Opel Corsa 1.3 CDTI 95 KM 6AT 2014 (E) opinie
Kabina Corsy E została zaprojektowana prosto, ale ergonomicznie. Fotele i pozycja za kierownicą wystarczają do codziennej jazdy, a obsługa podstawowych funkcji nie wymaga przyzwyczajania się. Wyciszenie jest poprawne jak na segment B, choć przy wyższych prędkościach słychać pracę małego diesla i szum od nadwozia. To samochód praktyczny przede wszystkim dla jednej lub dwóch osób, ewentualnie małej rodziny używającej go głównie w mieście.
Silnik 1.3 CDTI o mocy 95 KM nie imponuje osiągami, ale oferuje sensowny moment obrotowy od niskich obrotów. W lekkim aucie pozwala to sprawnie ruszać spod świateł i utrzymywać tempo ruchu bez wysokiego spalania. 6-biegowy automat nastawiono bardziej na płynność niż szybkość zmiany przełożeń, dlatego najlepiej działa przy spokojnym stylu jazdy. Kierowcy oczekujący spontanicznych reakcji mogą być rozczarowani.
Najważniejszą zaletą tej wersji pozostają koszty paliwa. W trasie i przy umiarkowanym tempie spalanie potrafi być bardzo niskie, a także w cyklu mieszanym Corsa zwykle nie okazuje się droga w codziennym użytkowaniu. Trzeba jednak pamiętać o jakości oleju, regularnym serwisie automatu i rozsądnym traktowaniu osprzętu diesla. Zaniedbania szybko odbijają się na portfelu bardziej niż w prostszym benzynowym wariancie.
Na rynku wtórnym warto szukać egzemplarzy z czytelną historią obsługi, najlepiej po trasach, a nie wyłącznie po jeździe miejskiej. Dobrze utrzymana Corsa E 1.3 CDTI 6AT może być ciekawą propozycją dla osób robiących większe przebiegi i szukających małego auta z automatem. Jeśli jednak samochód ma służyć wyłącznie do krótkich odcinków po mieście, bezpieczniejszym wyborem bywa prostsza odmiana benzynowa.
- Bardzo niskie spalanie przy spokojnej jeździe.
- Małe nadwozie ułatwia parkowanie w mieście.
- Automat zwiększa komfort codziennych dojazdów.
- Tanie i dość proste zawieszenie przedniej osi.
- Osiągi są tylko przeciętne, zwłaszcza przy wyprzedzaniu.
- Diesel z DPF nie lubi ciągłej jazdy na krótkich odcinkach.
- Automat wymaga profilaktycznej obsługi olejowej.
- Mniejszy bagażnik i ciasne tylne siedzenia niż w kompaktach.
Opel Corsa E z silnikiem 1.3 CDTI i 6-biegowym automatem to specyficzna konfiguracja, bo łączy miejski charakter modelu z układem napędowym nastawionym przede wszystkim na ekonomię. Auto najlepiej odnajduje się w codziennym ruchu, gdzie niewielkie gabaryty ułatwiają parkowanie, a diesel utrzymuje rozsądne zużycie paliwa nawet przy częstych dojazdach do pracy. Automat poprawia wygodę, ale nie czyni z Corsy samochodu dynamicznego — reakcje są raczej spokojne, a przy wyprzedzaniu trzeba planować manewr z wyprzedzeniem. Największy sens ten wariant ma dla osób, które jeżdżą regularnie i chcą małego auta bez ręcznej zmiany biegów. Trzeba jednak zaakceptować, że nowoczesny diesel w krótkich trasach wymaga większej dyscypliny serwisowej i okazjonalnego dłuższego przelotu, by nie przyspieszać problemów z filtrem cząstek stałych.
Opel Corsa 1.3 CDTI 95 KM 6AT 2014 (E) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Niskie realne spalanie diesla.
- Wygodny automat do ruchu miejskiego.
- Kompaktowe wymiary i dobra zwrotność.
- Przyzwoita dostępność części zamiennych.
- Relatywnie tanie naprawy zawieszenia i hamulców.
- Przeciętna dynamika przy pełnym obciążeniu.
- DPF i osprzęt diesla wymagają regularnych dłuższych tras.
- Automat nie lubi zaniedbań serwisowych.
- Tylna kanapa i bagażnik są tylko wystarczające.
- Niższy prestiż i wyciszenie niż w większych modelach.