Mercedes-Benz S-Class S 350 BlueTEC 258 KM 7AT 2013 (W222) opinie
S 350 BlueTEC jest jedną z najbardziej sensownych odmian W222 dla kierowców robiących długie przebiegi. Silnik OM642 ma wysoki moment obrotowy dostępny od niskich obrotów, dzięki czemu auto przyspiesza płynnie i bez wysiłku. W praktyce oznacza to bardzo dobrą elastyczność podczas wyprzedzania oraz spokojną, cichą pracę na autostradzie. Charakter tej wersji idealnie pasuje do luksusowej limuzyny, bo zamiast ostentacyjnej dynamiki daje lekkość i niewymuszoną rezerwę mocy.
Największym atutem W222 pozostaje komfort. Pneumatyczne zawieszenie AIRMATIC skutecznie filtruje nierówności, fotele są znakomite nawet na wielogodzinnych trasach, a wyciszenie kabiny nadal wyznacza bardzo wysoki poziom. Samochód daje poczucie klasy i izolacji od otoczenia, którego trudno szukać w tańszych modelach. Nawet dziś wnętrze nie sprawia wrażenia przestarzałego, szczególnie jeśli egzemplarz ma zadbane drewno, skórę i pełne wyposażenie komfortowe.
Trzeba jednak pamiętać, że ta wygoda kosztuje. W222 ma dużo elektroniki, skomplikowane zawieszenie i drogie części eksploatacyjne. Zakup auta bez pełnej historii serwisowej jest ryzykowny, bo pojedyncza awaria kompresora AIRMATIC, nieszczelność chłodnicy oleju czy problemy z modułami komfortu mogą pochłonąć kilka tysięcy złotych. To samochód, który nagradza profilaktykę i karze odkładanie napraw na później.
Na rynku wtórnym najlepiej wypadają egzemplarze użytkowane głównie w trasie, regularnie serwisowane i bez śladów oszczędzania na materiałach eksploatacyjnych. Wtedy S 350 BlueTEC potrafi być relatywnie rozsądnym wyborem w klasie premium: pali mniej niż mocne benzyny, nadal zapewnia świetne osiągi, a przy tym daje prestiż i komfort prawdziwej Klasy S. Dla świadomego kupującego to jedna z najlepszych konfiguracji W222, ale tylko pod warunkiem dokładnej weryfikacji stanu przed zakupem.
- Świetny komfort jazdy i wyciszenie na trasie
- Mocny i elastyczny diesel V6 dobrze pasuje do limuzyny
- Bardzo wysoka jakość wnętrza i wyposażenia
- Rozsądne spalanie jak na klasę i gabaryty auta
- Drogi serwis zawieszenia pneumatycznego
- Kosztowna elektronika i diagnostyka
- Wysokie ceny części eksploatacyjnych premium
- Zakup zaniedbanego egzemplarza grozi dużymi wydatkami
Mercedes-Benz S 350 BlueTEC W222 to jedna z tych wersji, które najlepiej pokazują sens dużej limuzyny z dieslem. Trzylitrowe V6 OM642 zapewnia bardzo dobrą elastyczność, świetnie współpracuje z 7G-Tronic i pozwala sprawnie rozpędzać ciężkie nadwozie bez wysiłku. W trasie auto imponuje wyciszeniem, stabilnością i jakością tłumienia nierówności, a przy spokojnej jeździe potrafi utrzymać rozsądne spalanie jak na ten segment. To propozycja dla kierowcy, który pokonuje długie dystanse i oczekuje luksusu bez konieczności wyboru najmocniejszych, znacznie droższych odmian benzynowych. Z drugiej strony W222 nie wybacza zaniedbań. Pneumatyczne zawieszenie, rozbudowana elektronika i drogie elementy eksploatacyjne sprawiają, że pozornie atrakcyjna cena zakupu może szybko zamienić się w bardzo kosztowny start. W dieslu trzeba pilnować osprzętu silnika, układu dolotowego, chłodzenia oleju oraz kondycji DPF. Skrzynia 7G-Tronic wymaga regularnej wymiany oleju, mimo że część sprzedających nadal powtarza mit o bezobsługowości. Przy wysokich przebiegach rachunki za hamulce, zawieszenie i diagnostykę elektroniki potrafią być typowo klasowe, czyli wysokie. Jeśli jednak znajdziesz zadbany egzemplarz z potwierdzonymi przebiegami i historią obsługi, S 350 BlueTEC odwdzięcza się bardzo wysokim komfortem codziennego używania. Kabina nadal robi wrażenie jakością, ergonomią i wyposażeniem, a osiągi są zupełnie wystarczające do sprawnego podróżowania po mieście i autostradzie. To nie jest tani Mercedes premium na każdą kieszeń, ale jedna z bardziej rozsądnych wersji W222 dla osób, które chcą połączyć prestiż z relatywnie akceptowalnym zużyciem paliwa. Najlepiej traktować tę odmianę jako auto dla świadomego użytkownika: kupuj po dokładnym przeglądzie, zostaw budżet rezerwowy na start i nie oszczędzaj na serwisie profilaktycznym. Wtedy W222 potrafi dać dokładnie to, czego oczekuje się od Klasy S – spokój, kulturę pracy i poczucie podróżowania autem z najwyższej półki.
Mercedes-Benz S-Class S 350 BlueTEC 258 KM 7AT 2013 (W222) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Rewelacyjny komfort resorowania
- Bardzo dobre wyciszenie kabiny
- Mocny i oszczędny diesel V6
- Wysoki prestiż modelu
- Świetna elastyczność w trasie
- Drogie naprawy zawieszenia AIRMATIC
- Rozbudowana elektronika bywa kapryśna
- Wysokie koszty części i robocizny
- DPF i osprzęt diesla wymagają uwagi
- Słabe egzemplarze po flotach są ryzykowne