92 kW to dokładnie 125,1 KM (czyli ok. 123,4 BHP). Sprawdź pełne przeliczenie, listę aut z bazy AutoKarma z silnikiem o mocy ok. 92 kW oraz indeksy silnikowe i producentów, dla których ta moc to typowa wartość.
92 × 1,3596 = 125,08 KMKalkulator startuje z 92 kW — możesz zmienić wartość albo przełączyć kierunek przeliczenia.
AutoKarma pokazuje wynik z dokładnością do 0,1. W praktyce producenci i ogłoszenia zwykle zaokrąglają moc do pełnych liczb.
Wszystkie typowe jednostki mocy używane w motoryzacji.
| Jednostka | Wartość | Gdzie spotykana |
|---|---|---|
| KM | 125,1 KM | Polskie ogłoszenia, katalogi producenta, rozmowy potoczne |
| PS | 125,1 PS | Niemieckie katalogi, wymienne z KM |
| BHP | 123,4 BHP | Brytyjskie i amerykańskie źródła, auta z importu |
| HP (mech.) | 123,4 HP | Anglosaska tradycja techniczna |
Prosty wzór, który możesz użyć w głowie albo w kalkulatorze.
Aby przeliczyć kW na KM (konie mechaniczne), mnożymy wartość w kW przez stały współczynnik 1,3596. Dla 92 kW: 92 × 1,3596 = 125,083, co po zaokrągleniu do pierwszego miejsca po przecinku daje 125,1 KM.
W drugą stronę: 1 KM = 0,7355 kW, więc 125,1 KM × 0,7355 ≈ 92 kW.
Dla BHP (brake horsepower) współczynnik to 1,3410, więc 92 kW × 1,3410 ≈ 123,4 BHP.
Praktyczny kontekst i typowe scenariusze stosowania tej mocy.
Typowa moc dla większości kompaktów (segment C) w wersjach bazowych i średnich: VW Golf, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Ford Focus, Hyundai i30, Kia Ceed.
Adekwatna do codziennego użytkowania — miasto, trasa, lekki transport. Przyspieszenie 0–100 km/h zwykle 9–11 sekund. Optymalny kompromis między dynamiką a zużyciem paliwa.
Pełna skala mocy aut osobowych w koniach mechanicznych — od mikroaut po hipersport (0–680 KM). Marker pokazuje pozycję 125,1 KM (czyli 92 kW).
125,1 KM trafia w segment "średnia klasa / kompakt" (109–150 KM) — typowa moc bazowych benzynowych wersji Volkswagena Golfa, Skody Octavii, Audi A3 i podobnych aut europejskich. Powyżej 150 KM zaczyna się segment "premium silnika" (kompakty z lepszym wyposażeniem, średnie SUV-y), a od 200 KM — auta sportowo-rodzinne i mocniejsze sedany. Granica supersportu to ok. 475 KM (Porsche 911 Turbo, AMG GT) i wyżej.
25 modeli z bazy AutoKarma, w których fabryczna moc silnika mieści się w zakresie 87–97 kW (czyli ±5 kW od wartości docelowej). Kolumna "Moc" pokazuje dokładną wartość dla danej wersji silnika.
| Marka | Model | Moc | Paliwo | Lata | Score |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Focus (Mk4) 1.0-EcoBoost | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | 2018-2025 | 7,9 |
| Opel | Zafira (A) 1.8 16V 125 KM | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | 2003 | 7,2 |
| Ford | Mondeo (Mk4) 1.8 TDCi 125 KM | 91,9 kW (125 KM) | Diesel | 2008 | 7,1 |
| Ford | Focus (Mk3) 1.0 EcoBoost 125 KM | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | 2012 | 7,0 |
| Ford | EcoSport (Mk2) 1.0 EcoBoost 125 KM | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | 2018 | 6,6 |
| Ford | Puma (Mk2) 1.0 EcoBoost 125 KM | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | 2020 | 6,6 |
| Volkswagen | Golf (Mk7) 1.4-TSI | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | 2013-2020 | 6,5 |
| Volkswagen | Tiguan (Mk2) 1.4-TSI | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | 2016-2024 | 6,5 |
| Audi | A3 (8P) 1.4 TFSI 125 KM | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | 2011 | 6,4 |
| Hyundai | i30 (FD) 1.6 126 KM | 92,7 kW (126 KM) | Benzyna | 2010 | 7,9 |
| Toyota | Avensis (T25) 2.0 D-4D 126 KM | 92,7 kW (126 KM) | Diesel | 2007 | 6,2 |
| Hyundai | Elantra (AD) 1.6 MPI 128 KM | 94,1 kW (128 KM) | Benzyna | 2019 | 7,8 |
| Kia | Ceed (JD) 1.6 CRDi 128 KM | 94,1 kW (128 KM) | Diesel | 2014 | 7,8 |
| Hyundai | i30 (GD) 1.6 CRDi 128 KM | 94,1 kW (128 KM) | Diesel | 2014 | 7,7 |
| Mazda | CX-30 DM (DM) 2.0 Skyactiv-G 122 KM | 89,7 kW (122 KM) | Benzyna | 2021 | 8,5 |
| Toyota | C-HR (AX10) 1.8 Hybrid 122 KM | 89,7 kW (122 KM) | Hybrid | 2019 | 8,4 |
| Renault | 5 E-Tech (I) 40 kWh | 89,7 kW (122 KM) | Elektryk | 2024 | 8,1 |
| Mazda | 3 BP (BP) 2.0 Skyactiv-G 122 KM | 89,7 kW (122 KM) | Benzyna | 2021 | 8,0 |
| Volkswagen | Caddy (5) 2.0 TDI 122 KM | 89,7 kW (122 KM) | Diesel | 2021 | 7,8 |
| Mercedes-Benz | Klasa A (W176) A180 122 KM | 89,7 kW (122 KM) | Benzyna | 2016 | 7,4 |
| BMW | Seria 3 (F30) 316i 122 KM | 89,7 kW (122 KM) | Benzyna | 2015 | 7,0 |
| Toyota | Corolla (E210) 1.8-Hybrid | 89,7 kW (122 KM) | Benzyna | 2019-dziś | 7,0 |
| Skoda | Octavia (Mk2) 1.4 TSI 122 KM | 89,7 kW (122 KM) | Benzyna | 2011 | 6,4 |
| Volkswagen | Golf (Mk6) 1.4 TSI 122 KM | 89,7 kW (122 KM) | Benzyna | 2011 | 6,3 |
| Volkswagen | Passat (B7) 1.4 TSI 122 KM | 89,7 kW (122 KM) | Benzyna | 2012 | 6,1 |
Konkretne kody silnikowe dające moc w zakresie 87–97 kW (czyli ±5 kW od wartości docelowej). Kolumna "Moc" pokazuje dokładną wartość dla danego indeksu. Pomocne przy weryfikacji wersji silnika w ogłoszeniach z importu.
