Mercedes-Benz B-Class (W246) B 200 d 136 KM 7DCT — serwis, niezawodność i koszty utrzymania

Pod względem osiągów B 200 d nie jest autem sportowym, ale 300 Nm momentu obrotowego bardzo dobrze pasuje do codziennych potrzeb. Samochód sprawnie rusza spod świateł, nie męczy przy wyprzedzaniu na drodze krajowej i zachowuje zapas siły nawet przy pełnym obciążeniu. Właśnie elastyczność, a nie sama moc maksymalna, jest tu najważniejszą zaletą. W trasie diesel pracuje spokojnie i pomaga utrzymać niskie zużycie paliwa bez specjalnego wysiłku ze strony kierowcy.

Skrzynia 7G-DCT wyraźnie zmienia charakter tej odmiany względem wersji manualnej. W mieście podnosi komfort i sprawia, że Klasa B lepiej wpisuje się w oczekiwania kierowcy szukającego wygodnego auta premium. Jednocześnie to element, który trzeba traktować poważnie przy zakupie używanego egzemplarza. Szarpnięcia przy ruszaniu, ospałe reakcje po wrzuceniu D lub R, a także brak potwierdzonego serwisu olejowego powinny od razu zapalać lampkę ostrzegawczą.

W246 pozostaje bardzo praktyczne. Kabina jest ustawna, pozycja za kierownicą wygodna, a bagażnik bez problemu mieści rodzinne walizki, większe zakupy albo wózek. To nie jest kompakt, który zachwyca prowadzeniem na krętej drodze, ale za to dobrze tłumi nierówności i nie męczy podczas codziennych dojazdów. Z tej perspektywy B 200 d 7DCT pełni rolę dopracowanego narzędzia do życia, a nie zabawki na weekend.

Najważniejsze przy zakupie pozostaje połączenie dwóch rzeczy: stanu diesla OM651 i kondycji automatu. Zaniedbane egzemplarze potrafią szybko wygenerować wydatki na układ wydechowy, dolot, akumulator AGM czy samą skrzynię. Dobrze utrzymane auto daje natomiast satysfakcję z jazdy, sensowne koszty paliwa i typowo mercedesowe poczucie solidności. To wersja, którą warto kupić po spokojnej, technicznej weryfikacji, a nie tylko po krótkiej jeździe próbnej.