Mercedes-Benz B-Class (W246) B 180 122 KM 7DCT — serwis, niezawodność i koszty utrzymania

Mercedes klasy B W246 jest jednym z tych modeli, które najlepiej pokazują praktyczne podejście marki do segmentu kompaktowego. Nadwozie nie wygląda agresywnie, ale w codziennym użytkowaniu daje wiele korzyści: siedzi się wyżej niż w hatchbacku klasy C, łatwiej wsiąść, a kabina pozostaje ustawna zarówno z przodu, jak i z tyłu. Wersja B 180 z benzynowym silnikiem 1.6 turbo dobrze wpisuje się w potrzeby rodziny jeżdżącej głównie po mieście i trasach krajowych.

Jednostka M270 o mocy 122 KM nie robi wielkiego wrażenia na papierze, lecz dzięki 200 Nm dostępnych od niskich obrotów auto nie jest ospałe przy spokojnym stylu jazdy. Przy wyprzedzaniu lub komplecie pasażerów trzeba jednak zaakceptować, że to odmiana nastawiona bardziej na płynność niż dynamikę. W zamian kierowca dostaje przyzwoite wyciszenie, dobrą kulturę pracy oraz spalanie, które przy delikatnej jeździe może pozostać rozsądne jak na kompakt premium z automatem.

Najwięcej uwagi wymaga skrzynia 7G-DCT. W sprawnym aucie działa ona komfortowo i zdecydowanie lepiej pasuje do miejskiego charakteru klasy B niż manual. Problem w tym, że zaniedbania serwisowe szybko odbijają się na jakości zmiany biegów. Szarpanie przy ruszaniu, zawahania przy manewrach, komunikaty błędów czy problemy mechatroniki są sygnałem ostrzegawczym. Przed zakupem trzeba więc koniecznie wykonać dłuższą jazdę próbną i zweryfikować historię wymian oleju w przekładni.

Poza skrzynią B 180 W246 nie odstaje dramatycznie od konkurencji pod względem typowych usterek. Zawieszenie zużywa się normalnie dla tej klasy, elektronika bywa kapryśna, a osprzęt silnika wymaga pilnowania, ale nie są to problemy dyskwalifikujące model. Dobrze utrzymany egzemplarz odwdzięcza się wygodą, praktycznością i nadal wyczuwalnym prestiżem marki. To ciekawa propozycja dla kierowcy, który chce czegoś bardziej dopracowanego niż vanopodobny kompakt popularnej marki, ale nie oczekuje wybitnych osiągów.