| Indeks | Producent | Pojemność | Moc | Paliwo | Stosowany w | Lata |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CZCA | Volkswagen Group | 1,4 L | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | Volkswagen Golf Mk7, Volkswagen Tiguan Mk2 | |
| EA111 / CAXC | Volkswagen Group | 1,4 L | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | Audi A3 8P | 2011 |
| 1.0 EcoBoost / Fox | Ford | 1,0 L | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | Ford EcoSport Mk2 | 2018 |
| M1DA | Ford | 1,0 L | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | Ford Focus Mk3 | 2012 |
| M1DA / M2DA | Ford | 1,0 L | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | Ford Focus Mk4 | |
| QYBA / QYWA / KKDA | Ford | 1,8 L | 91,9 kW (125 KM) | Diesel | Ford Mondeo Mk4 | 2008 |
| B7JE | Ford | 1,0 L | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | Ford Puma Mk2 | 2020 |
| X18XE | Stellantis (PSA) | 1,8 L | 91,9 kW (125 KM) | Benzyna | Opel Zafira A | 2003 |
| G4FC | Hyundai-Kia | 1,6 L | 92,7 kW (126 KM) | Benzyna | Hyundai i30 FD | 2010 |
| 1AD-FTV | Toyota | 2,0 L | 92,7 kW (126 KM) | Diesel | Toyota Avensis T25 | 2007 |
| F9Q | Renault-Nissan | 1,9 L | 91,2 kW (124 KM) | Diesel | Renault Megane II Mk2, Suzuki Grand Vitara JT | 2005-2011 |
| D4FB | Hyundai-Kia | 1,6 L | 94,1 kW (128 KM) | Diesel | Hyundai i30 GD, Kia Ceed JD | 2014 |
| G4FG | Hyundai-Kia | 1,6 L | 94,1 kW (128 KM) | Benzyna | Hyundai Elantra AD | 2019 |
| EA111 / CAXA | Volkswagen Group | 1,4 L | 89,7 kW (122 KM) | Benzyna | Skoda Octavia Mk2, Volkswagen Golf Mk6, Volkswagen Passat B7 | 2011-2012 |
| PE-VPS | Mazda | 2,0 L | 89,7 kW (122 KM) | Benzyna | Mazda 3 BP BP, Mazda CX-30 DM DM | 2021 |
Indeksy silnikowe pomagają jednoznacznie zidentyfikować wersję motoru w ogłoszeniach z importu i u sprzedawców. Wartość 92 kW może być osiągana przez różne wersje silnika tego samego producenta — sprawdź pełny indeks na nakrętce silnika lub w VIN-decoderze przed zakupem.
Inne popularne pytania o przeliczenie kW na KM wokół wartości 92 kW.
Przeliczenie kW na KM, BHP i PS dla wartości w zakresie ±3 kW.
| kW | KM | BHP | PS |
|---|---|---|---|
| 89 | 121,0 | 119,3 | 121,0 |
| 90 | 122,4 | 120,7 | 122,4 |
| 91 | 123,7 | 122,0 | 123,7 |
| 92 | 125,1 | 123,4 | 125,1 |
| 93 | 126,4 | 124,7 | 126,4 |
| 94 | 127,8 | 126,1 | 127,8 |
| 95 | 129,2 | 127,4 | 129,2 |
Solidna, codzienna moc dla aut kompaktowych i subkompaktów premium. Dla VW Golfa, Skody Octavii, Forda Focusa i podobnych — moc bazowa, w pełni adekwatna do miasta i trasy. Auta z taką mocą zwykle przyspieszają 0–100 km/h w 9–11 sekundach i osiągają 190–210 km/h prędkości maksymalnej.
Dla większych SUV-ów segmentu C i D oraz sedanów rodzinnych ta wartość to często minimum — auto będzie nieco ociężałe przy pełnym obciążeniu i na podjazdach. Dla ubezpieczyciela: moc w tych okolicach zwykle plasuje się w średnich taryfach OC.
Dla zużycia paliwa — moc dobrze zoptymalizowana w nowoczesnych silnikach turbo (TSI, EcoBoost, PureTech). Realne zużycie w mieście to typowo 6,5–8,5 l/100 km (benzyna), na trasie 5,5–6,5 l/100 km.