Mercedes-Benz E-Class Cabrio E 220 d 194 KM 9AT 4Matic 2017 (A238) opinie
Mercedes E Cabrio A238 w odmianie E 220 d 4Matic nie próbuje być sportowym zabawkowym kabrioletem. To elegancki samochód klasy premium, który najlepiej czuje się podczas spokojnej, szybkiej jazdy autostradowej i codziennego pokonywania dłuższych tras. Diesel OM654 zapewnia solidną elastyczność, a 9G-Tronic utrzymuje niskie obroty, dzięki czemu auto jest wyraźnie bardziej relaksujące niż wiele benzynowych alternatyw o podobnej mocy.
Napęd 4Matic daje temu Mercedesowi dodatkowy argument praktyczny. Cabrio nie staje się nagle autem terenowym, ale na mokrym asfalcie, w chłodniejszych miesiącach i podczas dynamicznego ruszania czuć więcej pewności niż w odmianach tylnonapędowych. To ważne także na rynku wtórnym, bo wielu kupujących premium-kabriolet szuka dziś auta całorocznego, a nie tylko sezonowej zabawki.
Koszty utrzymania pozostają jednak typowo mercedesowe. Sama jednostka OM654 potrafi być trwała, lecz wymaga dobrego serwisu i odpowiedniego stylu eksploatacji. Zaniedbania olejowe, przewaga krótkich odcinków i ignorowanie objawów problemów z emisją spalin mogą szybko zamienić oszczędnego diesla w drogie źródło napraw. Warto też zaplanować profilaktyczną obsługę 9G-Tronic oraz układu 4Matic, nawet jeśli producent sugerował długie interwały.
Najlepsze egzemplarze tej wersji to auta z przejrzystą historią, regularnym serwisem i bez śladów oszczędzania na eksploatacji. Wtedy E 220 d 4Matic broni się bardzo dobrze jako luksusowy kabriolet do codziennego użycia: wygodny, efektowny i stosunkowo oszczędny. Dla kierowcy, który chce bardziej komfortu i klasy niż czystych emocji, jest to jedna z ciekawszych konfiguracji w używanej klasie E Cabrio.
- Bardzo dobre wyciszenie i komfort jazdy jak na kabriolet.
- Napęd 4Matic poprawia użyteczność auta przez cały rok.
- Diesel OM654 potrafi być naprawdę oszczędny w trasie.
- Kabina i dach dobrze izolują przy codziennym użytkowaniu.
- Nowoczesny diesel nie lubi jazdy wyłącznie po mieście.
- Serwis 9G-Tronic i 4Matic nie należy do tanich.
- Dużo elektroniki oznacza ryzyko irytujących drobiazgów.
- To raczej ciężki cruiser niż lekki, zwinny kabriolet.
Mercedes E Cabrio A238 z dieslem 220 d i napędem 4Matic jest propozycją dla osób, które chcą korzystać z kabrioletu częściej niż tylko w słoneczne weekendy. Dwulitrowy OM654 oferuje wystarczającą dynamikę do sprawnego wyprzedzania, a dziewięciobiegowy automat dobrze pasuje do relaksującego charakteru auta. W trasie samochód imponuje wyciszeniem, stabilnością oraz bardzo dojrzałym sposobem tłumienia nierówności, szczególnie jak na model z miękkim dachem. To nie jest lekki roadster, ale raczej elegancki cruiser, którym da się pojechać daleko bez zmęczenia. Największą zaletą tej wersji jest połączenie prestiżu, trakcji i ekonomii. 4Matic poprawia pewność na mokrej nawierzchni i zimą, a diesel pozwala utrzymać realne spalanie na poziomie, który w segmencie premium-cabrio nadal robi różnicę. Jednocześnie trzeba pamiętać, że nowoczesny diesel Mercedesa nie lubi zaniedbań. DPF, AdBlue, zawór EGR i cały osprzęt emisji spalin wymagają regularnych dłuższych tras oraz pilnowania jakości obsługi. Egzemplarze jeżdżące głównie po mieście mogą szybciej generować kosztowne problemy. Przed zakupem warto bardzo dokładnie sprawdzić historię serwisową skrzyni 9G-Tronic, stan akumulatora, działanie wszystkich systemów komfortu i szczelność dachu. Auto ma sporo elektroniki, więc zaniedbane sztuki potrafią frustrować drobnymi, ale czasochłonnymi usterkami. Ważne są też oględziny zawieszenia oraz kontrola napędów 4Matic, bo masa własna i styl użytkowania w Polsce przyspieszają zużycie niektórych elementów eksploatacyjnych. Jeśli jednak znajdziesz zadbany egzemplarz, E 220 d 4Matic odwdzięcza się wysoką kulturą jazdy i bardzo uniwersalnym charakterem. To jeden z tych samochodów, które lepiej sprawdzają się w codziennym życiu niż sugeruje ich wizerunek. Nie jest najtańszy w obsłudze, ale daje dużo jakości i nadal wygląda świeżo, więc dobrze utrzymana sztuka może długo cieszyć zarówno kierowcę, jak i rynek wtórny.
Mercedes-Benz E-Class Cabrio E 220 d 194 KM 9AT 4Matic 2017 (A238) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- wysoki komfort podróżowania
- oszczędny diesel w trasie
- pewna trakcja 4Matic
- bardzo dojrzałe wyciszenie kabiny
- mocny wizerunek i dobra prezencja
- drogi serwis premium
- złożony układ emisji spalin
- dużo elektroniki pokładowej
- spora masa własna
- słabo znosi zaniedbania eksploatacyjne