Kia Carens 1.7 CRDi 141 KM 6MT 2015 (RP) opinie
Największą zaletą Carensa pozostaje jego funkcjonalność. To auto nie udaje niczego ponad rodzinny van i właśnie dlatego potrafi być bardzo sensowne. Wsiadanie jest wygodne, pozycja za kierownicą naturalna, a bagażnik i ustawność kabiny robią robotę tam, gdzie wiele kompaktowych SUV-ów kończy się na modnym wyglądzie i wyższej linii dachu.
Wersja 1.7 CRDi 141 KM najlepiej pasuje do tego modelu wtedy, gdy samochód robi regularne kilometry. 340 Nm wystarcza, żeby auto nie sprawiało wrażenia ociężałego przy rodzinnej jeździe, a spalanie pozostaje rozsądne jak na van o długości ponad 4,5 metra. To nie jest samochód do dynamicznych popisów, tylko do spokojnego dowożenia ludzi i bagażu bez wrażenia, że silnik walczy z masą auta.
Drugim mocnym punktem jest relacja ceny do praktyki. Na rynku wtórnym Carens zwykle kosztuje mniej niż modniejsze odpowiedniki, a za te pieniądze potrafi zaoferować więcej przestrzeni i prostszą, mniej udawaną funkcję rodzinnego auta. Jeżeli ktoś naprawdę potrzebuje wygodnego samochodu na wyjazdy, przedszkole, wakacje i codzienne życie, Carens broni się logiką dużo lepiej niż wiele crossoverów kupowanych bardziej oczami niż rozumem.
Największy minus jest przewidywalny i dotyczy sposobu eksploatacji. Jeśli poprzedni właściciel używał Carensa głównie po mieście, przeciągał olej i ignorował pierwsze objawy problemów z DPF albo EGR, oszczędność na zakupie szybko potrafi zniknąć. Dlatego przy tej wersji trzeba kupować po historii i stanie technicznym, a nie po samej liczbie miejsc czy dobrze wyglądającym wyposażeniu.
- Robisz regularne trasy i chcesz rodzinnego vana z rozsądnym spalaniem zamiast modnego SUV-a z gorszą praktycznością.
- Szukasz auta, które daje dużo przestrzeni, wygodę codziennego życia i sensowną elastyczność bez przepłacania za bardziej oczywiste marki.
- Akceptujesz profil używanego diesla z DPF oraz potrzebę pilnowania oleju, filtra paliwa i historii serwisowej konkretnego egzemplarza.
- Patrzysz na samochód użytkowo i ważniejsza jest dla Ciebie funkcja rodzinna niż prestiż znaczka albo sportowy wizerunek.
- Jeździsz głównie po mieście i na krótkich odcinkach, więc diesel z DPF oraz EGR będzie pracował w warunkach niepasujących do tej wersji.
- Szukasz samochodu bardziej modnego, lepiej sprzedawalnego albo wyraźniej budującego efekt wizerunkowy przy późniejszej odsprzedaży.
- Chcesz maksymalnie prostego profilu ryzyka i nie masz ochoty sprawdzać kondycji diesla, sprzęgła i całego pakietu serwisowego po poprzednim właścicielu.
- Priorytetem jest dynamiczna jazda albo bardzo łatwa odsprzedaż, bo Carens pozostaje wyborem bardziej praktycznym niż emocjonalnym.
Carens RP 1.7 CRDi ma sens wtedy, gdy jest kupowany jako narzędzie rodzinne, a nie jako najtańsza okazja z ogłoszenia. Diesel D4FD daje temu vanowi dokładnie to, czego potrzeba w trasie i przy komplecie pasażerów: elastyczność, umiarkowane spalanie i spokojny sposób rozwijania prędkości bez ciągłego męczenia silnika. W zamian trzeba zaakceptować klasyczny pakiet ryzyk nowoczesnego diesla, czyli DPF, EGR, filtr paliwa i większą wrażliwość na zaniedbania serwisowe. Dobrze utrzymany Carens może jednak być jednym z najbardziej rozsądnych rodzinnych aut używanych w swoim budżecie.
Kia Carens 1.7 CRDi 141 KM 6MT 2015 (RP) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Funkcjonalna kabina i duży bagażnik naprawdę pasują do rodzinnego życia zamiast tylko dobrze wyglądać w ogłoszeniu.
- 340 Nm momentu zapewnia spokojną, wystarczającą elastyczność do jazdy z pasażerami i bagażem bez ciągłej walki z redukcją biegów.
- Realne spalanie pozostaje rozsądne jak na rodzinnego vana, jeśli samochód jest używany zgodnie z profilem nowoczesnego diesla.
- Na rynku wtórnym Carens często kosztuje mniej niż bardziej oczywiści konkurenci, a nadal oferuje bardzo sensowną praktyczność.
- Dobrze kupiony egzemplarz może być niedocenionym rodzinnym autem dla kogoś, kto wybiera funkcję, a nie modę na SUV-y.
- DPF, EGR i cały osprzęt diesla oznaczają, że ta wersja nie lubi typowo miejskiego profilu użytkowania.
- Manual z dieslem i rodzinnym stylem jazdy oznacza ryzyko kosztów sprzęgła oraz dwumasy przy większych przebiegach.
- Model jest mniej oczywisty rynkowo niż Touran czy Verso, więc przy odsprzedaży zwykle potrzeba więcej cierpliwości.
- To auto stawia na pragmatyzm i funkcję, a nie na emocje z jazdy, prestiż albo mocny efekt wizualny.
- Najtańsze egzemplarze często mają za sobą ciężkie rodzinne życie lub długie interwały serwisowe, co szybko kasuje pozorną okazję.