121 kW to dokładnie 164,5 KM (czyli ok. 162,3 BHP). Sprawdź pełne przeliczenie, listę aut z bazy AutoKarma z silnikiem o mocy ok. 121 kW oraz indeksy silnikowe i producentów, dla których ta moc to typowa wartość.
121 × 1,3596 = 164,51 KMKalkulator startuje z 121 kW — możesz zmienić wartość albo przełączyć kierunek przeliczenia.
AutoKarma pokazuje wynik z dokładnością do 0,1. W praktyce producenci i ogłoszenia zwykle zaokrąglają moc do pełnych liczb.
Wszystkie typowe jednostki mocy używane w motoryzacji.
| Jednostka | Wartość | Gdzie spotykana |
|---|---|---|
| KM | 164,5 KM | Polskie ogłoszenia, katalogi producenta, rozmowy potoczne |
| PS | 164,5 PS | Niemieckie katalogi, wymienne z KM |
| BHP | 162,3 BHP | Brytyjskie i amerykańskie źródła, auta z importu |
| HP (mech.) | 162,3 HP | Anglosaska tradycja techniczna |
Prosty wzór, który możesz użyć w głowie albo w kalkulatorze.
Aby przeliczyć kW na KM (konie mechaniczne), mnożymy wartość w kW przez stały współczynnik 1,3596. Dla 121 kW: 121 × 1,3596 = 164,512, co po zaokrągleniu do pierwszego miejsca po przecinku daje 164,5 KM.
W drugą stronę: 1 KM = 0,7355 kW, więc 164,5 KM × 0,7355 ≈ 121 kW.
Dla BHP (brake horsepower) współczynnik to 1,3410, więc 121 kW × 1,3410 ≈ 162,3 BHP.
Praktyczny kontekst i typowe scenariusze stosowania tej mocy.
Moc kompaktów z lepszym wyposażeniem, średnich SUV-ów segmentu C i sedanów klasy średniej: Audi A4 base, BMW Seria 3 base, Mercedes C-Class 180, średnie wersje Octavii i Passata.
Auto czuje się sprężyście — rozruch szybki, autostrada bez wysiłku. Przyspieszenie 0–100 km/h zwykle 8–10 sekund. Komfortowa moc dla rodziny i częstych tras.
Pełna skala mocy aut osobowych w koniach mechanicznych — od mikroaut po hipersport (0–680 KM). Marker pokazuje pozycję 164,5 KM (czyli 121 kW).
164,5 KM trafia w segment "Premium" (150–204 KM) — moc kompaktów premium, średnich SUV-ów i sedanów klasy średniej (Audi A4, BMW Seria 3). Powyżej 204 KM zaczyna się segment sportowy (hot-hatche, mocne SUV-y), a od 300 KM — wersje M/AMG/RS. Granica supersportu to ok. 476 KM.
25 modeli z bazy AutoKarma, w których fabryczna moc silnika mieści się w zakresie 116–126 kW (czyli ±5 kW od wartości docelowej). Kolumna "Moc" pokazuje dokładną wartość dla danej wersji silnika.
| Marka | Model | Moc | Paliwo | Lata | Score |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda | CX-5 KF (KF) 2.0 Skyactiv-G 165 KM | 121,4 kW (165 KM) | Benzyna | 2021 | 8,4 |
| Mazda | 3 BM (BM) 2.0 Skyactiv-G 165 KM | 121,4 kW (165 KM) | Benzyna | 2016 | 8,3 |
| Mazda | CX-5 KE (KE) 2.0 Skyactiv-G 165 KM | 121,4 kW (165 KM) | Benzyna | 2015 | 8,1 |
| Mazda | CX-5 KF (KF) 2.0 Skyactiv-G 165 KM AWD | 121,4 kW (165 KM) | Benzyna | 2021 | 8,0 |
| Isuzu | D-Max (RG) 1.9 DDi 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | 2024 | 7,9 |
| Peugeot | 508 (I) 2.0 HDi 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | 2012 | 7,8 |
| Citroën | C5 (X7) 2.0 HDi 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | 2012 | 7,6 |
| Audi | Q5 (FY) 35 TDI 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | 2021 | 7,5 |
| BMW | Seria 5 (E39) 525d 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | 2002 | 7,4 |
| Mercedes-Benz | Vito (W447) 116 CDI 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | 2018 | 7,3 |
| Volvo | XC40 (Mk1) T3 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | 2021 | 7,3 |
| Mercedes-Benz | GLA (H247) 200 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | 2021 | 7,1 |
| Mercedes-Benz | Klasa A (W177) A200 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | 2021 | 7,1 |
| Mercedes-Benz | Klasa B (W247) B200 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | 2021 | 7,1 |
| Mitsubishi | Eclipse Cross (I) 1.5 Turbo 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | 2018 | 7,1 |
| Mercedes-Benz | CLA (C118) CLA 200 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | 2020 | 7,0 |
| Mercedes-Benz | GLB (X247) 200 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | 2021 | 7,0 |
| SsangYong | Korando (C300) 1.5 Turbo 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | 2021 | 6,9 |
| Audi | A4 (B7) 1.8T 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | 2006 | 6,8 |
| Chevrolet | Orlando (J309) 2.0 VCDi 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | 2014 | 6,8 |
| SsangYong | Tivoli (Mk1 FL) 1.5 Turbo 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | 2020 | 6,5 |
| Mazda | 6 (GH) 2.2 MZR-CD 163 KM | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | 2010 | 6,4 |
| Subaru | Legacy (BR) 2.5i | 122,8 kW (167 KM) | Benzyna | 2012 | 7,4 |
| MG | HS (AS23) 1.5 Turbo | 119,2 kW (162 KM) | Benzyna | 2022 | 6,4 |
| Seres | 3 (I) 52.3 kWh | 118,4 kW (161 KM) | Elektryk | 2023 | 7,8 |
Konkretne kody silnikowe dające moc w zakresie 116–126 kW (czyli ±5 kW od wartości docelowej). Kolumna "Moc" pokazuje dokładną wartość dla danego indeksu. Pomocne przy weryfikacji wersji silnika w ogłoszeniach z importu.
