto na krótkie trasy miejskie
- Rozsądne koszty serwisu poza ASO
- Przeciętna dynamika z kompletem pasażerów
- Wyższe realne spalanie niż w katalogu
- Zdarza się nagar w silniku GDI
- Średnie wyciszenie na autostradzie
Kia Carens RP z benzynowym silnikiem 1.6 GDI 135 KM i manualną skrzynią to propozycja dla kierowcy, który szuka rodzinnego auta bez diesla, turbiny i skomplikowanego napędu. Ten wariant nie jest najszybszy, zwłaszcza przy pełnym obciążeniu i jeździe autostradowej, ale w mieście oraz na drogach krajowych okazuje się wystarczająco sprawny. Silnik pracuje kulturalnie, dobrze toleruje spokojny styl jazdy i zwykle nie generuje bardzo drogich napraw, jeśli dostaje świeży olej i regularny serwis. Dużym atutem jest wysoka pozycja za kierownicą, wygodne wsiadanie i sensownie zaprojektowane wnętrze z dużą liczbą schowków. Carens ma też funkcjonalny bagażnik i rozsądny kompromis między gabarytem zewnętrznym a przestrzenią dla pasażerów. Po stronie minusów trzeba zapisać przeciętne wyciszenie przy wyższych prędkościach, umiarkowaną elastyczność wolnossącej jednostki oraz dość typowe dla segmentu zużycie elementów zawieszenia. Na rynku wtórnym ten wariant bywa tańszy od diesla i bezpieczniejszy dla osób robiących krótkie trasy, ale wymaga dokładnego sprawdzenia historii serwisowej, stanu sprzęgła i układu klimatyzacji. Dla spokojnej rodziny, która potrzebuje prostego i praktycznego vana, to nadal rozsądny wybór.
Kia Carens 1.6 GDI 135 KM 6MT 2013 (RP) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Bardzo praktyczne nadwozie rodzinne
- Wygodna pozycja za kierownicą
- Prosty silnik benzynowy bez turbo
- Dobre wyposażenie w wielu egzemplarzach
- Niezłe koszty utrzymania poza ASO
- Słaba elastyczność przy pełnym obciążeniu
- Silnik GDI bywa wrażliwy na nagar
- Przeciętne wyciszenie przy 140 km/h
- Nie zachwyca prestiżem marki i modelu
- Część aut ma ślady intensywnej eksploatacji rodzinnej