Renault Scenic 1.5 Blue dCi 95 KM 6MT 2016 (IV) opinie
Największą zaletą tej wersji jest ekonomia. W normalnym użytkowaniu Scenic IV 1.5 Blue dCi bez wysiłku utrzymuje realne spalanie poniżej 6 l/100 km, a w spokojnej trasie potrafi zejść jeszcze niżej. Przy rodzinnych przebiegach robi to różnicę, zwłaszcza gdy auto regularnie pokonuje dłuższe odcinki. Kierowcy, którzy szukają oszczędnego vana do codziennej pracy, zwykle właśnie za to cenią tę odmianę najbardziej.
Drugą mocną stroną pozostaje praktyczność. Scenic IV ma wygodny dostęp do kabiny, sporo miejsca w drugim rzędzie i duży bagażnik. To samochód, w którym łatwo odnaleźć rodzinny sens: dziecięce foteliki, zakupy, weekendowy wyjazd czy wakacyjny bagaż nie są tu logistycznym problemem. Zawieszenie dobrze tłumi nierówności, a wysoka sylwetka poprawia widoczność w mieście.
Słabsza strona to osiągi. 95 KM w dużym, rodzinnym aucie oznacza spokojny temperament i konieczność redukcji biegu przy dynamiczniejszej jeździe. Na autostradzie i przy pełnym obciążeniu zapas mocy jest ograniczony. Jeśli ktoś często jeździ po górach albo regularnie przewozi komplet pasażerów, mocniejsze wersje diesla lub benzyny będą po prostu przyjemniejsze.
Kupując taki egzemplarz, warto szczególnie sprawdzić historię serwisową układu oczyszczania spalin. AdBlue, DPF i EGR są typowymi punktami kontroli w nowoczesnych dieslach Renault. To nie przekreśla modelu, ale wymaga rozsądnej profilaktyki i unikania wyłącznie krótkich, miejskich tras. Dobrze utrzymany Scenic IV 1.5 Blue dCi może być wdzięcznym autem rodzinnym, zaniedbany szybko traci swój ekonomiczny sens.
- bardzo niskie spalanie w trasie i w cyklu mieszanym
- przestronne wnętrze i duży bagażnik jak na kompaktowego vana
- komfortowe zawieszenie na co dzień
- prosta, manualna skrzynia dobrze pasuje do spokojnej eksploatacji
- osiągi są tylko wystarczające przy pełnym obciążeniu
- układ AdBlue i DPF podnosi wrażliwość na jazdę miejską
- elektronika komfortu potrafi generować drobne irytacje
- egzemplarze flotowe bywają mocno wyeksploatowane
Renault Scenic IV 1.5 Blue dCi 95 KM 6MT jest propozycją dla kierowcy, który szuka przede wszystkim ekonomii i funkcjonalności, a nie osiągów. To jeden z tych minivanów, które najlepiej czują się w codziennym rytmie: dojazdy do pracy, szkoła, zakupy i spokojne trasy z rodziną. Kabina pozostaje przestronna, pozycja za kierownicą wygodna, a bagażnik bez problemu radzi sobie z wózkiem, wakacyjnymi torbami czy większymi zakupami. W trasie auto jest stabilne i komfortowe, choć pełne obciążenie szybko pokazuje ograniczenia 95-konnej wersji. Wyprzedzanie wymaga planowania, a na autostradzie przy wysokich prędkościach Scenic sprawia wrażenie bardziej poprawnego niż swobodnego. Z drugiej strony właśnie ta słabsza odmiana 1.5 Blue dCi potrafi odwdzięczyć się bardzo rozsądnymi kosztami paliwa i całkiem przewidywalnym serwisem. Trzeba tylko pamiętać, że nowoczesny diesel z AdBlue i DPF nie lubi wyłącznie krótkich odcinków. Egzemplarz użytkowany głównie w mieście może szybciej zgłaszać problemy z EGR, filtrem cząstek stałych czy czujnikami układu SCR. Dlatego najlepszym wyborem będzie auto z czytelną historią obsługi, regularnie serwisowane i niezamęczone flotową eksploatacją. Jeśli priorytetem są wygoda, spalanie i rozsądne koszty, a nie temperament, Scenic IV 1.5 Blue dCi 95 nadal potrafi być trafionym zakupem.
Renault Scenic 1.5 Blue dCi 95 KM 6MT 2016 (IV) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- bardzo oszczędny silnik w codziennym użytkowaniu
- duży i ustawny bagażnik
- komfortowa pozycja za kierownicą
- dobre wyciszenie przy spokojnej jeździe
- manualna skrzynia bez kosztów typowych dla automatu EDC
- słaba dynamika przy pełnym obciążeniu
- diesel z AdBlue nie lubi krótkich tras
- możliwe drobne problemy z elektroniką wyposażenia
- ryzyko zużycia sprzęgła i dwumasy w autach flotowych
- mniejsza atrakcyjność odsprzedażowa niż w mocniejszych wersjach