Renault Fluence 1.5 dCi 90 KM 5MT 2009 (I) opinie
W codziennym użytkowaniu Fluence 1.5 dCi 90 KM przekonuje przede wszystkim spokojem i ekonomiką. Jednostka nie jest szczególnie dynamiczna, ale do normalnej jazdy miejskiej i podmiejskiej wystarcza. Moment obrotowy dostępny od niskich obrotów sprawia, że auto nie męczy w korkach i dobrze radzi sobie podczas wyprzedzania, o ile kierowca nie oczekuje sportowych reakcji. Manualna skrzynia 5-biegowa pasuje do charakteru tej wersji, choć na autostradzie brakuje szóstego przełożenia.
Dużą zaletą modelu jest komfort. Fluence ma miękko zestrojone zawieszenie, wygodne fotele i spory rozstaw osi, dzięki czemu dobrze tłumi nierówności oraz zapewnia przyzwoitą ilość miejsca na nogi. Bagażnik o pojemności 530 litrów jest jednym z mocniejszych argumentów za zakupem tego auta. Dla rodzin i kierowców robiących dłuższe trasy to po prostu praktyczny sedan, który lepiej wozi ludzi i bagaże, niż sugeruje jego niezbyt modny dziś format nadwozia.
Od strony technicznej najważniejsze jest pilnowanie serwisu silnika 1.5 dCi. W nowszych egzemplarzach poprawiono wiele bolączek znanych ze starszych odmian K9K, ale nadal trzeba regularnie wymieniać olej, kontrolować układ wtryskowy, turbosprężarkę i filtr DPF. Zawieszenie oraz układ hamulcowy nie są przesadnie drogie w naprawach, a dostępność części pozostaje dobra. Problemy częściej wynikają z zaniedbań flotowych niż z wad konstrukcyjnych samego modelu.
Na rynku wtórnym Fluence 1.5 dCi 90 KM jest ciekawą alternatywą dla bardziej oczywistych kompaktowych sedanów. Nie ma tak mocnej pozycji wizerunkowej jak Octavia czy Corolla, przez co traci szybciej na wartości, ale dla kupującego może to być zaleta. Jeśli priorytetem są niskie spalanie, wygoda i prosty diesel do dużych przebiegów, ta wersja potrafi się obronić. Najlepiej szukać auta z udokumentowanym serwisem, sprawdzonym DPF i bez śladów ciężkiej pracy flotowej.
- bardzo niskie spalanie w trasie i mieście
- duży bagażnik jak na kompaktowego sedana
- prosta i tania obsługa zawieszenia
- komfortowe zawieszenie na długie trasy
- osiągi tylko wystarczające przy pełnym obciążeniu
- niski prestiż modelu na rynku wtórnym
- trzeba pilnować stanu DPF i wtrysku
- część aut ma za sobą flotową przeszłość
Renault Fluence z silnikiem 1.5 dCi o mocy 90 KM to jedna z tych wersji, które najlepiej pokazują praktyczny charakter modelu. Sam samochód nie zdobył w Polsce dużej popularności, ale dzięki temu na rynku wtórnym często da się znaleźć zadbane egzemplarze w rozsądnej cenie. Największą zaletą tej odmiany jest oszczędny diesel K9K, który przy spokojnej jeździe potrafi zejść do poziomu spalania nieosiągalnego dla wielu benzynowych konkurentów. Jednocześnie Fluence oferuje duży bagażnik, niezły komfort resorowania i prostą konstrukcję, która nie generuje skrajnie wysokich rachunków warsztatowych. Trzeba jednak pamiętać, że to auto bardziej flotowe niż prestiżowe, dlatego stan konkretnego egzemplarza ma większe znaczenie niż sam model.
Renault Fluence 1.5 dCi 90 KM 5MT 2009 (I) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- bardzo oszczędny silnik 1.5 dCi
- wysoki komfort jazdy na nierównościach
- obszerny bagażnik 530 l
- niedrogie podstawowe czynności serwisowe
- spokojny charakter dobry do tras i dojazdów
- słabe osiągi przy komplecie pasażerów
- często spotykana flotowa historia auta
- DPF nie lubi wyłącznie krótkich odcinków
- przeciętna jakość niektórych materiałów wnętrza
- słabsze trzymanie wartości niż popularniejsi rywale