Lexus RC 300 245 KM 8AT AWD 2014 (XC10) opinie
Lexus RC 300 AWD to coupe, które od początku stawia bardziej na styl, jakość i spokojne gran turismo niż na bezkompromisową sportowość. Nadwozie nadal wygląda świeżo, a niska sylwetka i charakterystyczny grill sprawiają, że auto łatwo odróżnić od niemieckich rywali. To ważne dla kierowców, którzy chcą czegoś mniej oczywistego niż BMW serii 4 czy Audi A5.
Silnik 2.0 turbo 8AR-FTS rozwija 245 KM i 350 Nm, więc osiągi są w pełni wystarczające do codziennej jazdy. Automat pracuje płynnie, a napęd AWD poprawia trakcję podczas ruszania i na śliskiej nawierzchni. RC 300 nie zachęca jednak do brutalnej jazdy – lepiej wypada jako szybkie, stabilne coupe na trasę niż jako auto stricte sportowe.
W eksploatacji trzeba liczyć się z kosztami adekwatnymi do segmentu premium. Olej należy wymieniać częściej niż sugerują długie interwały, a zaniedbanie skrzyni automatycznej lub układu AWD może zemścić się drogimi naprawami. Do tego dochodzą kosztowne opony, hamulce i ograniczona dostępność części blacharskich czy specyficznych elementów wyposażenia.
Z drugiej strony Lexus odwdzięcza się bardzo dobrą jakością montażu, niezłym zabezpieczeniem przed typowymi awariami oraz ponadprzeciętnym poczuciem solidności. Dobrze utrzymany egzemplarz potrafi długo jeździć bez poważnych usterek, jeśli właściciel pilnuje serwisu i nie oszczędza na materiałach eksploatacyjnych. To dobry wybór dla kogoś, kto chce niszowego coupe premium do codziennego użytku i nie oczekuje torowego temperamentu.
- Rzadko spotykane coupe premium z bardzo charakterystyczną stylistyką.
- Dobra trakcja AWD w deszczu i zimą.
- Wysoka jakość wnętrza i solidne wykonanie.
- Kulturalna praca silnika i płynny automat w trasie.
- Koszty serwisu i części są wyraźnie wyższe niż w zwykłych autach klasy średniej.
- To bardziej gran turismo niż prawdziwie sportowe coupe.
- Multimedia i obsługa wnętrza są już nieco przestarzałe.
- Mała podaż na rynku wtórnym utrudnia szybki zakup dobrego egzemplarza.
Lexus RC 300 AWD w generacji XC10 jest propozycją dla kierowców, którzy chcą wyróżniającego się coupe klasy premium, ale nie potrzebują ekstremalnych osiągów wersji F. Dwulitrowy silnik turbo o mocy 245 KM zapewnia wystarczająco sprawne przyspieszenie, a 8-biegowy automat dobrze pasuje do charakteru auta. W praktyce ten model najlepiej czuje się podczas płynnej jazdy po trasie i w mieście, gdzie docenia się wyciszenie, jakość wykończenia oraz przewidywalne prowadzenie. Napęd AWD pomaga na mokrym i zimą, choć zwiększa masę oraz koszty serwisu względem prostszych odmian z tylnym napędem. Wnętrze nadal robi dobre wrażenie materiałami i ergonomią, ale system multimedialny bywa mniej intuicyjny niż u młodszych konkurentów. Największą zaletą RC 300 pozostaje połączenie wizerunku, komfortu i solidności, a nie czyste sportowe emocje. Trzeba jednak pamiętać, że części eksploatacyjne, opony i hamulce do wersji premium coupe nie należą do tanich. Rynek wtórny jest ograniczony, dlatego zakup zadbanego egzemplarza może chwilę potrwać, ale właśnie to pomaga utrzymać modelowi pewną niszową wartość. Dla kierowcy szukającego eleganckiego, rzadkiego i dopracowanego coupe do codziennego użytkowania jest to bardzo sensowna propozycja, pod warunkiem akceptacji wyższych kosztów obsługi niż w zwykłym sedanie segmentu D.
Lexus RC 300 245 KM 8AT AWD 2014 (XC10) koszt utrzymania
Kalkulacja obejmuje paliwo, planowe serwisowanie wg harmonogramu producenta oraz OC. Bez AC i napraw awaryjnych.
- Bardzo atrakcyjna i nietuzinkowa stylistyka nadwozia.
- Dobra jakość wykonania kabiny i materiałów.
- Pewne prowadzenie oraz lepsza trakcja dzięki AWD.
- Kulturalny, elastyczny silnik 2.0 turbo.
- Solidna reputacja marki pod względem trwałości.
- Wyższe koszty eksploatacji niż sugeruje 2-litrowy silnik.
- Niewielka praktyczność tylnej kanapy i bagażnika.
- Infotainment odstaje od nowszych konkurentów.
- Nieduża liczba ofert na rynku wtórnym.
- To auto bardziej komfortowe niż naprawdę sportowe.