Kia Proceed 1.4 T-GDi 140 KM 6MT 2019 (CD) opinie
Największą zaletą ProCeeda pozostaje styl. To auto nadal wygląda świeżo i bardziej premium niż wynikałoby z logo na masce. Dla wielu kupujących będzie to ważne, bo alternatywy w rodzaju klasycznych kombi są praktyczniejsze, ale wyraźnie mniej emocjonalne. Przy tym Kia nie poświęciła całkowicie funkcjonalności: z tyłu miejsca jest wystarczająco dla dorosłych, a bagażnik bez problemu mieści codzienne zakupy, wózek lub bagaże na weekendowy wyjazd.
Silnik 1.4 T-GDi 140 KM dobrze czuje się w takim nadwoziu. Reaguje sprawnie, ma sensowną elastyczność i pozwala bez stresu wyprzedzać poza miastem. Nie jest to wersja sportowa, ale do normalnej jazdy rodzinnej i prywatnej oferuje dokładnie tyle osiągów, ile większość kierowców realnie potrzebuje. Manualna skrzynia to dodatkowy plus dla osób, które chcą uniknąć kosztów i ryzyka typowego dla bardziej skomplikowanych przekładni dwusprzęgłowych.
Pod kątem kosztów użytkowania ProCeed wypada uczciwie, choć nie jest bezobsługowy. Trzeba regularnie wymieniać olej, nie przeciągać interwałów i kontrolować stan świec, hamulców oraz zawieszenia. Części eksploatacyjne są dostępne, a niezależne warsztaty znają już platformę CD całkiem dobrze. Przy zaniedbanych egzemplarzach szybko wychodzą jednak typowe problemy nowoczesnych turbobenzyn: nierówna praca na zimno, osady w dolocie czy osprzęt wymagający szybszej interwencji.
Jako auto używane ProCeed ma sens szczególnie wtedy, gdy zależy ci na połączeniu wyglądu, wyposażenia i rozsądnej ceny. Nie będzie tak tanie w zakupie jak starsze kompakty, ale zwykle oferuje młodszy rocznik, przyzwoite systemy bezpieczeństwa i często jeszcze czytelną historię serwisową. Dobrze utrzymany egzemplarz z manualem może być ciekawszym wyborem niż modny crossover, zwłaszcza jeśli większą wagę przykładasz do prowadzenia i sylwetki niż do wysokości nadwozia.
- efektowna sylwetka shooting brake
- duży i ustawny bagażnik jak na stylowe nadwozie
- manual 6MT ogranicza ryzyko drogich napraw skrzyni
- dobry kompromis między dynamiką a spalaniem
- widoczność do tyłu gorsza niż w klasycznym kombi
- 1.4 T-GDi wymaga pilnowania serwisu olejowego
- nie jest tak przestronny z tyłu jak bardziej pudełkowaci rywale
- elektronika i multimedia potrafią mieć drobne kaprysy
Kia ProCeed CD z benzynowym silnikiem 1.4 T-GDi o mocy 140 KM i manualną skrzynią 6MT to jedna z najbardziej sensownych wersji tego modelu na rynku wtórnym. Samochód wyróżnia się designem, którego trudno szukać u bezpośrednich rywali w podobnej cenie. Jednocześnie nie jest wyłącznie autem „na pokaz”, bo oferuje pełnowymiarową kabinę dla czterech dorosłych, duży bagażnik i całkiem dojrzałe prowadzenie. W codziennym użytkowaniu ważnym atutem pozostaje prostsza konstrukcja układu napędowego niż w wariancie 7DCT, co zwykle przekłada się na mniejsze ryzyko kosztownych napraw po gwarancji. Jednostka 1.4 T-GDi dobrze pasuje do charakteru auta. Nie robi z ProCeeda hot hatcha, ale zapewnia sprawne przyspieszenie, elastyczność w średnim zakresie obrotów i kulturę pracy odpowiednią do jazdy miejskiej i trasowej. Manualna skrzynia pozwala lepiej kontrolować spalanie, a przy spokojnej jeździe wynik około 7 l/100 km jest osiągalny. Trzeba jednak pamiętać, że to nowoczesny silnik z bezpośrednim wtryskiem i turbosprężarką, więc regularny serwis olejowy i tankowanie dobrej jakości paliwa są ważniejsze niż w prostych wolnossących konstrukcjach. Na rynku wtórnym warto zwrócić uwagę głównie na historię obsługową, stan zawieszenia i ewentualne ślady intensywnej eksploatacji flotowej lub autostradowej. Sam model nie ma opinii wyjątkowo problematycznego, ale użytkownicy zgłaszają drobniejsze bolączki z elektroniką pokładową, elementami wykończenia oraz pojedynczymi przypadkami osprzętu turbo. To jednak zwykle nie są usterki dyskwalifikujące, o ile auto było naprawiane na bieżąco i nie oszczędzano na przeglądach. W praktyce ProCeed 1.4 T-GDi 140 KM 6MT najlepiej sprawdzi się u kierowcy, który chce wyróżniającego się auta kompaktowego z rozsądnymi kosztami utrzymania. Nie jest tak przestronny i praktyczny jak klasyczne kombi segmentu C, ale nadrabia wyglądem, pewnym prowadzeniem i dobrym kompromisem między osiągami a ekonomią. Przy zakupie używanego egzemplarza najważniejsze są: potwierdzony serwis, brak niepokojących objawów ze strony turbo i sprzęgła oraz kontrola stanu hamulców i tylnego zawieszenia.
Kia Proceed 1.4 T-GDi 140 KM 6MT 2019 (CD) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- atrakcyjny design
- rozsądna dynamika 140 KM
- manualna skrzynia sprzyja niższym kosztom
- duży bagażnik
- dobre prowadzenie w trasie
- średnia widoczność do tyłu
- turbobenzyna wymaga regularnego serwisu
- mniej miejsca nad głową z tyłu niż w zwykłym kombi
- droższe egzemplarze GT-Line potrafią trzymać cenę
- pojawiają się drobne problemy elektroniki