Citroën Grand C4 SpaceTourer 1.2 PureTech 130 KM 6MT 2018 (II) opinie
Największą zaletą Grand C4 SpaceTourera pozostaje praktyczność. Kabina została zaprojektowana z myślą o rodzinie: jest dużo schowków, wysoka pozycja za kierownicą, wygodny dostęp do drugiego rzędu i możliwość okazjonalnego przewozu siedmiu osób. To auto, które dobrze odnajduje się jako codzienny środek transportu do szkoły, pracy i na wakacyjne wyjazdy. Nawet dziś wyróżnia się panoramicznym poczuciem przestrzeni i wygodą, której brakuje wielu modnym crossoverom.
Silnik 1.2 PureTech 130 KM nie czyni z tego vana auta dynamicznego, ale zapewnia wystarczającą sprawność w normalnym użytkowaniu. Jednostka ma przyjemny dół obrotów i nie wymaga ciągłego redukowania biegów. Na trasie lepiej czuje się przy spokojnym tempie niż przy jeździe autostradowej z pełnym obciążeniem. W zamian odwdzięcza się umiarkowanym zużyciem paliwa i niższymi kosztami niż mocniejsze benzyny czy diesle z rozbudowanym osprzętem oczyszczania spalin.
Najważniejszy temat serwisowy dotyczy konstrukcji PureTech. Przy zakupie trzeba sprawdzić historię wymian oleju, najlepiej częstszych niż fabryczny interwał, oraz potwierdzić kontrolę lub wymianę paska rozrządu. Warto również ocenić kulturę pracy, ewentualne błędy zapłonu i stan osprzętu dolotu. Sama manualna skrzynia nie budzi dużych obaw, podobnie jak prosty napęd FWD, natomiast elektronika komfortu i multimedia potrafią zgłaszać drobne humory.
Na rynku wtórnym to ciekawa propozycja dla kierowców, którzy chcą kupić rodzinne auto bardziej rozsądkiem niż modą. Grand C4 SpaceTourer oferuje przestrzeń, komfort i funkcjonalność klasycznych vanów, a przy tym nie kosztuje tyle, co porównywalne SUV-y. Nie będzie wyborem dla osób szukających bezobsługowej eksploatacji za wszelką cenę, ale przy właściwym serwisie potrafi dobrze spełniać rolę wygodnego auta rodzinnego przez wiele lat.
- Bardzo przestronne i modułowe wnętrze dla dużej rodziny
- Dobre wyciszenie i wysoki komfort jazdy na co dzień
- Sensowne spalanie jak na 7-osobowego vana
- Manualna skrzynia jest prostsza i tańsza od automatu EAT8
- Silnik PureTech wymaga wzorowego serwisu olejowego
- Słabsza dynamika przy pełnym obciążeniu i na autostradzie
- Elektronika komfortu bywa kapryśna
- Traci na wartości szybciej niż modne SUV-y
Citroën Grand C4 SpaceTourer II z benzynowym silnikiem 1.2 PureTech 130 KM i manualną skrzynią biegów to propozycja przede wszystkim dla rodzin, które potrzebują siedmiu miejsc, dużej elastyczności wnętrza i komfortowego zawieszenia. Auto prowadzi się lekko, ma dobrą widoczność i nie sprawia wrażenia ciężkiego vana, zwłaszcza w ruchu miejskim i podmiejskim. Trzycylindrowy motor dobrze współpracuje z 6-biegowym manualem, a przy spokojnej jeździe potrafi utrzymać spalanie na rozsądnym poziomie. Jednocześnie to odmiana, którą trzeba kupować ostrożnie, bo kluczowe znaczenie ma regularny serwis olejowy i kontrola stanu paska rozrządu pracującego w kąpieli olejowej. Zaniedbane egzemplarze mogą wygenerować kosztowny pakiet startowy. Po stronie zalet pozostają natomiast wygodne fotele, wysoka modułowość kabiny, spory bagażnik nawet przy siedmiu miejscach i relatywnie tanie zawieszenie. Na rynku wtórnym model nie ma tak mocnej pozycji jak SUV-y, dzięki czemu często oferuje więcej przestrzeni za te same pieniądze. Jeśli priorytetem jest rodzinna funkcjonalność, a nie wizerunek, dobrze utrzymany egzemplarz potrafi być bardzo sensownym wyborem.
Citroën Grand C4 SpaceTourer 1.2 PureTech 130 KM 6MT 2018 (II) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Bardzo ustawne wnętrze i siedem miejsc
- Wysoki komfort resorowania
- Dobra widoczność i łatwość manewrowania
- Oszczędniejszy od większych benzynowych vanów
- Manualna skrzynia obniża koszty potencjalnych napraw
- Ryzyko problemów z paskiem rozrządu w oleju
- Przeciętna dynamika z kompletem pasażerów
- Drobne usterki elektroniki i multimediów
- Niezbyt mocne trzymanie wartości
- Wymaga dokładnej weryfikacji historii serwisowej przed zakupem