Kia Proceed 1.4 T-GDi 140 KM 7DCT 2019 (CD) opinie
ProCeed CD to samochód dla osób, które chcą czegoś bardziej charakternego niż zwykłe kombi segmentu C. Nadwozie shooting brake wygląda świeżo nawet po kilku latach, a jednocześnie nie poświęca całkowicie funkcjonalności. Bagażnik pozostaje duży, kabina jest dobrze wyciszona, a pozycja za kierownicą sprzyja dłuższym trasom.
Silnik 1.4 T-GDi o mocy 140 KM zapewnia osiągi wystarczające do sprawnego wyprzedzania i spokojnego podróżowania z kompletem pasażerów. Nie jest to wersja sportowa, ale reakcja na gaz i elastyczność w średnim zakresie obrotów wypadają lepiej niż w bazowym 1.0 T-GDi. Warunkiem trwałości jest regularna obsługa olejowa i unikanie chronicznej eksploatacji wyłącznie na bardzo krótkich odcinkach.
Skrzynia 7DCT daje wygodę w mieście i dobrze wpisuje się w charakter auta, ale pod względem ryzyka kosztów po gwarancji wypada słabiej niż manual. Przed zakupem trzeba zweryfikować płynność ruszania, zachowanie po rozgrzaniu oraz ewentualne szarpnięcia przy ciasnych manewrach. Każdy niepokojący objaw warto potraktować jako argument do negocjacji albo sygnał, by szukać dalej.
Od strony praktycznej ProCeed nadal ma dużo sensu. Oferuje duży bagażnik, rozsądne spalanie na trasie i atrakcyjny design, który pomaga trzymać wartość na rynku wtórnym. To nie jest najtańszy w utrzymaniu kompakt, ale zadbany egzemplarz potrafi być satysfakcjonującym kompromisem między stylem, osiągami i codzienną użytecznością.
- efektowna sylwetka shooting brake i mocny design
- dobry bagażnik jak na tak stylowe nadwozie
- przyjemna dynamika silnika 1.4 T-GDi
- wygoda automatu 7DCT w codziennym ruchu
- większe ryzyko kosztów skrzyni 7DCT niż w manualu
- średnia widoczność do tyłu przez linię nadwozia
- wrażliwość silnika na zaniedbania serwisowe
- drobne kaprysy elektroniki i multimediów
Kia ProCeed CD w wersji 1.4 T-GDi 140 KM z 7-biegową skrzynią DCT to jedna z ciekawszych propozycji dla kierowców, którzy chcą kompaktu bardziej efektownego niż klasyczne kombi, ale nadal użytecznego na co dzień. Auto wyróżnia się sylwetką, dobrym wykończeniem i rozsądną przestrzenią bagażową, a benzynowe turbo zapewnia przyzwoitą elastyczność zarówno w mieście, jak i w trasie. Automat dwusprzęgłowy pasuje do charakteru samochodu i podnosi komfort jazdy w korkach, choć nie daje takiego spokoju eksploatacyjnego jak manual. Na rynku wtórnym kluczowe jest odróżnienie egzemplarza regularnie serwisowanego od auta jeżdżącego głównie krótko po mieście. Silnik 1.4 T-GDi nie uchodzi za złą konstrukcję, ale jak większość nowoczesnych benzyn z bezpośrednim wtryskiem lubi świeży olej, spokojne traktowanie na zimno i okresową kontrolę osprzętu turbo. W przeciwnym razie po większym przebiegu mogą pojawić się objawy typowe dla takich jednostek: nagar na dolocie, nierówna praca na zimno albo spadek formy osprzętu doładowania. Najwięcej ostrożności wymaga skrzynia 7DCT. W zadbanych autach potrafi działać sprawnie i płynnie, ale podczas oględzin trzeba sprawdzić ruszanie pod obciążeniem, manewrowanie na parkingu, reakcję na kick-down oraz ewentualne szarpnięcia po rozgrzaniu. Zaniedbany automat może wygenerować wyraźnie wyższe koszty niż wersja manualna, więc tu nie warto iść na kompromis. Zawieszenie i hamulce zwykle nie zaskakują niczym ponad standard segmentu C, choć na polskich drogach szybciej wychodzą luzy z tyłu i zużycie drobnych elementów eksploatacyjnych. Jeśli trafisz na auto z udokumentowanym serwisem, bez niepokojących objawów skrzyni i z sensownym przebiegiem, ProCeed 1.4 T-GDi 7DCT potrafi być bardzo udanym używanym samochodem. Nie jest najtańszy w klasie, ale odwdzięcza się wyglądem, wygodą codziennej jazdy i praktycznością, której nie widać na pierwszy rzut oka.
Kia Proceed 1.4 T-GDi 140 KM 7DCT 2019 (CD) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- atrakcyjna stylistyka nadwozia
- duży i ustawny bagażnik
- dobra elastyczność silnika 1.4 T-GDi
- komfort codziennej jazdy dzięki 7DCT
- niezłe trzymanie wartości na rynku wtórnym
- 7DCT wymaga dokładnej kontroli przed zakupem
- spalanie w mieście wyraźnie rośnie
- średnia widoczność do tyłu
- drobne problemy z multimediami i czujnikami
- zawieszenie potrafi odezwać się na słabych drogach