BMW Seria 4 Gran Coupe 420i xDrive 184 KM 8AT 2014 (F36) opinie
Największą zaletą 420i xDrive jest jego uniwersalność. F36 ma wygodny dostęp do bagażnika, sensowną ilość miejsca z tyłu jak na auto o sportowej linii i nadal prowadzi się znacznie lepiej niż większość modnych liftbacków klasy średniej premium. Napęd 4x4 poprawia trakcję przy ruszaniu i w chłodniejszej części roku, co docenią osoby jeżdżące codziennie, a nie tylko okazjonalnie dla przyjemności.
Silnik 2.0 turbo o mocy 184 KM nie robi wielkiego wrażenia na papierze, ale w praktyce jest wystarczająco żwawy. Z automatem ZF 8HP auto sprawnie przyspiesza od niskich prędkości, dobrze wyprzedza i nie męczy na trasie. To konfiguracja bardziej płynna niż sportowo brutalna, za to bardzo sensowna dla kogoś, kto chce premium do codziennego używania bez irytującej ospałości bazowych wersji.
Po stronie kosztów trzeba uczciwie powiedzieć, że to wciąż BMW segmentu premium. Tanie części eksploatacyjne i przypadkowy serwis nie będą tu dobrym pomysłem. Trzeba pilnować jakości oleju, stanu układu chłodzenia, świec, cewek, a przy xDrive również kondycji opon i serwisu przekładni rozdzielczej. Zaniedbany egzemplarz szybko skonsumuje oszczędności przy zakupie.
Jeśli jednak kupisz auto po rozsądnym właścicielu, 420i xDrive potrafi odwdzięczyć się dobrym balansem między komfortem, stylem a osiągami. To jedna z bardziej kompletnych wersji F36 dla osoby, która chce benzynę, automat i napęd AWD, ale nie potrzebuje sześciu cylindrów. Właśnie dlatego dobrze utrzymane sztuki długo trzymają zainteresowanie na rynku wtórnym.
- świetna trakcja xDrive w codziennej jeździe
- praktyczne nadwozie liftback z dużą klapą
- udany automat ZF 8HP
- dobry kompromis osiągów i komfortu
- wyższe spalanie niż w RWD
- xDrive podnosi koszty serwisu
- trzeba pilnować jakości obsługi olejowej
- ciasnawa przestrzeń nad głową z tyłu
BMW Seria 4 Gran Coupe F36 w wersji 420i xDrive 184 KM 8AT to propozycja dla kierowcy, który nie chce iść w kompromis między wyglądem, komfortem i osiągami. Nadwozie liftback pozostaje znacznie praktyczniejsze od klasycznego coupe, a jednocześnie nadal wygląda lekko i dynamicznie. Dwulitrowy silnik benzynowy turbo zapewnia dobre osiągi bez konieczności wchodzenia w dużo droższe sześciocylindrowe odmiany, a automat ZF 8HP dobrze maskuje masę auta i pozwala wykorzystać moment obrotowy w ruchu miejskim i na trasie. W odmianie xDrive kierowca zyskuje pewność na mokrym i zimą, ale też bierze na siebie nieco wyższe spalanie oraz dodatkowe wymagania serwisowe układu napędu na cztery koła. To nie jest wersja najtańsza w utrzymaniu, jednak dla wielu użytkowników stanowi złoty środek między bazowym charakterem 420i a kosztami mocniejszych benzyn. Kluczowe pozostaje kupno egzemplarza z potwierdzoną historią serwisową, regularnie wymienianym olejem w silniku i skrzyni oraz bez odkładanych napraw zawieszenia i osprzętu.
BMW Seria 4 Gran Coupe 420i xDrive 184 KM 8AT 2014 (F36) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- świetne połączenie stylu coupe i funkcjonalności liftbacka
- sprawny i płynny automat 8AT
- pewna trakcja xDrive na śliskiej nawierzchni
- dobre osiągi do codziennej jazdy
- mocna pozycja na rynku wtórnym
- droższy serwis niż w popularnych liftbackach
- xDrive zwiększa spalanie i złożoność napędu
- wymaga skrupulatnej historii obsługowej
- opcjonalne wyposażenie bywa kosztowne w naprawach
- z tyłu mniej miejsca niż sugeruje długość auta