BMW Seria 4 Gran Coupe 440i xDrive 326 KM 8AT 2014 (F36) opinie
Największą zaletą tej odmiany jest motor B58. To jednostka, która zapewnia świetną kulturę pracy, mocny dół i bardzo dobrą elastyczność przy wyższych prędkościach. 440i nie wymaga ciągłego kręcenia silnika, żeby jechać szybko, a przy spokojniejszej eksploatacji sprawia wrażenie dojrzałego i dopracowanego auta klasy premium.
Napęd xDrive w tej konfiguracji ma sens, bo pomaga wykorzystać potencjał 326 KM niezależnie od pogody. Auto bardzo sprawnie rusza, daje dużo pewności na mokrej nawierzchni i jest przewidywalne przy mocnym przyspieszaniu. W połączeniu z ośmiobiegowym ZF 8HP otrzymujemy szybki, ale jednocześnie bardzo płynny układ napędowy.
Gran Coupe jest przy tym znacznie praktyczniejsze, niż sugeruje sportowa sylwetka. Klapa otwierana razem z szybą ułatwia pakowanie, a 480-litrowy bagażnik i składane oparcia pozwalają używać auta nie tylko rekreacyjnie, ale też w codziennych obowiązkach i na dłuższych wyjazdach. To przewaga nad klasycznym coupe, którą czuć od pierwszego tygodnia użytkowania.
Koszty utrzymania pozostają jednak wyraźnie premium. Dobre opony, większe hamulce, regularny serwis olejowy, obsługa skrzyni i profilaktyka xDrive są tu obowiązkiem. Dlatego najlepszą strategią jest zakup możliwie zadbanego egzemplarza z pełną historią i bez przypadkowych modyfikacji, nawet jeśli na starcie oznacza to wyższą cenę zakupu.
- Rzędowa szóstka B58 o świetnej kulturze pracy
- Bardzo dobra trakcja dzięki xDrive
- Praktyczne nadwozie Gran Coupe z dużą klapą
- Udany i szybki automat ZF 8HP
- Wysokie koszty serwisu i części
- Spalanie w mieście łatwo przekracza 10 l/100 km
- Większa masa niż wersja RWD
- Egzemplarze po tuningu wymagają szczególnej ostrożności
BMW 440i xDrive Gran Coupe F36 to propozycja dla kierowcy, który chce czegoś więcej niż zwykłego szybkiego liftbacka premium. Największym argumentem tej wersji jest silnik B58, czyli trzylitrowa rzędowa szóstka turbo o bardzo dobrej kulturze pracy, mocnym środku i dużej elastyczności. W praktyce auto reaguje na gaz natychmiast, płynnie rozwija moc i sprawia wrażenie wyraźnie bardziej dojrzałego niż starsze odmiany z N55. W codziennym użytkowaniu oznacza to nie tylko świetne osiągi, ale też spokój przy wyprzedzaniu i przyjemną, niewysiloną charakterystykę na trasie. Wersja xDrive dodaje pewności na mokrym i zimowym asfalcie, a przy starcie z miejsca pomaga dobrze wykorzystać 326 KM. W połączeniu z automatem ZF 8HP 440i xDrive jest szybkie, płynne i łatwe do polubienia nawet wtedy, gdy auto ma pełnić rolę jedynego samochodu w domu. Gran Coupe pozostaje przy tym bardziej praktyczne niż klasyczne coupe: duża klapa bagażnika, wygodniejszy dostęp do tylnej kanapy i sensowny bagażnik realnie zwiększają użyteczność modelu. Nie jest to jednak tania konfiguracja w eksploatacji. Sama mechanika B58 ma dobrą opinię, ale osprzęt, chłodzenie, wysokiej klasy olej, świece, hamulce i serwis skrzyni wymagają budżetu. Dochodzi też sam xDrive, który poprawia trakcję, lecz zwiększa masę i w dłuższym okresie dodaje kolejne elementy do kontroli. Egzemplarze po tuningu, z odłożonym serwisem albo niejasną historią potrafią szybko zamienić świetne auto w kosztowny projekt. Dobrze utrzymane 440i xDrive Gran Coupe odwdzięcza się jednak bardzo szerokim talentem. Jest szybkie, wygodne, wystarczająco praktyczne i ma w sobie coś, czego coraz trudniej szukać w nowszych autach: sześciocylindrowy charakter bez przesadnego odklejenia od codziennej użyteczności. To wersja, którą warto kupić dla stanu i historii, a nie dla najniższej ceny w ogłoszeniu.
BMW Seria 4 Gran Coupe 440i xDrive 326 KM 8AT 2014 (F36) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Świetny silnik B58
- Bardzo dobra elastyczność i osiągi
- Skuteczna trakcja xDrive
- Praktyczne nadwozie liftback
- Udana skrzynia ZF 8HP
- Drogi serwis bieżący
- Wysokie spalanie w mieście
- Większa masa niż RWD
- Napęd xDrive zwiększa koszty
- Trzeba uważać na auta po tuningu