| Indeks | Producent | Pojemność | Moc | Paliwo | Stosowany w | Lata |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PE-VPS | Mazda | 2,0 L | 121,4 kW (165 KM) | Benzyna | Mazda 3 BM BM, Mazda CX-5 KE KE, Mazda CX-5 KF KF | 2015-2021 |
| PE-VPTS | Mazda | 2,0 L | 121,4 kW (165 KM) | Benzyna | Mazda CX-5 KF KF | 2021 |
| M282.914 | Mercedes-Benz | 1,3 L | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | Mercedes-Benz CLA C118, Mercedes-Benz GLA H247, Mercedes-Benz GLB X247, Mercedes-Benz Klasa A W177 | 2020-2021 |
| DW10CTED4 / RHH | Stellantis (PSA) | 2,0 L | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | Citroën C5 X7, Peugeot 508 I | 2012 |
| G15DTF | SsangYong | 1,5 L | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | SsangYong Korando C300, SsangYong Tivoli Mk1 FL | 2020-2021 |
| EA113 20V Turbo / BFB / BKB | Volkswagen Group | 1,8 L | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | Audi A4 B7 | 2006 |
| DETA | Volkswagen Group | 2,0 L | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | Audi Q5 FY | 2021 |
| M57D25 | BMW | 2,5 L | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | BMW Seria 5 E39 | 2002 |
| Z20D1 | Chevrolet | 2,0 L | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | Chevrolet Orlando J309 | 2014 |
| RZ4E-TC | Isuzu | 1,9 L | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | Isuzu D-Max RG | 2024 |
| R2AA | Mazda | 2,2 L | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | Mazda 6 GH | 2010 |
| OM651 DE22 LA | Mercedes-Benz | 2,1 L | 119,9 kW (163 KM) | Diesel | Mercedes-Benz Vito W447 | 2018 |
| 4B40 | Mitsubishi | 1,5 L | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | Mitsubishi Eclipse Cross I | 2018 |
| B3154T2 | Geely / Volvo | 1,5 L | 119,9 kW (163 KM) | Benzyna | Volvo XC40 Mk1 | 2021 |
| EJ25 | Subaru | 2,5 L | 122,8 kW (167 KM) | Benzyna | Subaru Legacy BR | 2012 |
Indeksy silnikowe pomagają jednoznacznie zidentyfikować wersję motoru w ogłoszeniach z importu i u sprzedawców. Wartość 121 kW może być osiągana przez różne wersje silnika tego samego producenta — sprawdź pełny indeks na nakrętce silnika lub w VIN-decoderze przed zakupem.
Inne popularne pytania o przeliczenie kW na KM wokół wartości 121 kW.
Przeliczenie kW na KM, BHP i PS dla wartości w zakresie ±3 kW.
| kW | KM | BHP | PS |
|---|---|---|---|
| 118 | 160,4 | 158,2 | 160,4 |
| 119 | 161,8 | 159,6 | 161,8 |
| 120 | 163,2 | 160,9 | 163,2 |
| 121 | 164,5 | 162,3 | 164,5 |
| 122 | 165,9 | 163,6 | 165,9 |
| 123 | 167,2 | 164,9 | 167,2 |
| 124 | 168,6 | 166,3 | 168,6 |
Wyższa półka mocy popularnej u europejskich producentów — auta dynamiczne, ale nadal codzienne. Typowi przedstawiciele: Audi A4 40 TFSI, BMW Seria 3 320i, średnie wersje VW Tiguana i Skody Kodiaq, BMW X1.
Przyspieszenie 0–100 km/h zwykle 7,5–9 sekund. Auto sprawdza się dobrze przy pełnym obciążeniu, na długich trasach i w warunkach górskich. OC: średnie taryfy, ale wyraźnie wyższe niż dla wersji 100 kW.
Tuning: popularne stage-1 (chip-tuning) dla TSI/TFSI często podnosi moc o 20–30 kW. Zużycie paliwa realnie 7,5–9,5 l/100 km benzyna — wyraźnie wyższe niż dla wersji bazowej.