Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 150 KM 6MT 2017 (BW) opinie
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 150 KM 6MT to wersja, która stawia przede wszystkim na funkcjonalność. Dłuższe nadwozie niż w zwykłym Tiguanie oznacza więcej miejsca dla pasażerów drugiego rzędu i możliwość zamówienia trzeciego rzędu siedzeń, choć ten ostatni najlepiej traktować jako awaryjny. W codziennym użytkowaniu auto imponuje łatwością obsługi, wysoką pozycją za kierownicą i dobrą ergonomią. To SUV bardziej praktyczny niż efektowny, ale właśnie dlatego cieszy się stabilnym zainteresowaniem na rynku wtórnym.
Dwulitrowy diesel EA288 o mocy 150 KM dobrze pasuje do charakteru tego modelu. Nie daje sportowych wrażeń, jednak zapewnia wystarczającą elastyczność w trasie i sensowną kulturę pracy jak na rodzinnego diesla. Manualna skrzynia 6-biegowa jest prostsza i zwykle tańsza w ewentualnej naprawie niż DSG, co dla wielu kupujących będzie ważnym argumentem. Przy jeździe autostradowej i spokojnej eksploatacji realne spalanie pozostaje rozsądne, a zasięg na jednym baku jest bardzo dobry.
Od strony trwałości to konfiguracja raczej bezpieczna, ale nie bezwarunkowo tania. Sam silnik wymaga pilnowania jakości oleju, terminowej wymiany filtrów oraz regularnego wypalania DPF podczas dłuższych tras. Egzemplarze jeżdżące głównie po mieście częściej sygnalizują problemy z EGR, AdBlue lub osprzętem dolotu. Trzeba też zwrócić uwagę na sprzęgło i dwumasę, zwłaszcza jeśli auto często holowało przyczepę albo pracowało jako samochód flotowy przy wysokich przebiegach.
Największą zaletą Allspace pozostaje wszechstronność. To auto wygodne na rodzinne wyjazdy, wystarczająco pakowne, a przy tym nadal dość łatwe w późniejszej odsprzedaży. Nie zachwyca prestiżem ani dynamiką, ale rekompensuje to przewidywalnym charakterem, szeroką bazą serwisową i dostępnością części. Dobrze utrzymany egzemplarz z udokumentowanym serwisem może być bardzo rozsądnym wyborem dla osób, które chcą dużego SUV-a bez wchodzenia w droższe, mocniejsze odmiany premium.
- bardzo dobra praktyczność rodzinnego SUV-a
- udany diesel EA288 przy regularnym serwisie
- manualna skrzynia ogranicza ryzyko kosztownych napraw DSG
- dobra dostępność części i znajomość modelu w warsztatach
- trzeci rząd siedzeń jest raczej awaryjny
- DPF, EGR i AdBlue nie lubią krótkich miejskich tras
- osiągi są przeciętne przy pełnym obciążeniu
- egzemplarze flotowe bywają mocno wyeksploatowane
Volkswagen Tiguan Allspace w odmianie 2.0 TDI 150 KM z manualną skrzynią biegów celuje w kierowców, którzy potrzebują większego SUV-a do codziennej pracy rodzinnej, ale nie chcą ponosić kosztów typowych dla mocniejszych odmian 4Motion lub skrzyń DSG. To wydłużona wersja klasycznego Tiguana, dzięki czemu auto lepiej sprawdza się w trasie, ma sensowną ilość miejsca w drugim rzędzie i daje możliwość awaryjnego przewiezienia siedmiu osób. Właśnie ta praktyczność jest jego największym atutem na rynku wtórnym. Silnik 2.0 TDI 150 KM z rodziny EA288 to konstrukcja dobrze znana warsztatom i użytkownikom. Przy regularnej wymianie oleju, spokojnym traktowaniu po rozruchu i trasowym użytkowaniu potrafi odwdzięczyć się dobrą trwałością oraz realnym spalaniem poniżej 7 l/100 km. W odróżnieniu od wersji DSG ta konfiguracja ma prostszy układ przeniesienia napędu, a w odmianie FWD odpada też serwis sprzęgła Haldex. Nadal trzeba jednak pamiętać o filtrze DPF, układzie AdBlue i zaworze EGR, bo zaniedbania w dieslu użytkowanym głównie po mieście szybko podnoszą rachunki. Od strony użytkowej Allspace wypada dojrzale. Zawieszenie jest nastawione bardziej na komfort niż sport, układ kierowniczy nie angażuje, ale auto prowadzi się pewnie i przewidywalnie. Trzeci rząd siedzeń należy traktować jako rozwiązanie okazjonalne, natomiast przy konfiguracji 5-osobowej samochód oferuje sporo przestrzeni bagażowej i wygodną kabinę na dalekie wyjazdy. Na plus działa też szeroka dostępność części, dobra znajomość modelu na rynku i wciąż niezła płynność odsprzedaży. Największe ryzyko nie dotyczy samej koncepcji auta, lecz egzemplarzy z dużymi przebiegami flotowymi i niepełną historią. Warto dokładnie sprawdzić pracę osprzętu diesla, dwumasę, stan hamulców i zużycie wnętrza, bo Allspace bywa eksploatowany intensywnie. Jeśli trafisz zadbany egzemplarz z potwierdzonym serwisem, to jest to jedna z bardziej sensownych propozycji dla rodziny szukającej dużego, oszczędnego SUV-a z rynku wtórnego.
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 150 KM 6MT 2017 (BW) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- przestronne i funkcjonalne wnętrze
- oszczędny diesel w trasie
- manualna skrzynia obniża złożoność układu napędowego
- dobra ergonomia i wygodna pozycja za kierownicą
- stabilna wartość odsprzedaży na rynku wtórnym
- słabsza dynamika przy pełnym załadunku
- układ AdBlue i DPF podnoszą ryzyko kosztów miejskiej eksploatacji
- elektronika komfortu potrafi kaprysić
- trzeci rząd siedzeń ma ograniczoną użyteczność
- dużo aut ma za sobą intensywną flotową eksploatację