BMW Seria 2 Gran Tourer 220d 190 KM 6MT 2015 (F46) opinie
W codziennym użytkowaniu F46 220d pokazuje, że rodzinny van nie musi być nudny. Diesel o mocy 190 KM daje dużo swobody przy wyprzedzaniu, a wysoki moment obrotowy sprawia, że auto dobrze radzi sobie nawet z pełnym obciążeniem. Na autostradzie samochód jest stabilny, a przy spokojnej jeździe odwdzięcza się zużyciem paliwa znacznie niższym niż w benzynowych odpowiednikach.
Największy atut tej wersji to połączenie przestronnego wnętrza z dojrzałym charakterem układu jezdnego. Gran Tourer oferuje łatwe wsiadanie, sensowną ilość miejsca w drugim rzędzie i funkcjonalny bagażnik. To model, który dobrze odnajduje się jako samochód dla aktywnej rodziny, szczególnie gdy częściej jeździ w trasie niż w zatłoczonym mieście.
Przed zakupem trzeba jednak dokładnie ocenić stan osprzętu diesla. EGR, DPF, przepływ spalin oraz jakość wcześniejszej obsługi mają duży wpływ na późniejsze wydatki. W egzemplarzach z dużym przebiegiem pojawia się też temat dwumasy, sprzęgła i zużycia elementów zawieszenia. Sam manual jest zwykle trwały, ale tylko wtedy, gdy auto nie było eksploatowane z ciężką przyczepą albo agresywnie ruszane spod świateł.
To nie jest najtańszy rodzinny model w utrzymaniu, ale daje więcej jakości prowadzenia i lepsze wyciszenie niż wiele konkurencyjnych vanów. Dlatego najlepiej kupować nie najtańszy egzemplarz, lecz auto z historią serwisową, diagnostyką komputerową i potwierdzonym przebiegiem. Wtedy 220d potrafi być naprawdę udanym kompromisem między praktycznością, osiągami i ekonomią.
- Bardzo dobra elastyczność silnika B47 w trasie
- Niskie realne spalanie jak na rodzinne auto 190 KM
- Praktyczne wnętrze i duży bagażnik
- Manualna skrzynia ogranicza ryzyko drogich napraw automatu
- Koszty serwisu wyższe niż w prostszych vanach
- Osprzęt diesla nie lubi zaniedbań i krótkich tras
- Dwumasa i sprzęgło mogą zaboleć przy dużym przebiegu
- Część używanych egzemplarzy ma flotową przeszłość
BMW Seria 2 Gran Tourer F46 w wersji 220d 190 KM z manualną skrzynią to jedna z bardziej rozsądnych odmian tego modelu, jeśli priorytetem jest przestrzeń, oszczędny napęd i przyjemna jazda na długich dystansach. Silnik 2.0 diesel z rodziny B47 zapewnia wysoki moment obrotowy, dzięki czemu auto nie sprawia wrażenia ociężałego nawet przy komplecie pasażerów i bagażu. Manualna skrzynia pozwala utrzymać spalanie na dobrym poziomie i jest prostsza w serwisie niż automat, choć przy miejskiej eksploatacji szybciej wychodzą koszty sprzęgła oraz koła dwumasowego. Największą zaletą tej wersji pozostaje praktyczność: wysoka pozycja za kierownicą, opcjonalny trzeci rząd siedzeń i sensowny bagażnik czynią z niej ciekawą alternatywę dla SUV-a. Z drugiej strony to wciąż BMW z nowoczesnym dieslem, więc wymaga regularnego serwisu, dobrej jakości oleju i spokojnego podejścia do interwałów. Zaniedbane egzemplarze potrafią szybko wygenerować wydatki na EGR, DPF, osprzęt silnika czy elementy zawieszenia. Jeśli uda się znaleźć auto z potwierdzoną historią, 220d 6MT odwdzięcza się dobrym tempem w trasie, rozsądnymi kosztami paliwa i wyższą kulturą jazdy niż w typowym kompaktowym vanie.
BMW Seria 2 Gran Tourer 220d 190 KM 6MT 2015 (F46) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Bardzo dobra dynamika w trasie
- Oszczędny diesel przy spokojnej jeździe
- Przestronne i funkcjonalne wnętrze
- Dobre wyciszenie na autostradzie
- Manualna skrzynia upraszcza eksploatację względem automatu
- Wysokie ceny części w ASO
- Układ EGR i DPF wymaga pilnowania
- Dwumasa oraz sprzęgło mogą być kosztowne
- Nie lubi wyłącznie krótkich miejskich odcinków
- Najtańsze egzemplarze często mają duże przebiegi