Mercedes-Benz E-Class E 300 245 KM 9AT 2016 (W213) opinie
Mercedes-Benz E 300 W213 robi bardzo dobre pierwsze wrażenie kulturą pracy i ogólnym wyrafinowaniem. Już po kilku kilometrach czuć, że to samochód projektowany z myślą o komforcie na długich dystansach. Kabina jest dobrze wyciszona, zawieszenie skutecznie filtruje nierówności, a pozycja za kierownicą sprzyja spokojnej jeździe. Jednocześnie wersja 245-konna nie jest ospała – reaguje zdecydowanie na gaz i daje wyraźny zapas mocy przy włączaniu się do ruchu czy wyprzedzaniu.
Mocną stroną tej odmiany jest zgranie silnika benzynowego turbo z przekładnią 9G-Tronic. Automat pracuje gładko i zwykle utrzymuje niskie obroty podczas spokojnej jazdy, co poprawia komfort i ogranicza hałas. Przy dynamiczniejszym stylu jazdy skrzynia potrafi jednak stać się bardziej odczuwalna, szczególnie jeśli od dawna nie miała wymienianego oleju lub wymaga adaptacji. To właśnie regularny serwis jest tu kluczowy, bo zaniedbane egzemplarze szybciej pokazują kosztowną stronę klasy premium.
W kwestii niezawodności E 300 wypada przyzwoicie, ale nie jest autem dla osób chcących ograniczyć wydatki do absolutnego minimum. Silnik wymaga dobrej jakości oleju i pilnowania interwałów, elektronika bywa kapryśna, a elementy zawieszenia są zauważalnie droższe niż w popularnych modelach klasy średniej. Z drugiej strony zadbany egzemplarz odwdzięcza się wysoką kulturą jazdy, przewidywalnym prowadzeniem i poczuciem solidności, którego nadal oczekuje się od Mercedesa.
Na rynku wtórnym warto skupić się przede wszystkim na historii serwisowej, stanie wnętrza i jakości wcześniejszych napraw blacharsko-lakierniczych. Sam przebieg nie musi dyskwalifikować auta, jeśli był uczciwie dokumentowany i auto jeździło głównie w trasie. W213 E 300 najlepiej sprawdza się u kierowcy, który chce reprezentacyjnego sedana premium, lecz rozumie, że zakup to dopiero początek kosztów. W takim scenariuszu ten Mercedes potrafi dać bardzo dużo satysfakcji i długo nie męczy nawet podczas intensywnej eksploatacji.
- Bardzo dobry komfort jazdy na trasie
- Mocny i elastyczny silnik benzynowy
- Świetne wyciszenie kabiny
- Dojrzałe prowadzenie i prestiż marki
- Wysokie koszty serwisu premium
- Elektronika potrafi generować drobne usterki
- Zaniedbany automat szybko robi się kosztowny
- Wiele aut z rynku wtórnego ma flotową przeszłość
Mercedes-Benz E-Class W213 w wersji E 300 245 KM to jedna z tych konfiguracji, które najlepiej pokazują sens zakupu nowoczesnej klasy średniej premium. Samochód jest wyraźnie szybszy od bazowych odmian benzynowych, a jednocześnie nie wymaga kompromisów typowych dla cięższych i droższych topowych wersji. Dwulitrowy silnik turbo dobrze współpracuje z 9-biegowym automatem, dzięki czemu auto potrafi być zarówno spokojne i wygodne w mieście, jak i bardzo sprawne podczas jazdy autostradowej. Wrażenie robi też wyciszenie kabiny, jakość materiałów i dojrzały charakter prowadzenia. To Mercedes, który nadal daje poczucie klasy wyższej, mimo że formalnie gra w segmencie E. Przed zakupem trzeba jednak pamiętać, że to nie jest tania w utrzymaniu propozycja. Rozbudowana elektronika, pneumatyka w części egzemplarzy, drogie części zawieszenia oraz kosztowniejszy serwis automatu sprawiają, że oszczędzanie na obsłudze szybko mści się w portfelu. Sam silnik uchodzi za całkiem udany, ale wymaga regularnych wymian oleju i dobrej diagnostyki przy objawach nierównej pracy. Na rynku wtórnym wiele aut ma za sobą intensywną eksploatację flotową albo wysokie przebiegi autostradowe, więc stan konkretnego egzemplarza liczy się bardziej niż rocznik. W praktyce E 300 najlepiej wypada jako samochód dla kogoś, kto dużo jeździ i chce połączyć wygodę, prestiż oraz sensowną elastyczność. To auto bardzo dobrze znosi długie trasy, nie męczy kierowcy i zapewnia spory zapas mocy przy wyprzedzaniu. W codziennym ruchu 9G-Tronic działa płynnie, a napęd na tył nadaje prowadzeniu lekkości, której czasem brakuje konkurentom z cięższym przodem. Trzeba tylko zaakceptować, że dynamiczna jazda szybko podnosi realne spalanie powyżej katalogu. Jeśli trafisz na zadbany egzemplarz z potwierdzonym serwisem i bez historii poważnych szkód, W213 E 300 może być bardzo satysfakcjonującym zakupem. To model dojrzalszy i bardziej komfortowy niż wielu rywali, ale tylko wtedy, gdy budżet obejmuje również właściwe utrzymanie po zakupie. Dla kierowcy oczekującego komfortu premium i dobrej dynamiki to jedna z najciekawszych konfiguracji w gamie W213.
Mercedes-Benz E-Class E 300 245 KM 9AT 2016 (W213) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Wysoki komfort resorowania
- Dobra dynamika 245 KM
- Bardzo dobre wyciszenie
- Przestronne wnętrze
- Mocna pozycja rynkowa marki
- Kosztowny serwis automatu i zawieszenia
- Elektronika nie zawsze jest bezproblemowa
- Realne spalanie rośnie przy szybkiej jeździe
- Dużo egzemplarzy po flotach
- Naprawy premium szybko obciążają budżet