Mercedes-Benz CLA Shooting Brake CLA 220 4Matic 184 KM 7DCT 2015 (X117) opinie
CLA Shooting Brake X117 nawet po latach przyciąga wyglądem. Bezramkowe szyby, mocno opadająca linia dachu i proporcje bardziej lifestyle'owe niż użytkowe sprawiają, że auto wyróżnia się na tle zwykłych kompaktów. Wersja kombi jest przy tym praktyczniejsza od sedana, bo oferuje wygodniejszy dostęp do bagażnika i 495 litrów pojemności. To nadal nie jest wzór przestronności z tyłu, ale dla kierowcy, który chce połączyć styl z umiarkowaną funkcjonalnością, CLA Shooting Brake nadal ma mocny argument zakupowy.
Wersja 220 4Matic daje temu modelowi osiągi, których naprawdę nie trzeba się wstydzić. 184 KM i 300 Nm zapewniają bardzo dobrą elastyczność, a napęd na cztery koła poprawia pewność ruszania i przyspieszania w gorszych warunkach. W codziennym ruchu auto sprawia wrażenie wyraźnie dojrzalszego niż słabsze odmiany benzynowe. Jednocześnie spalanie pozostaje rozsądne, choć realnie trzeba liczyć raczej 8-9 litrów niż katalogowe wartości. To cena za osiągi, automat i dodatkowy osprzęt napędu.
Najwięcej uwagi wymaga skrzynia 7G-DCT. Jeżeli poprzedni właściciel zaniedbywał wymiany oleju albo ignorował pierwsze objawy szarpania, koszty mogą szybko przestać być premium, a zacząć być po prostu bolesne. Do tego wersja 4Matic ma więcej elementów układu przeniesienia napędu, więc dochodzą kontrole szczelności, przegubów i kultury pracy pod obciążeniem. Zakup bez dłuższej jazdy próbnej oraz bez diagnostyki komputerowej to tu proszenie się o kłopoty.
Poza tym CLA 220 4Matic ma zalety, które dobrze tłumaczą jego popularność. Auto zwykle dobrze się sprzedaje, marka pomaga utrzymać wartość, a wnętrze nadal potrafi zrobić dobre wrażenie jakością odbioru. Trzeba jednak zaakceptować twardsze zawieszenie, przeciętną ilość miejsca na tylnej kanapie i koszty eksploatacji wyższe niż w mniej prestiżowych odpowiednikach. To samochód, który najlepiej wypada w rękach właściciela świadomego kompromisów i gotowego dbać o serwis bez odkładania go na później.
- mocny silnik 2.0 turbo i dobra elastyczność
- napęd 4Matic poprawia trakcję przez cały rok
- bardzo atrakcyjna sylwetka i wizerunek premium
- praktyczniejszy bagażnik niż w sedanie
- 7G-DCT może wygenerować bardzo wysokie koszty
- wersja AWD jest droższa w serwisie niż FWD
- zawieszenie pozostaje dość twarde
- ilość miejsca z tyłu nadal jest przeciętna
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake X117 CLA 220 4Matic 184 KM 7DCT to jedna z najciekawszych benzynowych odmian tego modelu dla kierowcy, który chce czegoś więcej niż tylko efektownej sylwetki. Dwulitrowy silnik M270 zapewnia wyraźnie lepszą elastyczność niż wersje 180 i 200, a napęd 4Matic pomaga skutecznie przenieść moment na asfalt również zimą i na mokrych drogach. W praktyce auto jest szybkie, pewne w trasie i nadal wygląda bardziej prestiżowo niż większość kompaktowych kombi w podobnym budżecie. Jednocześnie zachowuje typowe cechy pierwszego CLA: niską pozycję za kierownicą, modny kokpit i bagażnik znacznie praktyczniejszy niż w sedanie. Największy problem jest ten sam co w innych mocniejszych odmianach: technika. Skrzynia 7G-DCT potrafi pracować bardzo przyjemnie, ale wymaga regularnego serwisu i nie lubi zaniedbań. Objawy takie jak szarpanie przy ruszaniu, zwłoka po wrzuceniu biegu czy tryb awaryjny powinny z miejsca obniżać atrakcyjność egzemplarza. W wersji 4Matic dochodzi jeszcze dodatkowy osprzęt napędu, więc ewentualne wycieki, hałasy z okolic przekładni czy zmęczone przeguby są jeszcze ważniejsze niż w słabszych odmianach z napędem na przód. To nadal nie jest auto, które kupuje się wyłącznie kalkulatorem. Z drugiej strony, dobrze utrzymane CLA 220 4Matic potrafi dać dużo satysfakcji. Osiągi są już naprawdę przyjemne, prowadzenie pewne, a na rynku wtórnym taka wersja wygląda atrakcyjnie dla osób szukających mocniejszej benzyny bez wchodzenia w AMG. Realne spalanie nie jest niskie jak w katalogu, ale zwykle pozostaje akceptowalne jak na 184-konny samochód premium z AWD. Trzeba tylko pamiętać, że to wciąż bardziej stylowe kombi dla pary lub małej rodziny niż pełnoprawny samochód rodzinny nastawiony na wygodę i przestrzeń. Jeśli priorytetem jest wygląd, osiągi i całoroczna trakcja, ta odmiana ma sens. Jeśli liczy się przede wszystkim tanie utrzymanie, spokojniejszą decyzją będzie prostszy hatchback albo klasyczne kombi z mniej złożonym automatem. W używanym CLA najważniejsza pozostaje historia serwisowa, stan skrzyni 7G-DCT, brak ciężkich napraw powypadkowych i weryfikacja działania całej elektroniki. Dobrze kupiony egzemplarz nadal może robić świetne wrażenie i dawać poczucie obcowania z autem wyższej klasy.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake CLA 220 4Matic 184 KM 7DCT 2015 (X117) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- świetny design nadwozia
- bardzo dobra trakcja 4Matic
- mocny i elastyczny silnik
- dobry bagażnik jak na stylowe kombi
- silna pozycja marki na rynku wtórnym
- kosztowna skrzynia 7G-DCT w razie awarii
- wyższe koszty napędu AWD
- sztywne zawieszenie na słabych drogach
- mało miejsca nad głową z tyłu
- droga elektronika i osprzęt po kolizjach