Mercedes-Benz E-Class Kombi AMG E 63 S 4Matic+ 612 KM 9AT 2016 (S213) opinie
Na tle zwykłej klasy E wersja AMG E 63 S Kombi robi ogromne wrażenie już po pierwszych kilometrach. Napęd 4Matic+ skutecznie zamienia 612 KM i 850 Nm w realne osiągi, dzięki czemu auto jest piekielnie szybkie w każdych warunkach. Jednocześnie przy spokojnej jeździe potrafi zachować wysoki komfort tłumienia i dojrzały charakter auta klasy wyższej.
Największą zaletą pozostaje silnik M177. To nowoczesne V8 biturbo o świetnej reakcji na gaz, potężnym środku obrotów i bardzo charakterystycznym brzmieniu. Trzeba jednak pamiętać, że lubi wysokiej jakości olej, częsty serwis i rozgrzewanie przed mocnym obciążeniem. Egzemplarze obsługiwane oszczędnościowo mogą generować kosztowne problemy z osprzętem, chłodzeniem i uszczelnieniami.
S213 E 63 S jest też autem ciężkim i skomplikowanym. Pneumatyczne zawieszenie, aktywne poduszki, rozbudowana elektronika i wydajny układ hamulcowy zapewniają znakomite właściwości jezdne, ale podnoszą koszty utrzymania. Przy przebiegach powyżej 100-150 tys. km trzeba zakładać wydatki na elementy zawieszenia, hamulce i serwis skrzyni 9G MCT.
Jako używane kombi AMG ten model ma jednak dużą zaletę: nadal jest bardzo pożądany i wolno traci na atrakcyjności wśród entuzjastów mocnych aut spalinowych. Dobrze kupiony egzemplarz może długo sprawiać frajdę i relatywnie dobrze trzymać wartość, ale tylko wtedy, gdy właściciel ma świadomość realnych kosztów eksploatacji i nie szuka oszczędności w niewłaściwych miejscach.
- Fenomenalne osiągi w każdych warunkach
- Praktyczne i bardzo pojemne nadwozie kombi
- Świetne wykończenie oraz komfort jazdy
- Wysoka wartość emocjonalna i prestiż modelu AMG
- Bardzo wysokie spalanie przy dynamicznej jeździe
- Kosztowny serwis układu hamulcowego i zawieszenia
- Skomplikowana technika wymaga specjalistycznego serwisu
- Zakup słabego egzemplarza grozi bardzo drogimi naprawami
Mercedes-AMG E 63 S Kombi S213 to samochód z bardzo wąskiej, dziś niemal wymarłej kategorii: rodzinne kombi, które potrafi zawstydzić wiele aut stricte sportowych. Silnik 4.0 V8 biturbo o mocy 612 KM zapewnia osiągi na poziomie supersamochodu, a przy tym nadwozie oferuje pełną funkcjonalność klasy E. To auto dla kierowcy, który chce jednocześnie komfortowego środka transportu, ekspresowego pożeracza autostrad i emocjonującej maszyny na górską drogę. W codziennym użytkowaniu zachwyca trakcją, elastycznością i jakością wykończenia, ale nie pozwala zapomnieć, że pod eleganckim nadwoziem kryje się zaawansowana technika AMG. Koszty opon, hamulców, paliwa i bieżącego serwisu są tu wyraźnie wyższe niż w zwykłej klasie E, a zaniedbany egzemplarz może szybko zamienić się w bardzo kosztowny projekt. Najlepiej szukać auta z udokumentowanym serwisem, regularnie wymienianym olejem w silniku i skrzyni oraz bez śladów intensywnego katowania na zimno. W zamian dostajemy jedno z najbardziej kompletnych i charyzmatycznych kombi ostatnich lat.
Mercedes-Benz E-Class Kombi AMG E 63 S 4Matic+ 612 KM 9AT 2016 (S213) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Świetne osiągi i błyskawiczne przyspieszenie
- Napęd 4Matic+ zapewnia pewną trakcję
- Duży bagażnik i pełna funkcjonalność kombi
- Wysoki komfort jak na auto o takim potencjale
- Silny wizerunek i bardzo emocjonujący napęd V8
- Wysokie spalanie w mieście i na trasie przy szybkiej jeździe
- Bardzo drogie opony, hamulce i części AMG
- Kosztowna obsługa skrzyni oraz pneumatyki
- Ryzyko drogich napraw po zaniedbaniach serwisowych
- Mało egzemplarzy z idealnie udokumentowaną historią