Mercedes-Benz E-Class Kombi (S213) E 350 d 258 KM 9AT — serwis, niezawodność i koszty utrzymania

Mercedes-Benz E-Class Kombi S213 E 350 d 258 KM to odmiana, która najlepiej pokazuje, czym miała być nowoczesna Klasa E dla kierowcy pokonującego długie dystanse. Trzylitrowy diesel V6 oferuje wysoki moment dostępny od niskich obrotów, dzięki czemu auto przyspiesza lekko i bez wysiłku nawet z kompletem pasażerów i bagażem. W trasie dużą przewagą jest również świetne wyciszenie kabiny oraz bardzo dojrzałe zestrojenie zawieszenia. To samochód, który zachęca do spokojnej, szybkiej jazdy i dobrze znosi przebiegi autostradowe. Na rynku wtórnym wersja E 350 d jest ceniona, ale trzeba pamiętać, że nie jest to tania Klasa E do utrzymania. Sam silnik OM642 uchodzi za trwały, jednak osprzęt, układ oczyszczania spalin oraz rozbudowana elektronika wymagają regularnego serwisu i diagnostyki. Kluczowe znaczenie ma historia obsługowa, zwłaszcza w zakresie skrzyni 9G-Tronic, oleju silnikowego i eksploatacji DPF. Zadbany egzemplarz potrafi odwdzięczyć się kulturą pracy i trwałością, natomiast zaniedbany szybko generuje koszty typowe dla klasy premium. W codziennym użytkowaniu S213 pozostaje bardzo praktyczny. Bagażnik jest ustawny, tylna kanapa wygodna, a ergonomia wnętrza stoi na wysokim poziomie. Auto dobrze sprawdza się jako rodzinne kombi, reprezentacyjny samochód służbowy i wóz na dalekie wyjazdy. Nie daje tak niskich kosztów jak słabsze diesle czterocylindrowe, ale oferuje wyraźnie lepszą elastyczność i bardziej szlachetne brzmienie. Najrozsądniejszy wybór to egzemplarz z potwierdzonym serwisem, bez odkładanych napraw i najlepiej po trasach, a nie po intensywnej eksploatacji miejskiej. Wtedy E 350 d staje się bardzo kompletnym autem: szybkim, komfortowym, praktycznym i nadal prestiżowym, choć trzeba zaakceptować, że rachunki serwisowe będą wyższe niż w klasie popularnej.