Mercedes-Benz GLS 63 AMG S 634 KM 9G-Tronic 4Matic+ 2019 (X167) opinie
Mercedes-AMG GLS 63 S X167 jest jednym z najbardziej efektownych przykładów tego, jak daleko zaszły współczesne SUV-y premium. Oferuje siedem miejsc, bardzo wysoki komfort podróży i jakość wykończenia klasy luksusowej, a jednocześnie potrafi przyspieszać jak rasowe auto sportowe. W praktyce daje to ogromną wszechstronność: na co dzień świetnie sprawdza się jako rodzinny środek transportu, ale po mocniejszym wciśnięciu gazu zamienia się w maszynę o naprawdę brutalnej dynamice.
Największym atutem tego wariantu jest silnik V8 4.0 biturbo wspierany przez układ 48 V. Jednostka oferuje natychmiastową reakcję na gaz, wysoki moment dostępny w szerokim zakresie obrotów i świetne brzmienie. Mimo ogromnej masy samochód chętnie nabiera prędkości, a skrzynia 9G-Tronic zwykle dobrze radzi sobie z doborem przełożeń. W trasie auto jest bardzo stabilne, dobrze wyciszone i daje kierowcy poczucie pełnej kontroli nawet przy wysokich prędkościach autostradowych.
Kosztem tych możliwości są jednak wydatki. Spalanie w mieście potrafi być naprawdę wysokie, a komplet opon, przednie hamulce czy naprawa elementów pneumatyki to już poziom kosztów, który trzeba zaakceptować przed zakupem. Do tego dochodzi złożona elektronika i instalacja mild hybrid, które zwiększają ryzyko drobnych usterek osprzętu. Sam napęd uchodzi za mocny, ale nie lubi zaniedbanych interwałów olejowych i słabego serwisu.
Kupując używany egzemplarz, najlepiej stawiać na auta z transparentną historią, regularnie serwisowane w ASO lub uznanym warsztacie specjalizującym się w Mercedesach AMG. Dobrze utrzymany GLS 63 S potrafi długo zachować formę i wartość, ale egzemplarz po oszczędnościach serwisowych bardzo szybko zamienia się w kosztowny projekt. To SUV dla osoby, która chce wszystkiego naraz: luksusu, osiągów i praktyczności – i jest gotowa za to płacić.
- Fenomenalne osiągi jak na siedmioosobowego SUV-a
- Wysoki komfort jazdy i świetne wyciszenie w trasie
- Bogate wyposażenie oraz prestiż odmiany AMG
- Mocny popyt na topowe wersje przy odsprzedaży
- Bardzo wysokie koszty paliwa i serwisu
- Drogie hamulce, opony i elementy pneumatyki
- Masa auta przyspiesza zużycie zawieszenia
- Rozbudowana elektronika bywa kapryśna po gwarancji
Mercedes-AMG GLS 63 S to propozycja dla kierowcy, który nie chce wybierać między rodzinną praktycznością, prestiżem i brutalną dynamiką. Czterolitrowe V8 biturbo z układem mild hybrid reaguje błyskawicznie, brzmi rasowo i sprawia, że duży, ponadpięciometrowy SUV przyspiesza z siłą, której trudno oczekiwać po aucie tej wielkości. Jednocześnie GLS pozostaje samochodem bardzo dopracowanym w codziennym użytkowaniu: ma przestronne wnętrze, świetne fotele, wysoki komfort na autostradzie i dużą rezerwę trakcji dzięki napędowi 4Matic+. Z drugiej strony jest to jeden z tych modeli, w których koszty eksploatacji nie wybaczają zaniedbań. Regularny serwis olejowy, dobra diagnostyka oraz budżet na hamulce, opony i elementy pneumatyki są absolutnie obowiązkowe. Użytkownicy chwalą kulturę pracy napędu i stabilność przy wysokich prędkościach, ale zwracają uwagę, że masa auta przyspiesza zużycie zawieszenia i elementów napędu, a rozbudowana elektronika potrafi generować drobne, choć kosztowne w usunięciu komunikaty. Na rynku wtórnym GLS 63 S trzyma cenę lepiej niż wiele dużych SUV-ów premium, bo popyt na najmocniejsze wersje AMG pozostaje wysoki. Ważne jest jednak, by szukać egzemplarza z pełną historią serwisową, bez śladów powypadkowych i z regularnie wykonywaną obsługą skrzyni 9G-Tronic. Warto też zweryfikować stan hamulców i zawieszenia podczas oględzin, bo tu pojedyncza naprawa potrafi kosztować tyle, co roczny serwis zwykłego SUV-a. Jeśli priorytetem są emocje, prestiż i możliwość przewiezienia całej rodziny w tempie sportowej limuzyny, AMG GLS 63 S spełnia oczekiwania znakomicie. Jeśli jednak najważniejsze są niskie koszty utrzymania i spokój eksploatacyjny, lepiej rozejrzeć się za słabszą odmianą sześciocylindrową. To samochód wybitny, ale wymagający świadomości finansowej i dyscypliny serwisowej.
Mercedes-Benz GLS 63 AMG S 634 KM 9G-Tronic 4Matic+ 2019 (X167) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Rewelacyjne osiągi i elastyczność V8 biturbo
- Bardzo wysoki komfort podróży na długich trasach
- Przestronne i luksusowe wnętrze z opcją 7 miejsc
- Skuteczny napęd 4Matic+ i pewne prowadzenie
- Wysoki prestiż i mocny efekt wow
- Ogromne koszty paliwa przy jeździe miejskiej
- Drogi serwis skrzyni, hamulców i zawieszenia
- Potencjalnie kosztowne usterki elektroniki oraz 48 V
- Duża masa ogranicza zwinność w mieście
- Mało tolerancyjny na zaniedbania poprzednich właścicieli