Ford B-Max 1.4 90 KM 5MT 2012 (Mk1) opinie
Największą zaletą B-Maxa pozostaje funkcjonalność nadwozia. Szeroki otwór po odsunięciu tylnych drzwi naprawdę robi różnicę przy dzieciach, zakupach i codziennym parkowaniu w mieście, a wysoka pozycja za kierownicą poprawia widoczność.
Silnik 1.4 Duratec 90 KM nie imponuje osiągami, ale daje prostszą konstrukcję niż małe jednostki turbo. W ruchu miejskim sprawdza się przy płynnej jeździe, natomiast w trasie trzeba liczyć się z częstszą redukcją biegów i wyższym hałasem przy autostradowym tempie.
Koszty serwisowe zwykle pozostają rozsądne, bo części są dostępne, a naprawy nie wymagają skomplikowanych procedur. Kluczowe jest jednak regularne wymienianie oleju, świec i kontrola drobnych nieszczelności, zanim zamienią się w większy rachunek.
Przed zakupem warto dokładnie obejrzeć stan zawieszenia, sprzęgła oraz całej elektryki komfortu. Samochód rodzinny z miejską historią często nosi ślady intensywnej eksploatacji, ale zadbany egzemplarz nadal może być bardzo sensownym i wygodnym wyborem.
- Świetwy dostęp do tylnej kanapy dzięki systemowi drzwi
- Prosty wolnossący silnik bez turbodoładowania
- Dobra widoczność i łatwość manewrowania w mieście
- Rozsądne koszty podstawowego serwisu
- Przeciętna dynamika z kompletem pasażerów
- Zawieszenie bywa wrażliwe na gorsze drogi
- Drobna elektryka komfortu potrafi sprawiać kłopoty
- W trasie rośnie hałas i spalanie przy szybszej jeździe
Ford B-Max Mk1 z silnikiem 1.4 Duratec 90 KM to jedna z najbardziej rozsądnych konfiguracji dla kierowcy, który nie oczekuje sportowych osiągów, tylko praktycznego auta do miasta i codziennych zadań rodzinnych. Największym atutem modelu pozostają przesuwne tylne drzwi i brak klasycznego słupka po ich otwarciu, co realnie ułatwia montaż fotelika, wkładanie zakupów czy zajmowanie miejsca na tylnej kanapie. W ciasnej zabudowie miejskiej działa to lepiej niż w wielu klasycznych hatchbackach i nawet po latach pozostaje wyróżnikiem B-Maxa. Silnik 1.4 Duratec jest prosty, wolnossący i pozbawiony typowych kosztów związanych z turbodoładowaniem czy bezpośrednim wtryskiem. Dzięki temu łatwiej zaakceptować przeciętne osiągi, bo w zamian dostaje się przewidywalną obsługę i szeroko dostępne części. Trzeba jednak uczciwie powiedzieć, że 90 KM w stosunkowo wysokim nadwoziu nie daje dużej swobody podczas jazdy w trasie. Przy komplecie pasażerów i bagażu trzeba częściej redukować biegi, a wyprzedzanie wymaga planowania. To auto lubi spokojny styl jazdy i wtedy odwdzięcza się kulturą pracy oraz rozsądnym spalaniem. Na rynku wtórnym ważniejszy od samego przebiegu jest stan eksploatacyjny. W tej jednostce najczęściej wracają tematy cewek, świec, przepustnicy i drobnych nieszczelności. Sam B-Max potrafi też upominać się o zawieszenie oraz elementy elektryki komfortu, zwłaszcza jeśli samochód większość życia spędził w mieście. Z punktu widzenia użytkownika nie są to zwykle awarie dyskwalifikujące, ale podczas oględzin trzeba sprawdzić działanie wszystkich drzwi, zamków, szyb i klimatyzacji. Jeżeli priorytetem jest sprytne, wysokie nadwozie, łatwe wsiadanie i benzynowy silnik bez skomplikowanego osprzętu, B-Max 1.4 90 KM ma sens. To wybór bardziej praktyczny niż emocjonalny, ale właśnie w tej roli wypada najlepiej. Dobrze utrzymany egzemplarz będzie tańszy w codziennym życiu niż wiele nowocześniejszych, mocniej wysilonych konstrukcji, choć trzeba pogodzić się z przeciętną dynamiką i umiarkowaną wartością rezydualną.
Ford B-Max 1.4 90 KM 5MT 2012 (Mk1) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Bardzo wygodne wsiadanie na tył
- Prosty silnik benzynowy dobrze znosi zwykłą eksploatację
- Dobra praktyczność jak na małe auto rodzinne
- Łatwe manewrowanie i dobra widoczność
- Umiarkowane koszty podstawowych napraw
- Słaba elastyczność poza miastem
- Wysokie nadwozie nie sprzyja ciszy przy większych prędkościach
- Zawieszenie może wymagać częstszych drobnych napraw
- Zdarzają się irytujące usterki elektryki komfortu
- Wartość odsprzedaży nie jest tak mocna jak u popularniejszych modeli