Fiat Freemont 2.0 MultiJet 140 KM 6MT 2011 (JC49) opinie
Fiat Freemont 2.0 MultiJet 140 KM najlepiej odnajduje się w roli samochodu rodzinnego na dłuższe trasy. Duże nadwozie, wysoka pozycja za kierownicą i szeroka kabina sprawiają, że auto daje dużo przestrzeni pasażerom, a dodatkowy trzeci rząd siedzeń zwiększa funkcjonalność w codziennym życiu. To propozycja dla osób, które potrzebują bardziej vana w przebraniu SUV-a niż modnego crossovera.
Silnik 2.0 MultiJet o mocy 140 KM nie robi wielkiego wrażenia na papierze, ale nadrabia niezłym momentem obrotowym. W trasie pozwala utrzymać spokojne tempo bez przesadnego zużycia paliwa. W mieście i przy pełnym obciążeniu czuć jednak wysoką masę auta, więc przyspieszenie pozostaje co najwyżej wystarczające. To napęd dla kierowcy cierpliwego, a nie dla kogoś, kto oczekuje żywych reakcji na gaz.
Od strony kosztów utrzymania Freemont potrafi pozytywnie zaskoczyć, o ile trafi się zadbany egzemplarz. Sam silnik jest popularny i znany mechanikom, natomiast trzeba uważnie sprawdzić stan DPF-u, EGR-u, sprzęgła z kołem dwumasowym oraz elementów zawieszenia. Problemy z elektryką i drobnym osprzętem też się zdarzają, ale zwykle nie są to awarie całkowicie dyskwalifikujące model.
Największy kompromis dotyczy wykończenia i prowadzenia. Freemont nie oferuje europejskiej precyzji znanej z lepszych konkurentów, a plastiki i ergonomia bywają nierówne jakościowo. W zamian dostajesz jednak sporo samochodu za rozsądne pieniądze, dużo miejsca i praktyczność, której trudno odmówić sensu. Dla rodziny szukającej dużego diesla do jazdy mieszanej to nadal ciekawa alternatywa.
- Bardzo przestronne wnętrze i opcjonalne 7 miejsc.
- Oszczędny diesel 2.0 MultiJet na trasie.
- Duży bagażnik i wysoka funkcjonalność kabiny.
- Prosta konstrukcja napędu FWD i dobra dostępność serwisu.
- Przeciętna dynamika przy pełnym obciążeniu.
- Jakość wykończenia słabsza niż u europejskich rywali.
- Ryzyko kosztów typowych dla diesla z DPF i dwumasą.
- Gabaryty i masa utrudniają jazdę po mieście.
Fiat Freemont to europejska interpretacja amerykańskiego Dodgea Journey i dokładnie tak należy go odbierać: jako duży, prosty w założeniach samochód rodzinny, który ma przede wszystkim przewieźć ludzi i bagaże bez zbędnego komplikowania życia. W wersji 2.0 MultiJet 140 KM dostajemy silnik wyraźnie nastawiony na moment obrotowy i spokojne pokonywanie kilometrów, a nie na sprint spod świateł. W codziennej jeździe ten diesel najlepiej czuje się poza miastem, gdzie masa auta mniej przeszkadza, a spalanie potrafi pozostać na rozsądnym poziomie. Największą zaletą Freemonta jest przestrzeń. Kabina jest szeroka, drugi rząd siedzeń wygodny, a trzeci rząd może okazjonalnie uratować większą rodzinę lub wyjazd ze znajomymi. To nie jest samochód, który zachwyca jakością plastików czy precyzją prowadzenia, ale nadrabia użytecznością i prostotą koncepcji. Wysoka pozycja za kierownicą, duża ilość schowków i pokaźne nadwozie sprawiają, że w trasie auto buduje poczucie bezpieczeństwa i spokoju. Wersja 140-konna jest rozsądniejsza kosztowo od mocniejszych odmian, choć trzeba zaakceptować przeciętną dynamikę. Przy pełnym obciążeniu wyprzedzanie wymaga planowania, ale elastyczność od niskich obrotów pozostaje przyzwoita. Od strony eksploatacji kluczowe są typowe dla nowoczesnego diesla punkty: filtr DPF, zawór EGR, dwumasa i stan osprzętu. Sama jednostka 2.0 MultiJet jest znana na rynku i dobrze rozpoznana przez niezależne warsztaty, co pomaga utrzymać koszty w ryzach. Jeżeli szukasz efektownego SUV-a do miasta, Freemont raczej cię nie porwie. Jeśli jednak potrzebujesz niedrogiego, dużego auta rodzinnego z siedmioma miejscami, które potrafi sensownie spalać i nie boi się tras, ten Fiat nadal ma sporo sensu. Najlepiej kupować egzemplarze z czytelną historią serwisową, po kontroli zawieszenia i układu dolotowo-wydechowego.
Fiat Freemont 2.0 MultiJet 140 KM 6MT 2011 (JC49) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Duża kabina i dostępne 7 miejsc.
- Przyzwoite spalanie jak na rozmiar auta.
- Dobry komfort podróży w trasie.
- Znany i serwisowalny diesel 2.0 MultiJet.
- Atrakcyjna cena zakupu na rynku wtórnym.
- Ospałe osiągi w wersji 140 KM.
- Średnia jakość materiałów we wnętrzu.
- Wysoka masa przyspiesza zużycie zawieszenia i hamulców.
- Diesel wymaga pilnowania DPF, EGR i dwumasy.
- Spore gabaryty utrudniają parkowanie w mieście.