Fiat Qubo 1.4 77 KM 5MT 2008 (I) opinie
Największą zaletą Qubo pozostaje funkcjonalność. Nadwozie jest krótkie, ale wysokie i dobrze wykorzystuje każdy centymetr przestrzeni. Przesuwne drzwi ułatwiają życie rodzicom oraz osobom często parkującym w ciasnych lukach, a pionowa tylna klapa i foremny bagażnik pomagają przewieźć więcej, niż sugerują zewnętrzne rozmiary auta.
Benzynowe 1.4 77 KM nie imponuje parametrami, lecz ma przewagę w prostocie. To konstrukcja bez turbo i bez rozbudowanego osprzętu diesla, więc zwykle oznacza mniej ryzykownych kosztów przy starszym samochodzie. W mieście silnik reaguje spokojnie i przewidywalnie, a serwis zna tę jednostkę od lat.
W trasie trzeba jednak zaakceptować kompromisy. Qubo jest wrażliwe na obciążenie, przyspiesza przeciętnie, a przy wyższych prędkościach robi się głośne. Jeżeli auto ma często jeździć po autostradach albo z pełnym składem w góry, lepiej od razu przyjąć, że to nie będzie jego ulubiony scenariusz.
Koszty utrzymania zwykle pozostają rozsądne, zwłaszcza w niezależnym serwisie. Użytkownicy najczęściej zgłaszają drobiazgi elektryczne, elementy zawieszenia, klimatyzację i ogniska korozji tylnej klapy. Dlatego przy zakupie ważniejszy od samego przebiegu bywa stan konkretnego egzemplarza i to, czy ktoś naprawdę o niego dbał.
- Przesuwne drzwi bardzo ułatwiają codzienne użytkowanie
- Duża kabina i praktyczny bagażnik jak na miejskie gabaryty
- Prosty silnik FIRE z tanim serwisem
- Dobra widoczność i łatwość parkowania
- Przeciętna dynamika przy pełnym obciążeniu
- Hałas przy szybszej jeździe pozamiejskiej
- Średnia wartość rezydualna w niszowym segmencie
- Drobna elektryka i tylna klapa wymagają kontroli
Fiat Qubo z benzynowym silnikiem 1.4 77 KM to samochód dla kierowcy, który stawia praktyczność wyżej niż osiągi. W codziennym użytkowaniu bardzo szybko widać sens tego nadwozia: przesuwne drzwi pomagają na ciasnych parkingach, wysoka kabina ułatwia montaż fotelików i pakowanie zakupów, a krótki przód oraz dobra widoczność ograniczają stres w mieście. To auto nie udaje modnego crossovera – jest uczciwym, prostym kombivanem, który ma wykonywać zadania i zwykle robi to bez zbędnych komplikacji. Silnik 1.4 77 KM należy do tych jednostek, które mechanicy dobrze znają i zwykle nie boją się polecać przy ograniczonym budżecie. Wolnossąca konstrukcja FIRE nie ma skomplikowanego osprzętu, dobrze współpracuje z LPG i znosi codzienną eksploatację lepiej niż wiele małych turbobenzyn z późniejszych lat. Nie oznacza to jednak, że Qubo nagle staje się dynamiczne. Przy komplecie pasażerów, bagażu albo na szybszej trasie trzeba planować wyprzedzanie z wyraźnym zapasem, a hałas przy prędkościach autostradowych przypomina, że to przede wszystkim auto lokalne. Po stronie kosztów eksploatacji Fiat wypada korzystnie. Części są dostępne, bazowy serwis jest niedrogi, a większość typowych usterek dotyczy drobnej elektryki, zawieszenia albo korozji wybranych elementów nadwozia, a nie katastrof mechanicznych. Właśnie dlatego zadbany egzemplarz może być bardzo rozsądnym wyborem dla rodziny, kuriera lokalnego albo kierowcy potrzebującego pojemnego auta do miasta. Trzeba tylko sprawdzić historię serwisową, stan skrzyni, działanie drzwi przesuwnych i klimatyzacji. Na rynku wtórnym Qubo pozostaje propozycją niszową, ale to ma też plusy. Często kupuje się nie za znaczek czy prestiż, tylko za realną użyteczność i prostotę. Jeśli szukasz benzynowego auta z wysokim nadwoziem, dużym dostępem do kabiny i akceptujesz spokojne osiągi, wersja 1.4 77 KM może okazać się jedną z bardziej sensownych budżetowych opcji. Najlepiej wybierać egzemplarze bez ciężkiej przeszłości flotowej i z udokumentowaną obsługą rozrządu oraz oleju.
Fiat Qubo 1.4 77 KM 5MT 2008 (I) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Świetna funkcjonalność nadwozia
- Tani podstawowy serwis
- Prosty benzynowy silnik
- Wysoka pozycja za kierownicą
- Praktyczne przesuwne drzwi
- Słabe osiągi poza miastem
- Wysoki hałas przy autostradowych prędkościach
- Budżetowe wykończenie wnętrza
- Możliwe drobne usterki elektryki
- Niszowy model trudniejszy w szybkiej odsprzedaży