Kia Proceed 1.6 T-GDi GT 204 KM 6MT 2019 (CD) opinie
Kia ProCeed GT jest jedną z najbardziej charakterystycznych odmian kompaktowej rodziny Ceed. Niskie, wydłużone nadwozie shooting brake robi świetne pierwsze wrażenie i wyraźnie odcina się od klasycznych hatchbacków czy kombi. Wersja GT nie ogranicza się do pakietu stylistycznego, bo 204-konny silnik 1.6 T-GDi daje temu modelowi realnie szybki temperament. To auto dla kierowcy, który chce czegoś praktycznego, ale nie chce patrzeć codziennie na anonimową flotową sylwetkę.
W trasie ten wariant wypada dojrzale. Elastyczność turbodoładowanej benzyny ułatwia wyprzedzanie, a manualna skrzynia dobrze pasuje do charakteru auta. Przy spokojniejszej jeździe samochód potrafi być cywilizowany, jednak twardsze zawieszenie i niższy profil opon przypominają, że GT stawia trochę bardziej na prowadzenie niż na miękki komfort. Na autostradzie ProCeed jest stabilny i dobrze wyciszony, choć przy wyższych prędkościach spalanie rośnie szybciej niż w słabszych wersjach.
Pod względem trwałości najważniejsza jest jakość obsługi serwisowej. Silnik 1.6 T-GDi lubi częstsze wymiany oleju niż przewiduje marketingowy long life, a po ostrzejszej jeździe warto dać turbinie chwilę na uspokojenie temperatury. Zawieszenie i hamulce w wersji GT pracują ciężej niż w bazowych odmianach, więc zużycie eksploatacyjne może być szybsze. Nie są to jednak koszty z poziomu aut premium, dlatego zadbany egzemplarz nadal może być rozsądny finansowo.
Największą siłą ProCeeda GT jest jego balans. Nie jest tak surowy jak pełne hot hatche, ale daje więcej charakteru niż zwykłe kompakty. Bagażnik pozostaje duży, wyposażenie zwykle bogate, a wygląd skutecznie broni się na rynku wtórnym. Jeśli kupujący świadomie akceptuje wyższe spalanie i trochę twardszy styl jazdy, dostaje samochód, który potrafi dać radość bez wchodzenia w naprawdę wysokie koszty posiadania.
- Bardzo atrakcyjne nadwozie shooting brake
- Sprawny i elastyczny silnik 1.6 T-GDi
- Manual 6MT dobrze pasuje do wersji GT
- Duży bagażnik jak na auto o sportowej linii
- Realne spalanie wyższe niż w słabszych wersjach
- Twardsze zawieszenie na gorszych drogach męczy
- Mniejsza podaż egzemplarzy na rynku wtórnym
- Zaniedbany serwis turbo-benzyny szybko się mści
Kia ProCeed CD w wersji GT z benzynowym 1.6 T-GDi i manualną skrzynią to jeden z tych samochodów, które kupuje się nie tylko rozumem. Nadwozie shooting brake wygląda świeżo nawet kilka lat po debiucie, a 204-konna jednostka daje temu modelowi osiągi, których nie trzeba się wstydzić. Auto dobrze reaguje na gaz, jest wystarczająco szybkie do sprawnego wyprzedzania i nie sprawia wrażenia ciężkiego, mimo praktycznego bagażnika i bogatego wyposażenia. To propozycja dla kierowcy, który chce czegoś bardziej stylowego niż zwykłe kombi segmentu C, ale bez wchodzenia w premium i ich wyższe koszty zakupu. W codziennym użyciu ProCeed GT wypada rozsądnie, choć trzeba pamiętać, że sportowa stylizacja i mocniejszy silnik mają swoją cenę. Realne spalanie zwykle jest wyraźnie wyższe od katalogowego, szczególnie w mieście i przy dynamicznej jeździe. Do tego dochodzą opony, hamulce i serwis, które w wersji GT będą droższe niż w spokojniejszych odmianach 1.4 T-GDi czy 1.5 T-GDi. Sam silnik G4FJ nie uchodzi za wyjątkowo problematyczny, ale lubi dobry olej, krótsze interwały i regularną kontrolę osprzętu. Egzemplarze zaniedbane serwisowo mogą z czasem zdradzić typowe dla nowoczesnych turbo-benzyn bolączki: nagar, słabsze cewki czy wzrost zużycia oleju. Dużą zaletą tego wariantu jest manualna skrzynia 6MT. Daje większe poczucie kontroli niż dwusprzęgłowe automaty, a przy tym bywa mniej ryzykowna kosztowo po gwarancji. Z drugiej strony ten zestaw nie zamienia ProCeeda w pełnoprawnego hot hatcha. Układ kierowniczy jest poprawny, zawieszenie dość sztywne, ale całość nadal jest nastawiona bardziej na szybkie codzienne przemieszczanie niż torowe emocje. To samochód, który dobrze wygląda pod domem, sprawnie jedzie w trasie i nadal może przewieźć rodzinne bagaże, ale niekoniecznie będzie najlepszym wyborem dla kogoś, kto jeździ głównie po dziurawym mieście i szuka maksymalnie taniej eksploatacji. Na rynku wtórnym ProCeed GT wyróżnia się stylistyką i stosunkowo małą podażą, co pomaga utrzymywać wartość. Warto szukać auta z pełną historią serwisową, świeżym kompletem hamulców i bez śladów amatorskich modyfikacji. Dobrze utrzymany egzemplarz może być bardzo udanym kompromisem między stylem, osiągami i praktycznością. Jeśli priorytetem jest emocjonalny zakup z rozsądnym zapleczem gwarancyjno-serwisowym marki Kia, ten wariant naprawdę ma sens.
Kia Proceed 1.6 T-GDi GT 204 KM 6MT 2019 (CD) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Świetny wygląd i rzadko spotykana sylwetka
- 204 KM daje naprawdę dobrą elastyczność
- Manualna skrzynia jest angażująca i dość trwała
- Duży bagażnik jak na tak niskie auto
- Dobrze trzyma wartość dzięki niszowemu charakterowi
- Spalanie w mieście łatwo przekracza oczekiwania
- Sztywne zestrojenie nie każdemu odpowiada
- Hamulce i opony w GT kosztują więcej
- Turbo-benzyna wymaga pilnowania jakości oleju
- Wybór zadbanych aut jest ograniczony