Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 177 KM 6MT 4WD 2006 (II) opinie
W codziennym użytkowaniu Outlander II robi dobre pierwsze wrażenie przestrzenią. Kabina nie jest wykończona luksusowo, ale ergonomia jest prosta, widoczność dobra, a pozycja za kierownicą wygodna również na dłuższych trasach. Atutem pozostaje duży bagażnik i praktyczny charakter auta, który dobrze pasuje do rodzinnych zastosowań oraz wyjazdów z większym ładunkiem.
Silnik 2.2 DI-D 177 KM to najmocniejszy argument tej wersji. 380 Nm dostępne nisko w zakresie obrotów pozwala sprawnie ruszać, wyprzedzać i utrzymywać tempo na autostradzie bez ciągłego redukowania biegów. Manualna skrzynia nie jest szczególnie sportowa, ale pasuje do charakteru auta i daje więcej spokoju kosztowego niż bardziej złożone przekładnie automatyczne.
Po stronie ryzyk trzeba uczciwie postawić kwestie osprzętu diesla. Wtryskiwacze są wrażliwe na paliwo, DPF nie lubi miejskiej eksploatacji, a turbina wymaga regularnych wymian oleju i rozsądnego traktowania po trasie. Przy dużych przebiegach dochodzą koszty sprzęgła, dwumasy oraz serwisu napędu AWD. Nie są to wady dyskwalifikujące, ale kupujący powinien mieć zapas finansowy na start.
Na rynku wtórnym Outlander II 2.2 DI-D nadal ma sens, jeśli priorytetem jest funkcjonalność i spokojna, przewidywalna eksploatacja w trasie. To nie jest SUV dla kogoś, kto jeździ wyłącznie po mieście i szuka najtańszego diesla do utrzymania. Dla świadomego użytkownika może być jednak rozsądnym wyborem: praktycznym, dość trwałym i nadal wystarczająco dynamicznym.
- Mocny diesel 177 KM dobrze radzi sobie z masą auta.
- Napęd 4WD zwiększa użyteczność zimą i na słabszych drogach.
- Przestronne wnętrze i duży bagażnik sprzyjają rodzinie.
- Manualna skrzynia zwykle oznacza niższe ryzyko kosztowe niż automat.
- DPF i osprzęt diesla nie lubią krótkich miejskich odcinków.
- Dwumasa i sprzęgło mogą wygenerować wysoki koszt po zakupie.
- Elektryka oraz klimatyzacja miewają typowe dla wieku drobne awarie.
- Materiały wnętrza i wyciszenie są przeciętne na tle nowszych SUV-ów.
Mitsubishi Outlander II z silnikiem 2.2 DI-D o mocy 177 KM i manualną skrzynią biegów to jedna z najbardziej sensownych odmian dla osób szukających rodzinnego SUV-a do tras, zimy i okazjonalnych wyjazdów poza asfalt. Samochód oferuje wysoką pozycję za kierownicą, dużo miejsca w kabinie i bagażnik wyraźnie praktyczniejszy niż w wielu kompaktowych crossoverach. Jednocześnie ta wersja ma wystarczający zapas momentu obrotowego, by nie męczyć kierowcy przy pełnym obciążeniu. To auto, które dobrze wypada jako środek transportu dla rodziny, ale nie udaje premium i wymaga chłodnej kalkulacji kosztów eksploatacji. Największą zaletą tego wariantu jest połączenie elastycznego diesla z ręczną skrzynią i napędem 4WD. Manual bywa tańszy w ryzyku niż automat, a 380 Nm sprawia, że Outlander nie jest ospały na trasie ani podczas wyprzedzania. Z drugiej strony jednostka 4N14 nie lubi zaniedbań. Krótkie odcinki, słabe paliwo i odwlekane wymiany oleju szybko odbijają się na DPF, wtryskiwaczach i turbosprężarce. Do listy punktów kontrolnych trzeba dopisać sprzęgło z dwumasą, stan napędu tylnej osi oraz typowe dla wieku drobiazgi elektryczne. Jeśli egzemplarz ma dobrą historię i był eksploatowany głównie w trasie, Outlander potrafi odwdzięczyć się trwałością, wygodą i rozsądnym spalaniem jak na gabaryty. Jeżeli jednak auto było jeżdżone głównie po mieście albo serwis ograniczał się do minimum, oszczędność przy zakupie może szybko wyparować. To propozycja dla kupującego, który chce SUV-a użytkowego, a nie modnego.
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 177 KM 6MT 4WD 2006 (II) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- bardzo dobra funkcjonalność nadwozia
- sprawny diesel z wysokim momentem
- użyteczny napęd 4WD
- duży bagażnik
- manualna skrzynia sprzyja kontroli kosztów
- ryzyko kosztów DPF, wtrysków i turbiny
- droga dwumasa i sprzęgło przy wysokich przebiegach
- przeciętne wyciszenie
- elektryka potrafi sprawiać drobne kłopoty
- nie lubi jazdy tylko po mieście