BMW Seria 4 Gran Coupe 440d xDrive 326 KM 8AT 2014 (F36) opinie
Największą zaletą tej wersji jest połączenie mocnego diesla R6 z praktyczniejszym nadwoziem Gran Coupe. B57 rozwija 680 Nm bardzo wcześnie, więc auto przyspiesza bez zwłoki i nie wymaga wysokich obrotów, aby jechać naprawdę szybko. W codziennym ruchu oznacza to dużą swobodę przy wyprzedzaniu i wysoką kulturę jazdy, bo sześciocylindrowy diesel pracuje równiej i ciszej niż typowe czterocylindrowe jednostki wysokoprężne premium.
Napęd xDrive robi dużą różnicę przy wykorzystaniu pełnych osiągów. W suchej i mokrej pogodzie auto bardzo skutecznie przenosi moment obrotowy na asfalt, a automat ZF 8HP dobrze dobiera przełożenia zarówno podczas spokojnej jazdy, jak i przy dynamicznych redukcjach. Taki zestaw sprawia, że 440d xDrive F36 jest piekielnie skuteczne, ale też dość ciężkie. Masa własna wpływa na szybsze zużycie hamulców, opon i elementów zawieszenia, szczególnie przy dużych kołach.
Właśnie koszty eksploatacji są najważniejszym filtrem przy zakupie. To nie jest odmiana, którą można serwisować po najniższej linii oporu. Olej w silniku warto wymieniać maksymalnie co 10-12 tys. km, automat potrzebuje regularnego serwisu, a napęd xDrive nie lubi mieszania opon i nierównego zużycia bieżnika. Do tego dochodzą typowe dla nowoczesnego diesla tematy związane z DPF, EGR i nagarem w dolocie, zwłaszcza gdy samochód przez lata jeździł głównie po mieście.
Jako używane auto premium Gran Coupe wypada jednak bardzo atrakcyjnie dla osób szukających kompromisu między stylem, osiągami i praktycznością. Bagażnik liftbacka jest wyraźnie bardziej funkcjonalny niż w coupe, tylna kanapa nadaje się do okazjonalnego wożenia dorosłych, a sama sylwetka nadal wygląda dynamicznie i prestiżowo. Najlepiej kupować egzemplarze z udokumentowanym serwisem i bez śladów oszczędzania na eksploatacji, bo zadbane 440d potrafi dać mnóstwo satysfakcji, a zaniedbane bardzo szybko zamienia się w drogi projekt serwisowy.
- Świetna elastyczność i osiągi silnika B57
- xDrive daje pewną trakcję przez cały rok
- Nadwozie Gran Coupe jest praktyczniejsze niż coupe
- Automat ZF 8HP dobrze pasuje do charakteru auta
- Serwis topowego diesla premium jest kosztowny
- DPF i EGR nie lubią jazdy na krótkich dystansach
- Duża masa zwiększa zużycie zawieszenia i hamulców
- Na tylnej kanapie nadal nie ma tyle miejsca co w sedanie klasy średniej
BMW 440d xDrive Gran Coupe F36 jest propozycją dla kierowcy, który nie chce wybierać między osiągami a codzienną użytecznością. Silnik B57 o mocy 326 KM i momencie 680 Nm daje znakomitą elastyczność już od niskich obrotów, a automat ZF 8HP sprawia, że auto jest szybkie bez wysiłku. W praktyce to samochód, który bardzo dobrze odnajduje się na autostradzie, podczas dynamicznego wyprzedzania i w długich trasach, gdzie potrafi być zaskakująco oszczędny jak na swoje możliwości. Jednocześnie F36 daje więcej sensu użytkowego niż klasyczne coupe, bo ma większy otwór bagażnika, wygodniejszy dostęp do tylnej kanapy i lepiej znosi rolę szybkiego auta rodzinnego. Trzeba tylko zaakceptować, że topowy diesel BMW nie wybacza zaniedbań serwisowych. DPF, EGR, dolot, skrzynia 8HP oraz elementy napędu xDrive mogą generować wyraźne koszty, jeśli poprzedni właściciele oszczędzali na obsłudze. To świetny wybór dla kogoś, kto robi dłuższe przebiegi i chce premium GT z prawdziwym zapasem mocy, ale słaby dla osoby jeżdżącej wyłącznie po mieście i szukającej taniego utrzymania.
BMW Seria 4 Gran Coupe 440d xDrive 326 KM 8AT 2014 (F36) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Bardzo mocny i elastyczny diesel R6
- Świetne osiągi także w trasie
- Pewna trakcja dzięki xDrive
- Praktyczniejsze nadwozie niż w coupe
- Dobre spalanie względem osiągów
- Wysokie koszty serwisu i części
- Słabo pasuje do jazdy na krótkich odcinkach
- Duża masa zwiększa zużycie podzespołów
- Zakup zaniedbanego egzemplarza jest bardzo ryzykowny
- Tylna kanapa nadal ma ograniczoną przestrzeń nad głową