Mercedes-Benz E-Class Kombi E 350 299 KM 9AT 2016 (S213) opinie
Mercedes E 350 Kombi S213 od pierwszych kilometrów pokazuje, że został zestrojony z myślą o komforcie i dużych przebiegach. Kabina jest dobrze wyciszona, zawieszenie skutecznie filtruje nierówności, a ergonomia wnętrza sprzyja długiej jeździe bez zmęczenia. W kombi szczególnie ważna okazuje się też praktyczność: szeroki otwór załadunkowy i pojemny bagażnik sprawiają, że auto dobrze odnajduje się zarówno w roli rodzinnej, jak i służbowej.
Odmiana E 350 z benzynowym silnikiem 2.0 turbo i wsparciem EQ Boost daje już osiągi, których naprawdę nie trzeba się wstydzić. Auto sprawnie reaguje na gaz, ma bardzo dobrą elastyczność w średnim zakresie obrotów i bez wysiłku rozwija autostradowe tempo. 9G-Tronic dobrze współpracuje z napędem i zwykle nie przeszkadza kierowcy, o ile wcześniej nie zaniedbano wymian oleju oraz adaptacji przekładni.
Koszty codziennej jazdy są wyraźnie niższe niż w sześciocylindrowych odmianach, ale nadal pozostają typowe dla segmentu premium. W mieście spalanie potrafi wejść w okolice 10-11 l/100 km, a podstawowy serwis jest droższy niż w zwykłych kombi klasy średniej. Do tego dochodzi złożona elektronika, elementy układu 48V i wrażliwość auta na słaby akumulator, dlatego najlepiej szukać egzemplarzy po profilaktycznych naprawach i z pełną dokumentacją.
Na rynku wtórnym E 350 S213 jest mocnym argumentem przeciwko zakupowi SUV-a w podobnym budżecie. Oferuje lepsze wyciszenie, pewniejsze prowadzenie na autostradzie i bardziej dopracowany charakter podróżny, a przy tym nie rezygnuje z przestrzeni potrzebnej rodzinie. Dobrze utrzymany egzemplarz będzie świetnym samochodem dla kierowcy, który dużo jeździ po trasach i ceni połączenie dynamiki, elegancji oraz praktyczności.
- Bardzo wysoki komfort jazdy i świetne wyciszenie
- Mocny układ napędowy z dobrą elastycznością
- Duży i ustawny bagażnik w nadwoziu kombi
- Prestiż marki i dojrzały charakter auta
- Wysokie koszty serwisu i części premium
- Elektronika i układ 48V wymagają dobrej kondycji akumulatora
- Miejskie spalanie jest wyraźnie wyższe od katalogowego
- Zaniedbane egzemplarze szybko stają się kosztowne
Mercedes-Benz E-Class Kombi S213 E 350 9AT to jedna z tych odmian, które najlepiej pokazują, czym powinno być nowoczesne kombi klasy premium. Pod maską pracuje mocna benzynowa jednostka 2.0 turbo wsparta układem EQ Boost, dzięki czemu samochód jest wyraźnie żwawszy od słabszych wersji, a jednocześnie zachowuje wysoki komfort codziennej eksploatacji. W praktyce kierowca dostaje bardzo dobre wyciszenie, świetne fotele, dużo miejsca w kabinie i bagażnik, który bez problemu obsłuży rodzinne wyjazdy albo intensywne użytkowanie biznesowe. To auto stworzone do połykania kilometrów bez zmęczenia. Największą zaletą E 350 jest połączenie osiągów z dojrzałym charakterem. Przyspieszenie do setki w okolicach 6 sekund i sprawna reakcja na gaz sprawiają, że samochód jest naprawdę szybki, ale nie próbuje być nerwowy ani sportowo agresywny. 9-stopniowy automat bardzo dobrze pasuje do charakteru tego Mercedesa: przy spokojnej jeździe utrzymuje niskie obroty, a podczas wyprzedzania szybko redukuje biegi. Dzięki temu E 350 równie dobrze czuje się na autostradzie, drogach krajowych i w codziennym ruchu miejskim, choć w mieście trzeba zaakceptować spalanie wyraźnie wyższe niż w katalogu. W zamian za świetny komfort i techniczne zaawansowanie trzeba jednak płacić. S213 nie jest autem, które lubi odkładanie serwisu na później. Kluczowe znaczenie ma regularna wymiana oleju silnikowego, wymiana oleju w 9G-Tronic, dbałość o akumulator główny i elementy układu 48V oraz szybkie reagowanie na błędy elektroniki. Zaniedbane egzemplarze potrafią wygenerować koszty związane z osprzętem chłodzenia, zawieszeniem, klimatyzacją czy modułami komfortu. Dlatego przy zakupie zdecydowanie warto premiować samochody z czytelną historią serwisową i spokojniejszym profilem użytkowania. Na rynku wtórnym E 350 S213 pozostaje bardzo ciekawą propozycją dla kierowcy, który chce bardziej eleganckiej i lepiej jeżdżącej alternatywy dla SUV-a. Oferuje dużo prestiżu, znakomity komfort podróżowania i praktyczność, której często brakuje modnym crossoverom. Jeśli budżet obejmuje realne koszty serwisu premium, a priorytetem są osiągi, cisza i jakość jazdy, zadbany egzemplarz może być jednym z najlepszych używanych kombi w swojej klasie cenowej.
Mercedes-Benz E-Class Kombi E 350 299 KM 9AT 2016 (S213) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- znakomity komfort resorowania
- bardzo dobre wyciszenie przy wysokich prędkościach
- mocny i elastyczny napęd benzynowy
- duży bagażnik i praktyczność kombi
- wysoki prestiż i jakość podróżowania
- wysokie koszty serwisowe
- dużo elektroniki do dopilnowania
- wysokie spalanie w mieście
- droższe naprawy zawieszenia i osprzętu
- zakup wymaga dokładnej weryfikacji historii