Renault Espace 1.8 TCe 225 KM 7EDC 2015 (V) opinie
Renault Espace V 1.8 TCe 225 EDC wyróżnia się na tle wielu rodzinnych aut tym, że naprawdę dobrze jeździ. Benzynowe turbo zapewnia płynną i mocną reakcję na gaz, a 7-biegowa przekładnia dwusprzęgłowa pomaga utrzymać dynamikę bez męczenia kierowcy. Na autostradzie auto jest stabilne, ciche i po prostu stworzone do długich podróży z rodziną. To jedna z tych wersji, które najlepiej pokazują, że Espace V jest bliżej komfortowego crossovera klasy wyższej niż klasycznego vana.
Wnętrze pozostaje mocnym argumentem za zakupem. Kabina jest przestronna, dobrze doświetlona i zwykle bogato wyposażona. Fotele przednie dobrze sprawdzają się w trasie, a drugi rząd oferuje dużo miejsca. Bagażnik też nie rozczarowuje, szczególnie gdy samochód jeździ głównie w konfiguracji pięcioosobowej. Z perspektywy użytkowej to auto bardzo rodzinne, ale też atrakcyjne stylistycznie, co nadal odróżnia je od części bardziej zachowawczych konkurentów.
Słabszą stroną jest złożoność techniczna. Jednostka 1.8 TCe wymaga pilnowania jakości oleju, temperatur pracy i sprawności osprzętu zapłonowego. Skrzynia EDC potrzebuje regularnego serwisu, nawet jeśli producent sugerował długie interwały. W starszych lub zaniedbanych egzemplarzach koszt szybkiego doprowadzenia auta do ładu może być wyraźny. Dlatego warto omijać samochody bez historii lub kusząco tanie względem rynku.
Na rynku wtórnym Espace V 1.8 TCe 225 jest propozycją dość niszową, ale przez to interesującą. Daje więcej charakteru niż większość rodzinnych diesli i lepiej znosi miejskie użytkowanie niż skomplikowane odmiany wysokoprężne z filtrem DPF. Jednocześnie nie będzie tak tani w utrzymaniu jak prostsze benzyny wolnossące. To wybór dla świadomego kupującego, który chce wygodnego i szybkiego auta rodzinnego oraz akceptuje, że serwis premium-komfortu kosztuje więcej niż przeciętnie.
- Bardzo dobra dynamika jak na rodzinne auto
- Wysoki komfort jazdy i wyciszenie w trasie
- Przestronne, praktyczne wnętrze
- Bogate wyposażenie w wielu egzemplarzach
- Skrzynia EDC wymaga regularnego serwisu
- Elektronika bywa kapryśna
- Spalanie w mieście jest wyraźne
- Koszty napraw są wyższe niż w prostszych vanach
Renault Espace V z silnikiem 1.8 TCe 225 i skrzynią 7EDC to jedna z najciekawszych benzynowych wersji tego modelu na rynku wtórnym. Auto oferuje osiągi, których nie czuć po gabarytach nadwozia: sprawnie przyspiesza, dobrze wycisza kabinę i bardzo dobrze radzi sobie w trasie z kompletem pasażerów. W codziennym użyciu robi wrażenie przestronnością, wygodnymi fotelami i bogatym wyposażeniem, często obejmującym systemy bezpieczeństwa, duży ekran i adaptacyjne światła. To samochód dla kierowcy, który chce rodzinnego auta bez typowo dostawczego charakteru vana. Trzeba jednak pamiętać, że 1.8 TCe nie jest prostą, tanią jednostką do eksploatacji. Najlepiej znosi krótsze interwały olejowe i dobre paliwo, a zaniedbania szybko mszczą się osadami, słabszą pracą osprzętu lub problemami z zapłonem. Skrzynia EDC pasuje do charakteru auta, ale wymaga regularnej wymiany oleju i ostrożności przy ocenie egzemplarza na jeździe próbnej. Szarpanie na zimno, zwłoka przy ruszaniu czy drgania przy manewrach mogą oznaczać zbliżające się większe wydatki. Po stronie plusów Espace ma także bardzo dobry komfort resorowania i praktyczne wnętrze. Wersja siedmioosobowa daje elastyczność, a bagażnik pozostaje użyteczny nawet przy pięciu osobach na pokładzie. To ważne, bo wielu konkurentów z podobnych roczników jest albo mniej przestronnych, albo wyraźnie gorzej wyciszonych. Minusem pozostaje elektronika pokładowa: system R-Link, czujniki, karta hands free czy drobiazgi wyposażenia potrafią generować irytujące usterki. W praktyce to dobra propozycja dla kierowcy robiącego dłuższe trasy i szukającego wygodnego rodzinnego auta z mocnym benzynowym silnikiem. Najlepszy wybór to egzemplarz z pełną historią serwisu, świeżym olejem w skrzyni i bez śladów odkładania napraw. Jeśli priorytetem są niskie koszty utrzymania, lepiej szukać prostszego auta. Jeśli jednak liczy się komfort, osiągi i nietypowy charakter, Espace 1.8 TCe 225 potrafi się odwdzięczyć.
Renault Espace 1.8 TCe 225 KM 7EDC 2015 (V) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Świetna elastyczność silnika 1.8 TCe
- Wysoki komfort podróży
- Przestronne wnętrze
- Dobry poziom bezpieczeństwa
- Atrakcyjny design i wyposażenie
- Wysokie spalanie w mieście
- Ryzyko kosztownych napraw EDC
- Elektronika wymaga cierpliwości
- Mniejsza popularność na rynku wtórnym
- Nie lubi zaniedbań serwisowych