Volvo XC90 B5 AWD 235 KM 8AT 2015 (II) opinie
Silnik B5 to nowoczesny diesel z układem mild hybrid, który najlepiej czuje się na dłuższych trasach. W mieście nie jest tak oszczędny jak sugerują katalogi, ale nadal potrafi zejść do rozsądnych wartości jak na dużego, siedmioosobowego SUV-a z napędem AWD. Elastyczność przy wyprzedzaniu jest dobra, a kultura pracy po rozgrzaniu stoi na wysokim poziomie.
Pod względem komfortu XC90 nadal robi bardzo dobre wrażenie. Kabina jest przestronna, fotele należą do najlepszych w klasie, a zawieszenie skutecznie filtruje nierówności. Auto nie zachęca do agresywnej jazdy, za to daje kierowcy poczucie spokoju i kontroli. To model, który bardziej przekonuje w podróży z rodziną niż podczas dynamicznej jazdy po zakrętach.
W kosztach utrzymania kluczowe znaczenie ma historia serwisowa. Regularna wymiana oleju w silniku i skrzyni, kontrola układu AdBlue, DPF oraz zawieszenia wyraźnie ograniczają ryzyko większych wydatków. Egzemplarze zaniedbane szybko pokazują, że premium po latach nie oznacza taniego utrzymania.
Na rynku wtórnym XC90 B5 pozostaje autem pożądanym, szczególnie gdy ma bogate wyposażenie, polską historię i rozsądny przebieg. To pomaga w odsprzedaży, choć kupujący coraz uważniej patrzą na kondycję elektroniki, skrzyni oraz pełną dokumentację obsługi. Najlepiej wypadają auta regularnie serwisowane i użytkowane głównie w trasie.
- Bardzo wysoki komfort podróży
- Świetne fotele i ergonomia wnętrza
- Bezpieczny i rodzinny charakter
- Dobra elastyczność diesla B5
- Wysokie koszty serwisu po gwarancji
- Elektronika bywa kapryśna
- Duża masa wpływa na zużycie hamulców i zawieszenia
- Trzeci rząd jest raczej awaryjny dla dorosłych
Volvo XC90 II po liftingu z dieslem B5 to propozycja dla kierowcy, który oczekuje od dużego SUV-a przede wszystkim komfortu, bezpieczeństwa i przewidywalnych osiągów. Jednostka 2.0 mild hybrid nie robi wielkiego wrażenia na papierze, ale 480 Nm dobrze radzi sobie z masą auta i sprawia, że XC90 płynnie przyspiesza w trasie. Automat Aisin pasuje do charakteru modelu: działa spokojnie, bez sportowych ambicji, za to z wysoką kulturą pracy. W codziennej eksploatacji największą zaletą jest dojrzałość całego auta — fotele, wyciszenie, pozycja za kierownicą i systemy bezpieczeństwa nadal należą do czołówki segmentu. Trzeba jednak pamiętać, że to samochód skomplikowany i ciężki, więc po gwarancji potrafi generować wysokie rachunki. Zawieszenie, elektronika pokładowa oraz elementy ekologii diesla wymagają budżetu i rozsądnego podejścia serwisowego. Jeśli jednak kupisz zadbany egzemplarz z udokumentowaną obsługą, XC90 odwdzięcza się bardzo dobrym komfortem podróży i mocnym wizerunkiem auta rodzinnego premium.
Volvo XC90 B5 AWD 235 KM 8AT 2015 (II) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Wysoki komfort jazdy
- Bardzo dobre wyciszenie
- Przestronne wnętrze dla rodziny
- Mocny pakiet bezpieczeństwa
- Dobra wartość rezydualna
- Drogi serwis premium
- Złożona elektronika
- Wysoka masa własna
- Przeciętne osiągi względem masy
- Kosztowne naprawy zawieszenia i AWD