Mercedes-Benz CLA Shooting Brake AMG CLA 45 4Matic 360 KM 7DCT 2015 (X117) opinie
CLA 45 Shooting Brake X117 wyróżnia się tym, że nie próbuje być tylko stylowym kombi. To pełnoprawne AMG z bardzo szybkim układem napędowym, skuteczną trakcją i ostrą reakcją na gaz. W codziennej eksploatacji wciąż czuć, że 360 KM w kompaktowym nadwoziu to dużo, a 4Matic pomaga wykorzystać potencjał nawet na gorszej nawierzchni.
Największym ryzykiem przy zakupie jest historia serwisowa. Silnik M133 wymaga wysokiej jakości oleju i regularnej obsługi, bo pracuje pod dużym obciążeniem. Jeśli poprzedni właściciel przeciągał wymiany albo auto było agresywnie tuningowane, koszty przywrócenia do formy mogą być bardzo wysokie.
Skrzynia 7DCT pasuje do charakteru auta, ale nie jest bezobsługowa. W zadbanych sztukach działa szybko i precyzyjnie, natomiast zużyta mechatronika lub sprzęgła szybko psują wrażenia z jazdy. Warto też sprawdzić stan napędu 4Matic oraz to, czy przy manewrowaniu nie pojawiają się drgania lub hałasy z układu przeniesienia napędu.
Jako samochód rodzinno-sportowy Mercedes wypada zaskakująco sensownie. Bagażnik jest użyteczny, pozycja za kierownicą dobra, a wnętrze nadal wygląda atrakcyjnie. Trzeba jednak zaakceptować twarde zestrojenie, wyższe spalanie i fakt, że serwis jest bliżej klasy wyczynowej niż zwykłego kompaktu premium.
- Bardzo szybkie przyspieszenie i pewna trakcja 4Matic
- Praktyczniejsze nadwozie niż zwykłe CLA
- Mocny silnik M133 z dużym potencjałem
- Wciąż atrakcyjny wygląd i klimat AMG we wnętrzu
- Wysokie koszty paliwa i serwisu
- Ryzyko aut po tuningu lub ostrej jeździe
- Sztywne zawieszenie na co dzień
- Droga skrzynia DCT i hamulce przy większych naprawach
Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake X117 to jeden z ciekawszych pomysłów na szybkie auto używane z segmentu premium. Z jednej strony dostajemy praktyczne kombi z bagażnikiem większym niż w klasycznym CLA i napędem 4Matic, z drugiej – bardzo mocny silnik 2.0 turbo M133, który nawet po latach robi wrażenie elastycznością i reakcją na gaz. Auto przyspiesza brutalnie skutecznie, a skrzynia 7DCT pasuje do jego charakteru znacznie lepiej niż klasyczny automat. W codziennej jeździe CLA 45 nadal wydaje się szybkie i zwarte, szczególnie na tle zwykłych kompaktów premium. Przed zakupem trzeba jednak odsiać egzemplarze po tuningu i te, które jeździły głównie torowo lub były serwisowane po kosztach. M133 nie jest zły konstrukcyjnie, ale pracuje pod dużym obciążeniem cieplnym i wymaga dobrego oleju oraz rozsądnych interwałów. Równie ważna jest kondycja skrzyni dwusprzęgłowej – zaniedbania szybko wychodzą w postaci szarpania, opóźnień lub wysokich kosztów naprawy. W zawieszeniu i układzie hamulcowym części eksploatacyjne zużywają się szybciej niż w słabszych wersjach, bo masa auta i osiągi robią swoje. Atutem modelu pozostaje praktyczność. Shooting Brake ma sensowną ilość miejsca z przodu, przyzwoity kufer i stylistykę, która nadal wygląda świeżo. To nie jest najbardziej przestronne kombi w klasie, ale dla pary lub małej rodziny wystarczy. Wnętrze ma typowy dla Mercedesa klimat premium, choć trzeba zaakceptować twardsze fotele, niski profil opon i sporo hałasu przy dynamicznej jeździe. Jeżeli auto ma być jednocześnie szybkie, efektowne i użyteczne, CLA 45 nadal broni się bardzo dobrze. Największy minus to budżet eksploatacyjny. Paliwo 98, częste wymiany oleju, drogie hamulce i serwis 4Matic sprawiają, że to nie jest okazja dla kogoś szukającego taniego AMG. Dobrze utrzymany egzemplarz potrafi jednak odwdzięczyć się ponadprzeciętną wszechstronnością i bardzo mocnymi osiągami w każdych warunkach. To samochód dla świadomego entuzjasty, nie dla łowcy najniższej ceny zakupu.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake AMG CLA 45 4Matic 360 KM 7DCT 2015 (X117) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Świetne osiągi w każdych warunkach
- Skuteczny napęd 4Matic
- Praktyczne nadwozie Shooting Brake
- Bardzo dobra elastyczność silnika
- Wysoki efekt wow i atrakcyjna stylistyka
- Kosztowny serwis silnika i skrzyni
- Wysokie realne spalanie
- Twarde zawieszenie na słabych drogach
- Dużo egzemplarzy po modach
- Hamulce i opony są drogie